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苏-25攻击机是自1984年服役至今的俄罗斯老牌战斗机之一，拥有多种型号。俄罗斯国防部9月4日发布消息称，一架苏-25UB攻击机在斯塔夫罗波尔边疆区失事。消息说：“9月3日，一架苏-25UB攻击机在斯塔夫罗波尔边疆区进行常规教练飞行期间失事。目前，搜救部门专家正在搜寻两名飞行员。”
目前搜救人员正在对逃生飞行员进行搜救。据悉，该飞机当时正在进行飞行训练，训练时并未携带弹药。目前尚不清楚其生死情况，飞机扎入地面3米，正在将其挖出。俄罗斯国防部表示，事故没有造成地面上有财产损失，目前俄罗斯军方停飞了俄罗斯南部军区所有苏-25战机，直到发现事故原因为止。
苏25攻击机是在20世纪60年代研发的一款战机，该飞机在1984年正式服役，距今已经有35年的时间了。可以说，在战斗机的寿命上来说，这款飞机算得上是一款老旧机型，但是，因为飞机的实用性能非常优越，所以这款飞机并没有在俄罗斯退役，甚至，还有很多国家都购买过。
从公开资料上来看，此次坠毁的苏-25UB攻击机虽然是一款老机型，但其在俄军的定位却和美军的A-10疣猪攻击机相似，都是负责为地面部队提供火力支援的机型。特别是苏-25攻击机还参与过伊拉克战争、阿富汗战争和两伊战争，可谓是个战功卓绝的“老将”了，而在最近的叙利亚战场上，俄罗斯也将一批苏-25战机送上了前线。
话说回来，从报道中得知，此次坠毁的战机被发现时，机身已经扎入地下3米。并且，因为飞机坠毁当场的造成了爆炸，据说很远都能听到，而在报道发出来的时候，称那时都还没有把飞机挖出来。显然，到现在，该飞机必然是“出土”了的，只不过，俄罗斯方面并没有给出更多与飞机有关的消息。但是，其公布了飞机上的2名飞行员牺牲的消息。
有专家认为，此次俄罗斯战机坠毁可能与高强度的训练有关。毕竟这半年以来，俄军要时刻保持着警戒状态，以驱逐频繁前来骚扰的北约战机，还要时刻盯着美军和北约在其家门口的军演，除此之外，俄军还要一边兼顾叙利亚战争，一边抽出时间举行各种军事演习以震慑美军，可以说是十分繁忙了。然而，俗话说——福无双至祸不单行，就在俄军赶往处理苏-25飞行失事善后事宜的时候，噩耗再度传来。
俄新社消息，一架米-8直升机在萨拉托夫州坠毁。该机隶属于俄军位于萨拉托夫州的某空军基地，失事时该机刚从基地起飞，准备外出执行任务，谁知起飞后不久，即发生着火，随后重重地摔找基地附近。比苏-25坠机事故幸运的是，数人被从米-8直升机上救出。
坠机事故哪国都有，怎么俄罗斯就特别多呢？其实这也是俄罗斯一个很尴尬的现实，虽然号称全球军力第二，但是俄罗斯自苏联解体后长期经济疲软，前几年石油价格暴涨的时候俄罗斯确实威风了一阵，但是油价低迷后，俄罗斯又现了经济“捉襟见肘”的原型。
经济不行，自然国防投入有限，于是俄罗斯很多武器装备都缺乏更新维护，有很多装备还是原苏联制造。举个例子，俄罗斯海军吨位全球第三，但是很多舰艇的服役年龄超过25年甚至30年，唯一的一艘航母“库兹涅佐夫号”还是苏联制造，而且现在还趴了窝，典型的“老骥伏枥”。
接连两架飞机坠毁，对俄军来说压力颇大。日前坠毁的苏-25战机是俄军一款老机型，此次坠毁的米-8直升机，也是一款老机型，是20世纪50年代末至60年代初苏联米里设计局研制的一种中型运输直升机，是世界上产量最大的直升机，被称为直升机王国中的“卡拉什尼科夫”，衍生出了很多型号，主要性能就是“扛造”，但是饶是如此，这次也载了更头。
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