都市1时间记者从长沙地铁6号线建设公司获悉,长沙地铁6号线六沟垅站区间 风井至文昌阁站右线盾构机开始吊装下井,本次吊装下井的盾构机为水电八局引进使用的首台泥水平衡盾构机。
六文区间为长沙地铁6号线工程连接湘江两岸的过江区间,其中六沟垅站至风井计划采用两台土压平衡盾构机,风井到文昌阁站计划采用两台泥水平衡盾构机。
泥水平衡段区间左线全长1889.75米,右线全长1912.86米,盾构机自风井处始发后,需穿越湘江防洪大堤及傅家洲护堤,穿越断裂及断裂影响带,长距离穿越中、微风化板岩,侧穿及下穿规划湘江路过江隧道、湘雅路南北侧民房及既有运营中的地铁1号线隧道等,最后进入文昌阁站。
因风井主体结构长度仅为20.1米,盾构机采用“两次组装一次始发”,且受整体空间限制,盾构机吊装需采取单体翻转后下井,吊装难度较大,安全风险性较高。截至目前,六文区间盾构机中前盾、刀盘、拼装机及二号台车等已完成下井,始发前相关工作正陆续开展。
长沙地铁6号线大体呈东西走向,线路全长48.1公里,西起高新区谢家桥站,东至长沙县黄花机场西站,覆盖城市东西向客流走廊,设站34座,其中换乘站共12座。
该工程穿越了望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县。
其中换乘站共11座,分别为:金菊路站(与2号线西延二期换乘)、枫林路站(与长宁城际换乘)、教师村站(与9号线换乘)、桐梓坡路站(与4号线换乘)、文昌阁站(与1号线换乘)、迎宾路口站(与2号线换乘)、窑岭站(与7号线换乘)、朝阳村站(与3号线换乘)、东郡站(与3号线换乘)、人民东路站(与2号线换乘)、和平路站(与8号线换乘)。
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