核心提示
1月28日,国家发改委等十部委发布《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案()》发改综合〔〕181号(以下简称《实施方案》),通过六大举措促进汽车消费。
有条件的地方,鼓励农村居民汽车消费升级:对农村居民报废三轮汽车,购买1.6 升及以下排量乘用车,给予适当补贴。
目前已有多家乘用车企业推出“汽车下乡”促销政策,通过挖掘四线以下城市区域市场及农村居民的需求来提高汽车销量。
要点提示
1、在汽车市场需求下滑的情况下,各车企“纷纷响应”国家政策,推出汽车下乡促销。需要特别注意的是,的汽车产业发展环境与(第一次实施“汽车下乡”)发生较大变化,主要有:
(1)我国千人汽车保有量是3倍多,农村汽车市场高速发展的人口红利已经接近尾声
(2)与相比,我国居民部门杠杆率大幅提升,农村居民消费意愿在下降
(3)农村基础设施建设增速下降,农村道路建设滞后于汽车产品普及
(4)农村居民对汽车产品的消费认知发生改变
(5)在互联网大发展的背景下,供给和需求端的信息不对称被抹平
2、十部委推出促进汽车消费政策,没有配套资金,且各地方并未出台补贴细则
3、截至3月4日,已经有11家企业推出“汽车下乡”促销政策,以降低用户购车门槛为主
4、为达到可观的市场预期,企业需避免“蹭热点式营销”,应在产品、渠道、服务、降低综合成本等多方面推出实实在在的举措
一鼓作气,再而衰,三而竭
《左传》有言:“夫战,勇气也。一鼓作气,再而衰,三而竭”。古人智慧在当今汽车市场仍然适用。同样的策略,第一次用会起到很好的效果。经过的发展,宏观环境和产业要素已经发生翻天覆地的变化,此时在用同样的政策推进“汽车下乡”很难收到好效果。乘用车企应更多研究区域特点和用户需求,在产品研发、渠道建设、服务模式、降本增效等多个方面打出组合拳,切实做好农村汽车市场开拓。可以肯定的是,我国二元的经济结构并没有发生根本变化,广大经济欠发达及农村地区仍有巨大的汽车需求潜力。汽车企业需要做的就是创新供给,推陈出新。
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