在国内如今越来越庞大成熟汽车市场中，自主品牌每一个向上的突破都不是那么容易，尤其是在比紧凑型更高级别的轿车市场上，没有点慷慨赴死的心态是不可能从容上阵的。回想起来，上一个让市场引起轰动的自主B级轿车还是吉利博瑞，从目前的市场销量来看，真正站住脚的似乎也只有吉利博瑞，其实众多自主品牌无不想从B级轿车打开品牌向上的缺口，比如上一代传祺GA6，长安睿骋，东风A9等，不过迫于市场压力和国内消费者的口味，SUV产品显然是一剂见效快药效好的良方，这也导致人们在选择B级轿车时很难想起自主品牌。
最近定位于B级轿车的全新一代传祺GA6成为了众多汽车新闻的热点，从设计到价格到空间到动力配置，新车已然站在了话题风口。7月20日全新一代传祺GA6公布11.68万元-16.98万元的新车预售价，超过2米8的轴距和十万出头的售价，似乎是这款中级轿车听起来最大的亮点，与它有着同样表现的，还有已经征战多年的标杆级产品吉利博瑞。GA6再次启航，能破了自主品牌B级车的局吗？
先说博瑞，
自主B级车标杆的自我修养
博瑞早在上市之初就头顶“最美中国车”的光环，外观造型上博瑞最大的特点在于溜背风格的造型以及家族中国风元素，前脸的“回”字型涟漪式中网造型是车头最为吸睛的元素，整个车头和侧面包括尾部都并没有太过张扬复杂的线条，对于上市的吉利博瑞来说，这样的外观似乎多多少少显得有那么些保守，不过较大的车身尺寸在视觉上营造出相当端庄的气场，加上溜背造型，整体庄重却又不显呆板。
博瑞的车内也是延续了外观时尚大气的风格，较为平直的线条将车内中控区域功能划分的非常清楚，匹配以深色木纹，银色饰条和黑色搪塑材质的使用，也使得车内体现出不错的层次感，档次和质感方面表现到位。实话说博瑞中控较多的按键以及样式普通的机械仪表盘，放在当下新车中在科技感上表现并不出色，不过10.2英寸中控屏幕背后的车机系统却是饱受好评，除了支持CarPlay及百度CarLife车机互联，功能强大的语音系统，4G车载通讯和车载WiFi等功能也绝对是走在时代前列了。
【博瑞内饰】
如果想要追求内饰前卫风格和科技感，完全也Ok，博瑞GE（新能源）的内饰与博瑞可谓是大相径庭，新能源车型内的中控屏幕与中控饰板完全融合为一体，还搭载了全液晶仪表，空调出风口，挡把等区域也是完全重新设计，并且具有能够达到L2级自动驾驶能力的ICC智能领航系统，科技感和质感全都齐活。
【博瑞GE内饰】
既然今天的重点是B级轿车，那么空间方面自然不能错过，博瑞的轴距水平为2850毫米，在满足后排乘坐空间需求的同时，右后老板座的电动座椅调节，前排副驾驶靠背的老板键，给了后座乘客足够的面子。
【博瑞款1.8T 旗舰4G版】
博瑞的燃油版车型搭载两款动力，一款是2.4升自然吸气发动机，一款是1.8T涡轮增压发动机，均匹配6挡手自一体变速箱，2.4升自然吸气发动机最大功率184马力，1.8T涡轮增压发动机最大功率162马力，由于这一代博瑞已经到了产品末期，因此两款车型现在都处于停产待售状态。
【博瑞GE发动机舱】
比起博瑞燃油版上的这两台老生常谈的发动机，两款新能源车型才是需要被重点关注的，博瑞GE出自吉利正当红的CMA平台，分为MHEV油电混动和PHEV插电混动两种动力形式，两款车型动力基础为最大功率180马力的1.5T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，PHEV车型电机最大功率94马力，纯电续航里程60公里，MHEV车型搭载48V轻混系统，启发电一体机最大功率为16马力。
再谈GA6，
