作为一个家庭的刚需，汽车可以说是烧钱的大件儿，因为汽车所需的燃料——汽油，这些年的价格只涨不跌，所以能养得起车的家庭可以算得上是小康之家了，不过买了车养不起车的也大有人在。所以一些精打细算的司机在用油方面就非常注意。
但也有司机在百般计算之下，汽车还是废机油的情况存在，很多司机都摸不着北，因为自己平时也不急刹车，急加速，开车习惯良好，也不多做耗油的享受，但为何汽车还是废机油呢？其实废机油这个毛病除了司机的习惯之外，很大一部分原因是出现在了汽车自己的身上。
所以在汽车突然出现废机油的情况，最好是先检查一下汽车的情况，以下这几个地方也是需要重点检查的。第一个需要检查的地方就是废气系统，其中又以废气阀为首要目标，因为废气系统在工作时是把发动机燃烧时产生的废气重新引入发动机系统燃烧，一旦废气阀损坏，废气自然也不能回收再利用，而汽车需要大量的动力，也只能继续燃烧汽车储存的汽油了，那么废机油的问题也就凸显了出来。
检查废气阀是否有问题的方法也非常简单，只需要用检测负压的方法来检测就可以，操作方式是采用粘度系数更大一级的机油来进行测试，一来可以降低机油消耗，二来便于找到问题所在。但如果废气阀没有问题，那就有可能是气门油封损坏了。查看气门油封是否损坏的方式也很简单，如果汽车停止时出现冒烟，空气中还有机油的味道，在行驶时还出现动力下降，抖动严重的现象，十有八九就是气门油封坏掉了，这个时候只需要更换气门油封就可以。
另外汽车积碳严重的话也会导致汽车费油的情况出现，因为积碳过多很有可能把汽车内部重要的连接点卡住，燃油不能充分燃烧，获取不了大量动力，只能靠大量机油来凑数了。想要清除积碳让汽车回归正常，也只能开去修理厂让师傅想办法清理这些积碳。
除了积碳过多之外，涡轮增压，气泵，油环以及发动机缸壁出现问题也会让汽车费油，最明显的情况就是汽车在行驶的时候排气管排出了蓝烟，想要判断是否是这几个部位出现问题的方式也很简单，可以先做一个缸压测试查看气缸情况，或是拆开油底壳更换活塞环。如果汽车出厂时就有废机油的情况，那就只能找销售商协商解决问题了。
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