今天滑心想给大家说一个不算暴利，但滑心自己操作过的一个项目，同时也是想说一种思维方式。怎么用自己最少的时间去赚更多的钱？
这个项目是滑心大三下学期（上半年）开始操作的，准备工作着手操作了一个月左右，之后每天操作1小时左右，平均日赚个2000+，当成一个副项目去做，并没有亲力亲为，到现在也还在做，当然，如果专职做的话，日流水2w+，净利润可达4000左右。上个当时操做此项目时的流水，镇一镇。
不多啰嗦，败狗有什么好多bb的，直接聊项目。项目是写车评兼职，简单说就是，你去找写车评的地方接单子，然后把单子给你手下的写手去写，市场价500字短文车评100元。不需要懂车，按照模板写，网上查查资料就ok了。我知道这时候肯定有人要说，这个一天才能赚几个钱呀。我说了，今天还是要说一种思维模式，有时候换个角度看问题，你会发现很多不一样的地方。来说下滑心当时的做法。
我个人来说是个很喜欢说干货的人，不会纸上谈兵，绝不做那些只谈赚多少多少钱，然后怎么操作，去哪找资源一点都不说的选手，所以直接上实操！
车评批量操作项目
一.关于如何接到大量的车评单子
推荐平台豆瓣，在搜索中搜索车评，里面有大量的跟平台合作的外包商招募车评写手，按照他们的方式报名就可以了。多找几家，保证接单量足够。
二.关于如何招募写手，建立团队
推荐平台也是豆瓣，豆瓣中有很多写手小组，如：豆瓣稿费银行，豆瓣写手等等很多小组，在豆瓣搜索栏搜：写手，加入这些小组即可。选5-6个小组发招聘文案，及时顶贴，每天可招70-80人左右，编辑好文案后，把价格比你接单子的价格低一点，比如你想自己带写手操作，就写每篇60-80，比如你想找专业的写手团队去操作，就写每篇80-90。这两者的区别在于：
自己带写手，适合空闲时间较多的人操作，写手很多没有经验，需要慢慢筛选，慢慢培养，成稿率会相对低一点，而且写手的写作速度也会相对慢一些，而且相对个人来讲每天消耗的时间更多，优点在于，单价利润较高。
直接找写手团队，适合空闲时间较少的人操作，缺点在于单价利润低，找写手团队难度较大，优点在于成熟的职业写手，无需培养，写手素质较高，成稿率高，速度快。相对个人时间每天消耗的时间也较少。
在这两种操作方式的选择上，滑心选择了第二种方式，至于为什么，这里就涉及到我今天要说的这个思维模式，后面会详细说一下。当时滑心谈的写手团队是一个职业的写手工作室，工作室不大，9个人，每天可以产200多篇内容。我给的单价90/篇，单篇利润10元，日净收入2000+，每天我负责的就是和金主外包商对接，督促对方审核这些事而已。
无论哪种选择都是0成本项目。
三.关于为什么是车评项目，而不是其他的写作项目
车评的单价较高，可以看到利润，市场上普通文章的价格是1000字/30-60元不等，车评500字/100元，近3-6倍的单价。
车评一般都不是那种你完一单，才给你发下一单那种，而是告诉你什么什么品牌的车，，然后你可以无限写文章，不限制你的重复做单量。适合做团队批量操作！！！
车评单子结款很快，24小时内基本都会结清。
50%的人看到这会说：假的吧？
30%的人看到这会说：卧槽，还有这种操作？
而剩下20%的人会思考这个车评项目的市场机会，我自己是否可以参与进来分一杯羹，选择怎样的方式，实操时可能会有哪些细节的小问题，我该如何解决。
说到低，这个项目是一个靠信息差赚钱的项目，虽然现在网络信息越来越发达，但信息差依然还是存在与各行各业，身处不同的圈子，不同的社会背景，不同的地域，不同的个性，都会导致这样的信息差存在。而不同人的大脑往往会对一条信息产生不同的处理方式，很多时候并不是赚钱的机会少了，而是我们本能的在抗拒一些机会而已。
这个项目没什么难点，所以就不放彩蛋了，上心一点做，最起码能做到和我一样，我当时可是花了一个月做前期准备工作~
好啦！终于到了滑心今天最想说的环节了，这里就提到了现在人人都在说的一个叫格局的问题。
拿这个项目来举下例子，如果我当时是在自己去做这个项目的话，我需要自己去了解每一个品牌车评的规则，招募到写手后把规则一点点教给他们，一点点解答他们的问题，慢慢培养一批成手，这样做成后的利润确实要高很多，但会花费大批量的时间和精力，我自己的时间成本又值多少？如果把省出来的时间同时去操作其他项目，我又会赚多少？找成熟的写手团队去合作，合格的主管，省去了我管理的时间；优秀的写手，成稿通过率又会比自己培养的写手高多少？不需要催促他们，每天完成稿件的数量，写作速度都远高于临时培养的写手。
表面看上去，我们确实舍弃了一部分利润，但省下的时间，成稿率的增加，每日稿件数量，又会多很多新的利润。很多时候，舍弃一部分利润，去合作，可能并不是一件坏事。多给别人赋能，我们也会不断成长。
最后愿每条败狗都能找到属于自己的路......
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