昨天
湖南省招标投标监管网
公布了一则消息
其中提到
将在12月30日试运行
其最终结果有待进一步确定
不过我们可以先行了解
长沙地铁5号线的相关情况
来看看5号线线路的走向
▲长沙地铁5号线规划图
长沙地铁5号线一期工程呈南北走向，全长22.5km，沿万家丽路布置，南起雨花区毛竹塘站，北至长沙县水渡河站，共设车站18座，均为地下车站，其中设换乘站7座。平均站间距1.28km，最大站间距2.443km，为毛竹塘站至板塘冲站区间；最小站间距0.687km，为芙蓉区政府至万家丽广场区间。
再来看看5号线南延线情况
根据国家发改委批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（-）》，5号线南延线自大托东站至时代阳光大道站，主要沿万家丽路及环保大道敷设，线路长8.43公里，设站7座。
http://wlwz./webapp/cs/email/viewPublic.jsp?id=236563&cxm=
过新兴路后转至环保大道敷设
示意图
地铁5号线南延线为国家发改委批复的《长沙市城市轨道交通第三期建设规划（-）》中的线路，线路规划沿万家丽南路敷设，过新兴路后转至环保大道敷设。
http://wlwz./webapp/cs/email/viewPublic.jsp?id=227800&cxm=
5号线换乘站详情（双地铁口）
5号线南延工程自大托东站至时代阳光大道站，线路长度为8.43公里，设站7座。
▲长沙地铁5号线站点（一期）
5号线一期工程7座换乘站：板塘冲站（与8号线），大塘站（与9号线），圭塘站（与4号线），芙蓉区政府站（与6号线），万家丽广场站（与2号线），火炬村站（与7号线），月湖公园北站（与3号线）。
5号线局部，南延线
而5号线南延线部分，共设2个换乘站：一个是中信广场站，与1号线换乘；另一个在汇金路与环保大道交叉口，与未来的7号线换乘。
高桥南站或设8个出入口
高桥南站位于长沙大道与石坝路之间沿万家丽路东侧南北向布置，车站共设8个出入口，分别沿万家丽路东西两侧敷设，东侧由北往南分别是2号出入口、1号出入口、5号出入口、6号出入口共计4个出入口；西侧由北往南分别是3号出入口、4号出入口、7A号出入口、7B号出入口共计4个出入口。
本站出入口分布均匀，市民均可由万家丽路东西两侧出入口搭乘地铁。
http://wlwz./webapp/cs/email/viewPublic.jsp?id=226138&cxm=
来源：湖南省招标投标监管网、芒果都市等
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