今年的15万级新能源SUV市场可以说非常的卷,5月长城刚在该细分市场投放了一款重磅产品——枭龙MAX,6月备受期待的深蓝S7又迎来了正式上市,它们都拥有中型SUV的尺寸,智能配置、安全配置也是一应俱全,性价比都很高。那么,消费者该如何选择呢?接下来,我们就通过双车对比的方式为大家找出答案。具体车型方面,选择售价15.99万深蓝S7 121Max增程版和售价15.98万枭龙MAX 1.5L Hi4 105四驱精英型。
外观对比 简约硬朗VS中规中矩
两车采用了截然不同的设计风格,深蓝S7整车运用了大量硬朗的线条和折线处理,呈现出时尚简约的视觉效果。枭龙MAX的外形与传统SUV比较接近,整体造型中规中矩。不过它们都有比较亮眼的设计,深蓝S7采用了大尺寸通风口搭配分体式大灯以及凸起的前唇设计,辨识度较高。枭龙MAX采用无边框前格栅搭配T型样式的大灯设计,也令人印象深刻。
外观配置方面,深蓝S7配备无框车门、电动后备厢、隐藏式门把手、NFC钥匙、自适应远近光灯等,更契合年轻消费者的审美与喜好。枭龙MAX唯一的优势就是配备可开启全景天窗,提升了车内的通风效果和视野感。
内饰对比 深蓝S7智能配置更加丰富
深蓝S7采用环抱式座舱布局,配备平底式多功能方向盘和15.6英寸悬浮式中控屏,没有配备液晶仪表盘,取而代之的是AR-HUD抬头显示。中控屏可以进行角度的更改,并且使用的是电子怀挡,操作更加便利。配备高通骁龙8155芯片、智能语音助手、全座舱智能情景等,并且支持整车OTA升级。原本的挡杆区域设计了2块手机充电板,后面则是两个隐藏式杯架,提升行车便利性。
枭龙MAX的内饰营造出较强的科技氛围,配备12.3英寸全彩液晶仪表+12.3英寸全彩液晶中控屏+12.3英寸全彩液晶副驾屏组成的三联屏设计,搭载全新一代Coffee OS智能座舱系统,支持FOTA升级、车载Wi-Fi、语音识别控制系统、手机APP远程控制、车联网、车载蓝牙等丰富的车机功能。
深蓝S7虽然没有配备全液晶仪表,但配备AR-HUD抬头显示功能,可以将导航、驾驶辅助等信息投射在前挡风玻璃上,功能其实是一样的。枭龙MAX多出一块12.3英寸副驾娱乐屏,方便副驾乘客在车内看电影、刷视频、听音乐等。车机功能方面,深蓝S7多出8155芯片、AR实景导航、手势控制、面部识别,科技感更强。另外,深蓝S7还多出64色车内氛围灯、双区自动空调、车载空气净化器、负离子发生器等舒适性配置,整体配置表现更丰富。
空间对比 两车乘坐空间都有保障
车身尺寸方面,两车各有优势,其中深蓝S7的轴距达到2900mm,比枭龙MAX多出100mm,后排乘坐空间更加宽敞。两车作为中型SUV,也不存在空间不足的问题。
两车虽然都配备的是仿皮座椅,但是经过缝线处理后,还是很显档次的。座椅的包裹性与支撑性都表现良好,能够缓解长途驾驶疲劳。座椅功能方面,深蓝S7配备前排座椅电动调节、加热、通风和主驾驶记忆功能,有效提升乘坐舒适性。枭龙MAX仅提供主驾驶电动调节,好在配备前排座椅加热功能,对于北方用户来说比较友好。
安全配置 深蓝S7搭载L2级驾驶辅助系统
安全配置方面,深蓝S7搭载达到L2级驾驶辅助系统,比枭龙MAX多出盲区监测、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全、DOW开门预警、前后方碰撞预警、车道居中保持、车侧盲区影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等丰富的驾驶辅助功能。由于精英型是枭龙MAX的入门版,所以不具备这些功能。
动力对比 深蓝S7纯电续航更长,枭龙MAX搭载双电机四驱系统
深蓝S7搭载由1.5L增程器+电机组成的混动系统,1.5L增程器最大功率70kW,驱动电机的峰值功率175kW,匹配18.99kWh电池组,WLTC纯电续航90km,城市出行一周充电1-2次即可。
枭龙MAX搭载的Hi4智能电混四驱系统是由1.5L发动机与前后双电机组成,系统综合功率279Ps,综合扭矩585N··m,传动系统匹配2挡DHT变速箱,动力性能比较有优势,匹配19.27kWh 电池组,WLTC纯电续航83km。
总的来看,在两车价格相当的前提下,深蓝S7拥有更丰富的智能化配置和安全配置,同时还配备隐藏式门把手、无框车门、手机无线充电、64色氛围灯等容易吸引年轻消费者的潮流配置,主攻年轻消费群体。相同的价格只能买到枭龙MAX的入门版,所以配置比较常规,主要缺失了驾驶辅助系统,不过搭载双电机四驱系统,在动力性能上更有优势。大家按需选购吧。
如果觉得《谁是15万级插混SUV的卷王?深蓝S7全面比拼枭龙MAX》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!