现在的汽车市场上，SUV领域竞争的十分激烈，越来越多的新车型进入到消费者的视线中，我们今天要介绍的这款车是来自本田家族的SUV车型，它就是本田XR-V。从外观上看，本田XR-V前脸扁平式的进气格栅表现出了极强的运动感，边缘处还加入了镀铬饰条的点缀，进一步提升的该车的辨识度，搭配上两侧犀利的大灯组，很好的拉伸了前脸的视觉宽度，让它看起来更加霸气，立体式的腰线设计很好的修饰了车身比例，车身有着很多鲜艳的配色，让整车看起来更加年轻化。
内饰方面，本田嵌入式的中控屏小巧精致，在这款屏幕的下方一块屏幕，以及周围的一些实体按键，烘托出内饰浓烈的科技氛围，中控台采用了大面积的软质材料覆盖，有着很强的档次感。
动力方面，新款的本田XR-V搭载的是1.5T地球梦发动机，最大马力为177匹，峰值扭矩为220N.m，传动系统匹配的是6速手动和CVT无级变速箱，百公里 6L左右。
综合来说，本田XR-V的实力还是很优秀的，时尚前卫的外观与内饰，以及出色的动力表现，都非常符合消费者的需求，它的起步价在13万左右，性价比还是不错的，各位车友，对于这款车你们觉得怎么样呢？
在我们试驾的嘉旅和速腾上，虽然动力相同，但是在加速时，依然显得动力来得会有一些延迟。然而到了这台探歌上，却来得十分迅猛，让我几乎快要忘记了这是一台1.4T的小车。并且在底盘悬挂的调节上，嘉旅要显得比较沉稳，而探歌则显得有一些弹跳。特别是在过坎时，明显感觉到前悬部分对于路面颠簸的反馈比较明显。这也是探歌SUV身份定位的不同。而在过弯的表现上，探歌对于侧倾的处理也还算不错，都能获得比较好的支撑。再加上车身较短，特别是在超车的表现上，也显得很干脆，并没有那么多的脱离带水。
而当探歌进入高速驾驶时，车内的和风噪则显得比较明显，其实这和我们在上面讲到的探歌在内饰部分的用料简配也有一定的关系。而在稳定性上，也不如嘉旅和速腾。加速到时速120以上时，会稍微显得有些发飘，并没有其他两款车有贴地的感觉。当然，SUV普遍在这一块的表现都不如轿车。
大众的小众车型
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