高速公路相比国道,管理更加规范,因为车速快,司机开车更加集中注意力。高速公路的事故率比国道低很多,但是一旦出事,往往都不是小事故,关于高速的驾驶安全,老司机有以下话说:
一、避免近距离错位跟车
尤其是在只有一个行车道和一个超车道的高速路,错位跟车会妨碍后方车辆的超车行为,如下图的B车,如果C车需要强行超车,就需要在B车前方做一个紧急变道动作,B车会被C车无奈别的一下,同时增加了B车被别和C车因紧急变道失控的危险。
正确的做法是,B车快速超越A车,并回行车道,或者直接并回行车道并加大车距,给后方C车让出道路,保证自己和周围车辆的安全。
二、跟随车流未必是对的
高速路行车的常规观点是不要太慢或者超速行驶,要跟随车流。以上观点是对的,但老司机却辩证地看待该观点。
高速上的事故很多不是自己的因素造成的,而是被其他车辆行为波及到的,条件允许的情况下,应该尽量远离其他车辆。例如,几辆车120迈的车速扎堆行驶,前方空旷,我们可以提到125,超越他们,甩开他们后再降回120,这样轻微的超速反而增加了安全性。
三、前方有出口提前靠左行驶,并扩大跟车距离
高速公路很多事故出在匝道口,很多对道路不熟的司机眼看过匝道口,慌了神,突然急刹车加紧急并道,导致多辆车发生连环事故。
所以,高速上看到前方出口标志,就应该提前靠最左侧车道行驶,并加大跟车距离,时刻保持防御状态。
四、高速远离大货车
对该小标题敲黑板,画重点,必考。安全性再高的轿车,在大货车面前都是纸糊的。大货车突然掉个货物,甚至突然掉个轮胎、掉个汽车零件,都会导致我们措手不及。
如果前方需要超越大货车,在未满足超车条件时,应先保持足够的跟车距离,在满足条件后找准时机快速超过,超越前看准大货车后方有无其他小车跟随,判断好是否也因为超车突然变道。
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