手握99万 保时捷Panamera和迈巴赫S级如何选择？车主说了真心话

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我前些日子跟车主王先生闲聊，他有一辆保时捷Panamera，用了不到半年，现在刚刚提了一辆迈巴赫S级，他感叹：对比过后才感觉差别明显。保时捷Panamera与迈巴赫S级谁更能满足需求？现在让我们来看看王先生是怎么说的。

先聊聊保时捷Panamera

外观：外观太帅这代比上代好看太多男女都喜欢。外观十分喜欢，线条很美。其实前大灯动态照明系统一点用没有，没觉得多好。每次洗完还是觉得挺漂亮的，标配的4出排气加分。

内饰：这车买的就是内饰，内饰豪华感十足。触摸屏幕，响应速度非常快，习惯后用得很溜。内饰挺有科技感，用料也还行。内饰味道是真的大，不做除味可能受不了。

空间：买新帕做家用有点大材小用了，如此大的空间最适合老板买来做商务洽谈接送用车。后排显示屏功能很满意，切歌、地图，空调温度都很实用。小的储物空间略少，整体来说尚可。但是后排和后备箱的话比起前排就有点捉襟见肘了，但是感觉还是挺不错的。

舒适性：开久了会有一点点腰酸背痛的感觉，这不是一台舒适轿车。很好，气动减震不错。隔音一般，20寸的轮毂，轮胎胎壁很薄导致胎噪很大。椅子很贴合，包裹性很不错，GTS标配的PASM。

动力：总之新帕的动力是完全足够用的，就是看路况能不能让它充分发挥实力了。毕竟马力只有330p，帕拉梅拉开的是优雅，不是速度，也就这么说能安慰一下自己。低转速下表现一般，但是深踩油门或者鸡血模式下动力响应很澎湃。跑高速一定要开sprort模式，不然让你重新认识人生。

操控：保时捷操控是相当不错的，全车都有影像，太灵敏了，经常无缘无故的报警。方向感很好，车子跟着方向盘走得很配合。偏运动的驾驶模式，让你有着想超越一切的冲动，还有一种非常自信地感觉，感觉就像在赛车上了。高速很好，低速感觉没有宝马的操控那么细腻，而且倒车要踩油门才后，第一次接触的人不太习惯。

再谈谈迈巴赫S级

外观：外观大气、时尚、稳重，达到了商务用车的水准。无与伦比的美，车身修长，流线性，非常赞叹这一代S级的设计师语言，。近光打远光，电脑控制一样展开。不过，尾灯不如老款的好看。

内饰：内饰都是套娃，无限手机充电还方便的.还有两个小桌板看电影办公.。后排娱乐系统，再加上那柏林之声的音响。毫无塑料感，看得到的地方都用材质很舒服的皮质覆盖了。先有痴而后有成，迈巴赫奔驰把奔驰S做到了极致，绚丽的内饰氛围灯，清新的香氛。

空间：平时我都是座两个人，空间绝对是够的。4人乘坐最合适，空间极大，没有之一。而且还有一键放倒，免去来回调试的麻烦了。28寸的行李箱可以横着放在后备箱，还有一些空间，放个皮包可以，还可以放一瓶1.5升的汽水。

舒适性：主副驾驶位舒适度只能说是还不错。避震很软，封闭性高。而且这代车的胎噪略大，而且最吐槽的异响，200。后排简直太舒服了，175的我都快可以平躺着。

动力：动力挺好的，你不会忘了你在开一个很长的车而且2吨以上，加速仍然很轻盈很轻松。刚刚够用，可能开惯大马力的了吧。但是平时的D挡就差远了，下面我要吐槽下平顺性，正常开的话2档上3档的时候，车子老是有顿挫。高速完全够用，而且这种大型车也不是拿来飙车的。

操控：五米四的车长，这么大车没得操控可谈有利有弊吧。有好几次差点剐蹭别的车和墙，侧方停车倒车入库没个三把方向很难进。而且悬挂系统还可以升高，这使得车辆地通过能力大大提高了。400的变速箱确实不太流畅，钱充裕还是上600吧。

结语：综合来说，保时捷Panamera十分不错，但迈巴赫S级也绝对不落后。保时捷Panamera：外观很漂亮，回头率很高，操控很舒服，灵活性较大。迈巴赫S级：奔驰是bba里面舒适性最好的，动力较不错，五米六的长度，不能要求像帕拉梅拉turbo那么猛。那么，手握99万，保时捷Panamera和迈巴赫S级如何选择？车主说了真心话。大家都有什么观点呢？

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