全新一代B级车是什么样子
在博瑞上市4年后，全新一代GA6（下文统称全新GA6）即将迎来上市，全新GA6虽然取消了上一代车型的溜背造型，车身尺寸也被博瑞全面超越，但是在设计方面全新GA6显然要比博瑞更加时尚动感，传祺家族式的凌云翼前脸有着很高的辨识度，大尺寸格栅和内部粗壮精致的镀铬饰条有着不俗的气场，光影雕塑3.0设计理念为全新GA6在细节方面添加了更多的动感和活力，比如前大灯灯腔内带有三个透镜的灯头所达到的“耀目三星”效果，后视镜转向灯的回旋镖式造型，以及时下流行的贯穿式尾灯，让全新GA6充满年轻活力。
内饰部分给人印象最深的有两点，第一点是科技感，横贯式双屏的视觉效果相当唬人，在全新GA6之前，传祺的GM6已经采用过横贯式双屏设计，两块12.3英寸的显示屏无论是从显示效果的细腻程度还是操作体验的流畅度方面来说，都有着不错的表现，传祺祺云智能系统在功能扩展方面与吉利的GKUI吉客智能生态系统相比也是平分秋色，基于车联网的远程操控功能给人不错的新鲜感，也不乏实用性，电子档杆小巧的造型同样讨人喜爱。
内饰部分的给人印象深刻的第二点是内饰用料方面，虽然全新GA6内饰也采用了大量的软性材质包裹，不过可定制的中控台饰板倒是显得相当人性化，尤其是官方名为“丝竹之乐”的浅色内饰，中控和门板上大面积采用了浅色竹纹饰板，并且上面真的仿出了竹子的纹理，视觉效果非常清新别具一格，在我的印象里上一次给我这种感受的内饰氛围是雷克萨斯ES，全新GA6简约的内饰风格也和吉利博瑞较为复杂的内饰设计有着截然不同的视觉感受。
传祺GA6的轴距水平为2815毫米，前文中我们已经提到过，新车虽然在车身尺寸上没有博瑞突出，但是相比现款车型，全新GA6在尺寸方面可谓是有着全面的提升，大幅增加的轴距已经能让后排乘客能有着相当惬意的坐姿，对比同级别车型也算是主流水平。后排座椅填充的记忆海绵材质也在一定程度上对舒适性的提升有所帮助，另外，全新GA6后排出风口上方还出现一个能够显示空调和多媒体信息的彩色液晶屏幕，并且屏幕下方有一排和中控一样金属材质的钢琴式按键，无论是科技感还是档次感方面都是相当不错的加分项。
全新GA6全系搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率169马力，匹配来自爱信的6挡自动变速箱，官方公布百公里加速时间为8.8秒，在同级别动力规格的车型中表现已经算是出色了，另外，三种驾驶模式（NORMAL、SPORT和ECO）也给了驾驶者更多的风格选择。
结语
上市4年，无论是从市场销量还是群众口碑来看，博瑞显然已经成为了自主品牌B级轿车市场的标杆级产品，除了大尺寸的车身和溜背外观之外，博瑞之所以到现在依然能保持不错的出场率最为关键的一点在于其动力系统的丰富，除了两种传统燃油动力之外，博瑞GE的混合动力在同级市场中并不多见，博瑞GE在内饰上相比博瑞也完全是一套全新的风格，一款车型两种风格的一车两卖套路让博瑞做到了老少通吃。
全新GA6的预售价区间和博瑞售价范围近乎一样，虽然车身尺寸不及博瑞，动力规格也没有博瑞家族的选择那样丰富，但是更加时尚动感的外观以及别出心裁简约清新的内饰风格，还有科技感与精致感兼具的车内氛围，绝对是讨好当下小资年轻人的杀手锏。到底博瑞和全新GA6谁会在自主品牌B级轿车市场拔得头筹，现在还真不是妄下结论的时候，别忘了博瑞现在可是处于停产待售阶段，等到全新一代车型上市后还得和GA6再较量一番。
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