梅赛德斯-奔驰正式发布EQV纯电动MPV车型,成为 EQ 家族的新成员,这也是老牌车企的第一款进军新能源MPV这类细分市场的重要车型,新车将在下个月开幕的法兰克福车展上亮相。EQ V 将在 年初公开发售,预计此款车型也将引入国产。
新车以V级为基础打造,EQV动力来源于一台最大功率150kW、最大扭矩 360Nm的电机,通过固定传动比的变速箱将动力传递至前轮驱动车辆。
电池组则被安放在车辆的底部,这样的布局使得空间利用率变高而且最重要的是可以降低整车重心,提高操控性能。另外,此款新车的最高时速能够达到160km/h,足以引对商务需求了。
和大部分电动车一样,EQV也提供智能的电量回收模式,通过方向盘后的拨片改变能量回收等级(左边增加回收水平,右边降低回收水平),使用最强回收水平时,通过对电门的控制基本就可完成控制行驶的车速。而在D档的时候,会自动激活ECO助手,能通过雷达以及摄像头智能分析导航数据、路边的交通指示,自动调整能量回收水平。
EQV 的电池组总容量为 100kWh。使用梅赛德斯-奔驰提供的Wallbox墙式充电桩或11kW 交流充电桩,充电时间将小于 10 小时,而使用 110kW 直流快充,可以在45分钟内能从 10%充至80%,这类车型更多是商务接待使用,大部分会有固定的车位,大多数使用场景应该都能满足。
导航也是针对电动车专门优化过,当错过充电桩时,依然可以帮助合理的规划行程以使得安全到达目的地。
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