宝马正在全力推动iNext的发展，因为近期有间谍照片显示其在德国某处的公共道路上正在进行测试。它的伪装十分严重，看样子宝马要把它的外观悬念留在最后。
今年7月，宝马发布了其格栅的最终设计，并解释说它将不会用于空气动力学。相反，它将充当电动SUV的“眼睛”，并提供其Level 3自动驾驶所需的技术。L3表示驾驶员仍然需要监视车辆，但是在某些情况下，汽车将能够自行驾驶。在宣布这一消息之前几周，这家汽车制造商表示，不会在未来所有车型上都使用这种巨大的格栅，但是显然，iNext将会采用这样的设计。
与以前的原型车相比，这款测试车的车轮采用了新的设计，这很可能将重点放在优化气流以降低阻力系数上。轮圈看起来并不完全适合生产，但我们确信一旦开始销售，它们会以非常相似的形式出现在iNext上。
谈到SUV的市场投放，宝马尚未公布其首次亮相和发售日期的确切时间表，但相信该电动车将于明年某个时候上市。动力方面将提供三种功率输出：311马力（229千瓦），529马力（389千瓦）和617马力（454千瓦）。在WLTP工况下，一次充满电可行驶约600公里。
iNext（名称尚未确认）将在宝马的丁格尔芬工厂生产，制造商对该工厂投资了约4.75亿美元，并预计到，该工厂每年将能够组装多达500,000辆EV车型。
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