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□大河报·大河财立方记者吴春波裴熔
6月14日上午，中原龙浩揭牌暨首航仪式在郑州机场举行。这家以郑州新郑国际机场和广州白云国际机场进行“双基地”运营的公司，结束了河南本土基地货航缺失的历史，掀开了河南民航发展史崭新的一页。
“中原龙浩”本土货运航空企业
6月14日上午10时许，一架满载着货物和中原人的期盼、涂装“中原龙浩”字样的波音737F全货机，在郑州新郑国际机场的机坪上缓缓驶出，随即轰鸣骤响，在人们的注视下呼啸而起。河南首家本土基地货运航空公司——中原龙浩航空公司（以下简称中原龙浩）执飞的郑州——广州定期货运航线正式开启。
实际上，作为河南省航空产业投融资平台，河南民航发展投资有限公司（以下简称河南航投）在开辟郑卢“空中丝绸之路”的同时，也在通过各种办法，争分夺秒推进本土基地货航的组建。
今年5月18日，河南航投与龙浩集团、龙浩航空集团正式达成协议。根据约定，河南航投收购广东龙浩航空有限公司控股权后，双方重组成立中原龙浩，于今年5月30日更名，并取得新的营业执照。
按照河南航投规划，下一步，中原龙浩成为力促郑卢“空中丝绸之路”走深走实的重要抓手。从获得广东龙浩的信息，到中原龙浩的起飞，仅仅半年时间，落实了河南组建基地货航的战略构想。
曾与多家意向公司接洽
据了解，在推进基地货运航空公司组建过程中，河南航投曾有过不同的尝试，但受限于耗时长、筹建费用高等原因，项目推进较为缓慢，河南航投选择了另辟蹊径组建河南自己的基地货航。
据悉，河南航投曾先后与多家意向公司进行接洽。经过多方考察和谨慎调研，最终选择并购重组广东龙浩航空有限公司。而在此期间，通过收购卢森堡货航股权，河南航投积累了经验，也培养了一定的航司管理和运营能力。
据悉，广东龙浩是龙浩航空集团有限公司的全资子公司，3月正式投运。截至5月，已连续安全飞行700多天。
记者从河南航投获悉，广东龙浩原基地为广州白云国际机场，重组为中原龙浩后，以郑州、广州“双基地”模式运营。
业内专家非常看好中原龙浩的成立。他们认为，中原龙浩可以依托基地货航的航权和区位优势，开辟覆盖中国内陆及环太平洋货运航线网络，与卢森堡货航在跨大西洋航线等区域优势互补。未来通过联程联运的方式，能够实现空空中转，进一步提高郑卢双枢纽航线的通达性和便利性。
“中原龙浩的成立，为郑卢空中丝路注入新的活力。”河南航投党委书记、董事长张明超表示，下一步将聚焦“空中丝绸之路”重点、深耕细作，通过干线+支线、国内+洲际的规划，合理布局网络，使“双基地”积极发挥作用。
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