国家市场监管总局日前发文明确，安全带、座椅等17种产品转为自我声明评价。
“市场监管总局日前发布的《关于调整完善强制性产品认证目录和实施要求的公告》，提出进一步改革和完善CCC认证改革的措施，其中一项是扩大自我声明实施范围，由第三方认证方式转为自我声明评价方式。”近日，国家市场监督管理总局副局长秦宜智在该局召开的例行新闻发布会上表示。
内饰件等产品不再实施强制性产品认证
近日，国家市场监管总局发布《关于调整完善强制性产品认证目录和实施要求的公告》，提出进一步改革和完善CCC认证改革的措施：一是将部分产品调出目录，将汽车内饰件、汽车门锁及门保持件等18种产品调出CCC认证目录，不再实施CCC认证管理。二是完善评价方式，扩大自我声明实施范围，将汽车安全带、汽车座椅及座椅头枕、汽车行驶记录仪等17种产品，由第三方认证方式转为自我声明评价方式，由企业依据《强制性产品认证自我声明实施规则》完成自我评价，不再发放强制性产品认证证书。
据了解，CCC认证就是强制性产品认证，是我国按照市场化、国际化原则，对涉及人身健康安全、环境保护的产品实施的市场准入制度。自2001年实施以来，CCC认证在保障产品安全、保护消费者权益、促进中国产品进入国际市场等方面发挥了重要作用。
近年来，特别是国务院发布《关于加强质量认证体系建设促进全面质量管理的意见》以来，市场监管部门在压缩CCC认证种类、完善CCC认证制度、实施目录动态调整、引入自我声明和生产许可转CCC认证方面已经开展了许多工作。
国家市场监管总局认证监管司司长刘卫军在接受媒体采访时表示，由第三方认证方式转为自我声明评价方式，对生产企业来说，因为没有第三方认证机构的担保和背书，企业在样品检测合格的基础上，需要自己确认并承诺具有持续生产合格产品的能力。
把供应商的审核分给主机厂
对新政的实施，一家自主品牌汽车供应商质量管理部负责人表示：“新政实际上是给零部件供应企业进行减负，但同时也给主机厂增加了部分压力。”该负责人表示，目前国内有两家具备资质的认证机构，分别是中国质量认证中心（简称“CQC”）和中国汽车认证中心（简称“CCAP”）。所有主机厂采购的由第三方供应的配件均要经过上述两家机构的认证才可使用。
他同时介绍称，新政实施后，零部件供应商所生产的配件从强制认证转为了自主认证，但主机厂在采购过程中依然要审核供应商提供的产品认证资质，如果采用了没有经过认证的第三方配件，CQC或CCAP两家认证机构有权利叫停企业生产，同时召回已经生产和销售的车型，并将面临罚款等处罚。
该负责人同时告诉记者，这次的18种产品渠道3C强制认证并非首次，早在6月市场监管总局国家认监委印发的《关于改革调整强制性产品认证目录及实施方式的公告》（第11号公告）就首次取消了机动车喇叭、机动车制动软管和汽车燃油箱三种零部件的强制认证。
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