-01-14 金马达
发动机是汽车的心脏。因而,发动机的传动皮带显得尤为重要。可能有车主有这么个疑问正时链条和正时皮带是一个东西吗?今日,小编就给大家讲讲:
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正时皮带和正时链条的作用
为使引擎进、排气门在适当的时分敞开或封闭,以确保发动机气缸可以正常地吸气和排气,发动机凸轮轴和曲轴有必要完成牢靠的同步传动,正时皮带(或正时链条)的作用就是实现这种同步传动。
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这种传动不允许有任何滑转
对一切发动机来说,传动皮带假如出现跳齿景象,发动机就不能正常作业,出现怠速不稳、加快不良或打不着车的景象;
而假如传送皮带开裂的话,发动机就会马上熄火,多气门发动机还会致使活塞将顶气门顶弯,严重的更会损坏发动机整体。这么一看,正时链条和正时皮带的运行效果就相当重要了。
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正时皮带和正时链条的优缺陷
首先,正时链条的寿数高,不需要预防性替换,只有当链条运用过久变形发作异响时才需进行替换,相较而言养车的本钱比较低;
而正时皮带以预防性替换为主,一般在没有到达厂家规则运用期限时就需要替换,运用寿数短,替换频率高,因而,后续养车本钱也就相应增高。
其次,正时皮带是由橡胶制成,噪音小、传动阻力小、传动惯性也小,可以进步发动机的动力性及加快功能。一般4年或者6-8万公里更换。
而正时链条由强度较大的钢材制成,在链条滚动噪音大、传动阻力大、传动惯性也大,从必定视点来说增加了油耗,功能也有所下降。
正时链条仍是发展趋势;但还是有某些车企出于降低成本的目的,老款车型都是正时链条,新款车型反而是正时皮带,对于咱们大部分车主来说还是很难区分的。所以说小编认为懂一些汽车养护知识,对大家购车、养车、用车还是很有用的。
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