最高运行时速可达140公里/小时,全程大约40分钟。
与城轨普线相比,城轨快线15号线一期工程具有运行速度快、站间距大、容量大、换乘便捷、服务范围广等特点。城轨快线15号线一期最高运行时速可达140公里/小时,采用6辆编组城轨快线车辆,3.3米宽体车车内空间大,座位布置横纵结合,提高座席率,乘坐更加舒适。
乘客换乘也将更加便捷,15号线一期站间距约3公里,设置车站14个,其中换乘站7个,占比50%,与城轨普线实现多点换乘、无缝换乘。由于重庆地形及工程时序,计划采用垂直运输与扶梯相结合的方式,进一步提高乘客进出站效率及服务水平。
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