无论什么车型在进入国内后都离不开“加长”这个不成文规定,为了迎合国内消费者对“长度”的喜爱,新车加长已经成为了一种惯例,在豪华市场也不例外,比如Q5在换代之后就加长了轴距变成了Q5L,而奔驰GLC也推出了加长轴距版本GLC-L。2.0T+9AT标配全时四驱,再过20天,又一款加长轴距版车型上市
还别说,加长后的车型确实都比较好卖,比如奔驰GLC在加长前一直都卖不过宝马X3,但是在加长后,它的销量已经把宝马X3与奥迪Q5L压在身后了,看来加长还真是挺适合国内消费者的胃口;
当然,奔驰GLC的销量有所提高也不仅仅是轴距加长的原因,很大原因还是离不开它那强大的产品竞争力,就在近日,奔驰官方宣布中期改款的奔驰GLC L将在8月24号上市,新车的基本变化与今年3月份在日内瓦车展上发布的海外标轴车型基本一致,主要针对前后设计进行了调整,下面就来看看中期改款GLC L的申报图。
新车的前脸拥有单横幅与双横幅两种样式,其中单横幅前脸的进气格栅采用家族式的满天星设计,视觉效果非常美观,下方的导流槽设计也重新进行了优化,变成一体式设计,进一步加强新车的一体感与层次感;值得一提的是新车还换装了全新样式的前大灯组,大灯组内部构造的变化非常明显,行车灯由之前的双L式变成了半包围样式,预计这个行车灯造型将是以后奔驰的全新标志性设计。
而双横幅式的车型变化并不大,但是灯组同样进行了全新的设计,而且下方导流槽的设计也变得更加小,不过前保险杠的造型变得更加夸张。
作为中期改款车型,GLC L的侧面变化并不大,整体的设计依然非常光滑圆润,而根据申报信息来看,新车的尺寸为:4764x1898x1642mm 轴距为2973mm,相比现款车型,仅仅长度与高度有细微的变化。
而尾部的大灯组内部构造同样进行了全新升级,变得更加细腻与精致,而后保险杠还加入了扩散器进行装饰,总得来说新车的尾部辨识度将有所提升。
新车还将提供235/60 R18、235/55 R19、255/45 R20三种规格的轮胎和多种轮圈样式。而根据配置不同,新车在前后保险杠、格栅、脚踏板、前大灯组、星徽标志、门把手、外后视镜等部位也有所区别。
新车的内饰布局保持不变,只是换装了12.3英寸的全液晶仪表盘、10.25英寸的中控屏以及全新的触控面板,同时也搭载了奔驰的MBUX人机智能交互系统。
在动力方面,其将搭载代号为M264系列的2.0T发动机,其高功率版本为258PS,低功率版本为197PS,传动方面依然匹配9AT变速箱,标配全时四驱系统。
而新车还将取消现款的GLC L 200车型,而GLC L 260变成入门车型,并新增一款300L的车型。
总结:GLC L的半液晶仪表盘一直都是它的诟病,而改款之后换上了全液晶仪表盘的它会将提高科技氛围增强竞争力,相信奔驰GLC L将持续引领着豪华中型SUV这个市场。
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