核心提示
1月28日，国家发改委等十部委发布《进一步优化供给推动消费平稳增长 促进形成强大国内市场的实施方案（）》发改综合〔〕181号（以下简称《实施方案》），通过六大举措促进汽车消费。
有条件的地方，鼓励农村居民汽车消费升级：对农村居民报废三轮汽车，购买1.6 升及以下排量乘用车，给予适当补贴。
目前已有多家乘用车企业推出“汽车下乡”促销政策，通过挖掘四线以下城市区域市场及农村居民的需求来提高汽车销量。
要点提示
1、在汽车市场需求下滑的情况下，各车企“纷纷响应”国家政策，推出汽车下乡促销。需要特别注意的是，的汽车产业发展环境与（第一次实施“汽车下乡”）发生较大变化，主要有：
（1）我国千人汽车保有量是3倍多，农村汽车市场高速发展的人口红利已经接近尾声
（2）与相比，我国居民部门杠杆率大幅提升，农村居民消费意愿在下降
（3）农村基础设施建设增速下降，农村道路建设滞后于汽车产品普及
（4）农村居民对汽车产品的消费认知发生改变
（5）在互联网大发展的背景下，供给和需求端的信息不对称被抹平
2、十部委推出促进汽车消费政策，没有配套资金，且各地方并未出台补贴细则
3、截至3月4日，已经有11家企业推出“汽车下乡”促销政策，以降低用户购车门槛为主
4、为达到可观的市场预期，企业需避免“蹭热点式营销”，应在产品、渠道、服务、降低综合成本等多方面推出实实在在的举措
一鼓作气，再而衰，三而竭
《左传》有言：“夫战，勇气也。一鼓作气，再而衰，三而竭”。古人智慧在当今汽车市场仍然适用。同样的策略，第一次用会起到很好的效果。经过的发展，宏观环境和产业要素已经发生翻天覆地的变化，此时在用同样的政策推进“汽车下乡”很难收到好效果。乘用车企应更多研究区域特点和用户需求，在产品研发、渠道建设、服务模式、降本增效等多个方面打出组合拳，切实做好农村汽车市场开拓。可以肯定的是，我国二元的经济结构并没有发生根本变化，广大经济欠发达及农村地区仍有巨大的汽车需求潜力。汽车企业需要做的就是创新供给，推陈出新。
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