如果卷不死，就往死里卷。
目前的中国汽车市场，尤其是新能源汽车市场内卷相当严重，大家纷纷降价增配提升产品质价比，各个都想做“卷王”，而20万级中型纯电轿车市场，比亚迪汉EV和特斯拉Model 3算得上是这个级别的标杆，你降价我也降，属于是势均力敌。
但别忘了，作为后起之秀的深蓝SL03 EV，同样有着不可小觑的实力，也具备成为“卷王”的潜质，接下来我们就拿深蓝SL03 EV和比亚迪汉EV进行外观、智能、性能和价格四个维度的全面对比，看看谁的实力更胜一筹？
外观：时尚前卫VS成熟稳重，深蓝SL03 EV更受年轻人喜爱
外形设计方面，深蓝SL03 EV和比亚迪汉EV有着截然不同的设计风格，深蓝SL03 EV的设计更加前卫时尚，修长的行车灯、封闭式中网、棱角分明的线条以及造型犀利的导流槽，营造出运动化的前脸，车身侧面无框车门、隐藏式门把手形成简而有力的型面，其风阻系数仅为0.23Cd。
而比亚迪汉EV的设计风格显得更加保守，整体看上去偏成熟稳重，更适合年龄偏大消费群体的审美需求，深蓝SL03 EV配备的无框车门、掀背电动尾门、智能交互灯和固定式尾翼这些彰显时尚和运动的元素，比亚迪汉EV都没有，对于年轻消费者而言，深蓝SL03 EV显然更有吸引力，甚至说它是当下纯电B级轿车领域的颜值担当也不足为过。
值得一提的是，深蓝SL03前不久刚刚获得红点大奖，红点奖与德国“IF奖”、美国“IDEA奖”一起并称为世界三大设计奖，深蓝SL03能够在超过2000件的报名产品中脱颖而出，可见其独特的设计美学价值。
此外，深蓝03增程版在中国新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL）中摘得奖项，在主流插电混动市场这一细分领域，深蓝SL03增程版获得第一。
智能：深蓝SL03获智能驾驶挑战赛金奖
智能化配置层面，一直是自主品牌的强项，比亚迪汉EV也不例外。比亚迪汉EV搭载的15.6英寸中控大屏根据内容呈现可以实现旋转操作，有着不错的娱乐体验，搭载高通骁龙690芯片，车机的反应速度和语音控制方面有着不错的表现。
深蓝SL03 EV搭载14.6英寸的智能随驾向日葵屏，会根据驾乘人员的变化或需求进行左右各15度的偏转，仪式感更强，芯片搭载的是高通骁龙8155芯片，超高算力让系统的反应速度更快更极致。
此外，深蓝SL03 EV还支持语音识别、3D全息人脸识别登录、手势控制以及540°透明底盘等亮点配置。配置方面比亚迪汉EV和深蓝SL03 EV都很丰富，但深蓝SL03 EV搭载的芯片算力更强，而且配备Sony14扬声器，智能交互灯，银河流光面板，还可选装NID3.0。
驾驶辅助系统方面，深蓝SL03 EV配备了L2级驾驶辅助系统，硬件配置方面拥有4个环视摄像头、1个车内摄像头以及1个环境感知摄像头，支持升级自动变道辅助、匝道自动驶出/入、倒车循迹等功能。
深蓝SL03 EV和比亚迪汉EV都有着不错的娱乐性和便利性功能，智能语音体验也都比较令人满意。但配置多样性方面，深蓝SL03 EV多了智能手势控制和智能人脸识别功能等，除此之外，音响系统方面，汉EV搭载的是12扬声器丹拿音响，而深蓝SL03 EV搭载14扬声器索尼音响，拥有更好的高保真音质和环绕效果。
在刚收官的世界智能驾驶挑战赛中，深蓝SL03还获得了中型轿车组金奖，得益于NID3.0领航智驾辅助系统搭载的车道保持功能，实现了在全速范围内保持在车道中间行驶，在智能泊车项目中，深蓝 SL03也精准完成了入库挑战。
性能：深蓝SL03 EV功率更高，电耗更省
性能方面，深蓝SL03 EV最高电驱功率可达190kW以上，百公里电耗12.3千瓦时；比亚迪汉EV前驱版最高电驱功率180kW；百公里电耗13.5千瓦时。从数据上来看，动力性能和能耗表现两款车型都不弱，但整体上还是深蓝SL03 EV略胜一筹。
深蓝SL03 EV搭载容量为79.97kWh的三元锂电池组，比亚迪汉EV则是容量72kWh的磷酸铁锂电池组。续航能力方面，深蓝SL03 EV在CLTC标准下的综合续航里程为705km，比亚迪汉EV在相同标准下的综合续航里程为605km，前者整整多了100km。
除此之外，深蓝SL03 EV采用电子怀挡的设计，操作更便捷。底盘方面，深蓝SL03 EV配备前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，由于采用的是后轮驱动，所以深蓝SL03 EV的操控乐趣相比同级大多数车型要更强。
价格：深蓝SL03 EV更具质价比
抛开价格谈产品都是耍流氓，在产品硬实力方面，可以看出比亚迪汉EV和深蓝SL03 EV都有着很强的产品实力，在配置和动力性能等层面深蓝SL03 EV甚至还有优势，这种情况下按理说深蓝SL03 EV会卖得更贵，但事实却并非如此。
深蓝SL03 EV的价格18.99万-22.19万元，补贴后价格为16.39万-19.39万元；比亚迪汉EV冠军版的价格为20.98万-29.98万元。
空间方面，深蓝SL03 EV的车身长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距为2900mm。比亚迪汉EV的车身长宽高分别为4995/1910/1495mm，轴距为2920mm。二者在空间方面的表现不分伯仲，都有着出色的后排空间。
在综合维度都很强大的前提下，深蓝SL03 EV相比汉EV有着不小的价格优势，产品实力出色价格还更便宜，也让深蓝SL03 EV有了更为强劲的竞争力。
写在最后
比亚迪汉EV的出现，让处于行业领先地位的特斯拉Model 3坐不住了，而做为后来者的深蓝SL03 EV相较比亚迪汉EV有着后手优势，在拥有更强的性能、更低的能耗和更高集成度的车机等优势的同时，还有着更具诱惑力的价格，质价比极为出色。
不过也要清醒的认识到，比亚迪汉EV已经经受过这个市场的残酷考验，目前有着更深的群众基础，深蓝SL03纯电和比亚迪汉EV都是20万元左右纯电B级轿车领域中的佼佼者，从交付量来看，深蓝SL03系列3月交付量高达8568辆，并且还在稳步提升中，要知道这是在比亚迪汉和特斯拉Model 3以及蔚来ET5和小鹏P7等强敌林立的市场中取得的成绩。
深蓝SL03，未来可期。
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