-01-14 金马达
发动机是汽车的心脏。因而，发动机的传动皮带显得尤为重要。可能有车主有这么个疑问正时链条和正时皮带是一个东西吗？今日，小编就给大家讲讲：
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正时皮带和正时链条的作用
为使引擎进、排气门在适当的时分敞开或封闭，以确保发动机气缸可以正常地吸气和排气，发动机凸轮轴和曲轴有必要完成牢靠的同步传动，正时皮带（或正时链条）的作用就是实现这种同步传动。
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这种传动不允许有任何滑转
对一切发动机来说，传动皮带假如出现跳齿景象，发动机就不能正常作业，出现怠速不稳、加快不良或打不着车的景象；
而假如传送皮带开裂的话，发动机就会马上熄火，多气门发动机还会致使活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。这么一看，正时链条和正时皮带的运行效果就相当重要了。
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正时皮带和正时链条的优缺陷
首先，正时链条的寿数高，不需要预防性替换，只有当链条运用过久变形发作异响时才需进行替换，相较而言养车的本钱比较低；
而正时皮带以预防性替换为主，一般在没有到达厂家规则运用期限时就需要替换，运用寿数短，替换频率高，因而，后续养车本钱也就相应增高。
其次，正时皮带是由橡胶制成，噪音小、传动阻力小、传动惯性也小，可以进步发动机的动力性及加快功能。一般4年或者6-8万公里更换。
而正时链条由强度较大的钢材制成，在链条滚动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大，从必定视点来说增加了油耗，功能也有所下降。
正时链条仍是发展趋势；但还是有某些车企出于降低成本的目的，老款车型都是正时链条，新款车型反而是正时皮带，对于咱们大部分车主来说还是很难区分的。所以说小编认为懂一些汽车养护知识，对大家购车、养车、用车还是很有用的。
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