8月13日，工银国际发布了一份关于国泰航空(00293)研究报告表示，下调其评级至“强烈卖出”，降目标价39%至6港元。该报告引发国泰航空股价震动，8月13日最大跌幅超过5%，尾盘略有回稳，但跌幅仍达2.55%，不到一个月时间，该股市值蒸发已超100亿港元。
国泰航空遭评级下调
8月13日，工银国际发布了一份关于国泰航空(00293)研究报告表示下调其评级至“强烈卖出”，降目标价39%至6港元。
该报告指出，最近中国民用航空局(CAAC)对国泰航空发出的相关风险警示，以及公司管理层的危机管理不善，都将对其作为优质航空公司的品牌认知造成不可逆转的损害，从而压低其相对于同行的估值溢价。该公司对香港快运(Hong kong Express)的收购和过度依赖其香港业务中心也对其未来几年盈利能力构成了进一步威胁。
工银国际认为，民航局的风险警示将严重损害国泰航空的安全品牌认知。8月9日，国泰航空遭到民航局警告。经了解分析后，民航局认为香港国泰航空先后发生飞行人员行为过激却未被停止飞行活动，以及恶意泄露航班旅客信息等事件，存在严重威胁航空安全的隐患。
民航局续称，从8月11日起，任何国泰航空公司未经内地航空管理局批准的航班都将被禁止进入内地领空。虽然在上半年国泰航空的内地可用座位公里总量仅占该公司航线中7%左右，但其绝大多数航线必须经过内地领空，并将受到同样的监督审查。
工银国际认为，此次事件将不可逆转地损害了国泰航空品牌形象，而且内地客户对该公司的发展重要性日益增加。公关危机缺乏连贯性也不利于国泰航空公众形象。国泰航空未能妥善地维护其公众形象。国泰航空于8月7日表示尊重员工参与抗议活动，并表示“肯定不会干涉别人想法”。然而，在民航局发出警告不久后，国泰航空似乎就改变了立场。8月10日，国泰航空宣布将一名抗议活动中被捕的飞行员停职，同时管理层决定，不允许任何支持抗议活动的飞行人员飞往内地。
此次事件处理方法与该公司在3月数据泄露的管理不善相呼应，当时国泰航空一直等到10月才就该事件发表正式声明。危机公关处理欠妥，不可避免地会让公众质疑国泰航空管理层对客户和员工的诚意。工银国际还表示，国泰航空在二级中心和重点城市市场份额不及亚洲东部和东南部其他提供全方位服务的航空公司，导致国泰航空过度依赖香港的航空运输枢纽的竞争优势。
与此同时，国泰航空大股东太古股份评级亦遭下调。在不到一个月时间里，国泰航空、太古股份和太股地产三家公司市值损失近600亿港元。
国泰航空紧急声明表态
8月12日，国家民航局副局长崔晓峰在京应约会见了太古集团主席施铭伦。
8月13日晚，，国泰航空发声明称，国泰对近期发生在香港的暴力和破坏活动深表忧虑。我们坚决支持香港特区政府、行政长官和香港警方在止暴制乱、恢复法律秩序所做出的不懈努力。谴责一切挑战一国两制原则和《基本法》权威的非法活动和暴力行为。
国泰航空第一大股东香港太古股份有限公司也在其官网发布声明称，全力支持国泰航空严格中国民用航空局关于确保航空安全的所有指示，以及对非法活动采取零容忍态度。
人民日报海外网评论国泰：一昧纵容 两副面孔
国泰航空早前曾称，会认真处理及跟进民航局的指示，对于任何有可能威胁航空安全的不当且不专业的行为，都是零容忍，一经发现，严肃处理。
8月12日，国泰航空CEO何杲就曾发布员工信，针对近期旗下员工参加非法集会一事做出回应。
据《香港经济日报》报道，何杲在信中说，国泰对暴力活动是零容忍。就当下情况而言，倘若参与或支持非法集会，员工或面临惩罚性后果，后果严重的或致解雇。他还指出，近日有员工泄露公司保密信息、违反守则，这都不可接受。
然而有网友认为，声明看似诚恳，实则措辞含糊，根本“不可信”。更为讽刺的是，就在这份姗姗来迟、态度模糊的声明发出同一天，国泰航空员工再度接连被爆出公然参与并支持“港独”活动。
8月12日香港机场非法集会瘫痪香港航空交通时，部分示威者一度因网上流传警方将清场而离开，但此时有人在网上讨论区，上传一张国泰航班驾驶舱显示屏相片，显示航班即将出发回港，涉嫌向示威者“通风报信”，并煽动他们继续堵塞机场。
根据该张驾驶舱显示屏相片，涉事航班为前日起飞的CX216航班，相片的拍摄时间为英国曼彻斯特时间12日上午10时41分，即香港时间下午5时41分，当时香港机场有逾万人聚集。贴文一出，网民立即指飞机将复飞，示威者应留在机场抗争。
国泰航空昨日承认，8月12日CX216航班一位二副机长，因涉及不当使用公司资讯，违反公司内部行为守则，已立即被停职。该公司现正按照内部纪律程序展开审查。
不过，不少网民认为停职惩罚太轻，坦言对国泰的决定感到失望，
除上述提及的国泰员工上传航班资料通风报信，据《大公报》12日报道，有国泰航空机组人员在网上公然叫嚣“会尽力违抗国家民航局指令”，并怂恿其他员工集体请病假，罢飞内地航线等行为。
一边是国泰喊着“零容忍”的口号，一边是员工继续闹事。国泰航空俨然展现出“两副面孔”。
国泰航班曾空载"试探"
疑被禁入中国领空备降日本
8月13日，国泰航空一架航班的飞行路线再度引起网友广泛关注和讨论。据航班跟踪平台数据显示，8月11日的国泰航空CX899航班由纽约飞往香港，起飞时间推迟了近18个小时，于美东时间20时19分起飞，但经过俄罗斯上空时，绕过中国领空，飞到日本上空，备降大阪。
值得推敲的是，根据国泰航空官网旅客须知信息显示，8月11日的CX899航班“由于营运需要，本次航班将不载客”。也就是说，这架飞机有“百分百上座率的学生专机”之称的航班，空无一位乘客，自纽约飞往香港，最终备降日本。
对此，民航社区会员消息，因为国泰航空当日没有提交机组人员名单，民航局无法确定国泰航空的机组人员是否安全，未获准进入内地领空。至于为何机上没有乘客，网友分析，国泰航空故意测试民航局态度，而这架飞机被称为“底线测试机”。
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