方法/步骤
冷媒又称雪种，是汽车空调系统中循环流动的工作介质；一般车辆用冷媒的主要成分是R-134a（四氟乙烷，99.9%）。
随着炎夏的到来，汽车空调慢慢地开始为人们所用。我们都知道，制冷剂不足的空调，是不能保持良好的制冷效果的。
然而，有的汽车空调加注冷媒后，仍存在无法制冷现象。和大家一起分析下这一现象产生的原因及解决办法！
具体原因分析：
⊙冷媒加注量不符合车辆型号要求（不足或过多）；
⊙空调系统散热不佳；
⊙冷媒种类不匹配；
⊙空调管道内部有空气；
⊙膨胀阀堵塞；
⊙空调温度传感器故障。
步骤阅读
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预防及解决办法：
⊙按照车辆使用手册要求加注足量的冷媒产品；
⊙建议检查汽车空调系统，排除散热风扇不运行等故障；
⊙请使用三和公司134a冷媒产品（完全符合普通车辆空调使用要求）；
⊙建议排出系统内冷媒，重新抽真空后加注冷媒；
⊙建议清洗空调系统膨胀阀或更换；
⊙建议电脑检测传感器是否正常，异常时请维修或更换。
汽车加了制冷剂还是不.冷？做好这5步，让你的空调冻死人
影响空调制冷的因素有很多，并不是清洗一下或加点制冷剂就能解决，今天小编就和大家聊聊你的汽车空调为什么不凉！
一：判断空调是否制冷
若想判断空调是否制冷，最直观的方法就是测量出风口温度，一般的温度计或是测温枪即可解决，通常家用轿车的出风口温度在2-10℃之间（“冻人”的空调甚至可以低至-2℃），如果高于此范围，我们就要进行故障排除了。
出风口温度并不是车内温度，要给车内降温，空调出风口温度必然要低于车内气温。由于室内温度受多方面因素影响，因此，通过测量空调出风口温度是最直观的判断空调是否正常工作的标准。
二：检查空调滤芯
空调滤芯是空气进入车内的第一道防护网，很容易被各种杂物阻塞，良好的空气调节质量也取决于它，所以要经常清洁和定期更换，否则堵塞的滤清器会阻止并减少空气进入蒸发箱，使空调不能发挥正常作用。附着在上面的灰尘也会随着空调开启吹进车内，影响驾乘人员健康。
三：检查蒸发箱
如果空调滤芯安装不到位或者破损的话，脏东西就会透过空调滤芯进入蒸发箱，久而久之，这些脏东西伴随着灰尘和蒸发箱凝结的水汽混合后就会产生霉菌和异味的出现，同时也阻碍了蒸发箱的工作效率，所以在更换空调滤芯无果的情况下，我们就要检查蒸发箱了。
四：检查水箱和冷凝器
由于水箱、冷凝器大多布置在车头前部、侧面或车底，空调长时间使用，冷凝器也会有灰尘、柳絮、和小昆虫等杂物附着在上面，很容易引起散热不良、发动机温度升高，造成空调系统运行不畅等情况发生。因此清洁、检查冷凝器表面是空调系统日常维护的重要内容。（此步骤可以与蒸发箱一并检查。）
五：空调管路清洁
空调管路的清洗是一项非常重要的工作，长时间使用车辆一些污垢、灰尘、细菌会在空调管路内滋生和沉积。如果不及时清理，会导致空调出现制冷效果差，出风量小等问题，甚至还会出现空调系统故障。
以上五个步骤就是我们判断空调系统是否正常工作的重要因素，而且成本低、容易检查、同时还有利于车内乘员的健康，若是五个步骤进行完毕后，空调制冷效果还是无法达到预期，我们再到专业的维修店进行系统检查也不迟，更重要的是减少了被奸商忽悠的概率，是不是一举多得呢？
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