高速公路相比国道，管理更加规范，因为车速快，司机开车更加集中注意力。高速公路的事故率比国道低很多，但是一旦出事，往往都不是小事故，关于高速的驾驶安全，老司机有以下话说：
一、避免近距离错位跟车
尤其是在只有一个行车道和一个超车道的高速路，错位跟车会妨碍后方车辆的超车行为，如下图的B车，如果C车需要强行超车，就需要在B车前方做一个紧急变道动作，B车会被C车无奈别的一下，同时增加了B车被别和C车因紧急变道失控的危险。
正确的做法是，B车快速超越A车，并回行车道，或者直接并回行车道并加大车距，给后方C车让出道路，保证自己和周围车辆的安全。
二、跟随车流未必是对的
高速路行车的常规观点是不要太慢或者超速行驶，要跟随车流。以上观点是对的，但老司机却辩证地看待该观点。
高速上的事故很多不是自己的因素造成的，而是被其他车辆行为波及到的，条件允许的情况下，应该尽量远离其他车辆。例如，几辆车120迈的车速扎堆行驶，前方空旷，我们可以提到125，超越他们，甩开他们后再降回120，这样轻微的超速反而增加了安全性。
三、前方有出口提前靠左行驶，并扩大跟车距离
高速公路很多事故出在匝道口，很多对道路不熟的司机眼看过匝道口，慌了神，突然急刹车加紧急并道，导致多辆车发生连环事故。
所以，高速上看到前方出口标志，就应该提前靠最左侧车道行驶，并加大跟车距离，时刻保持防御状态。
四、高速远离大货车
对该小标题敲黑板，画重点，必考。安全性再高的轿车，在大货车面前都是纸糊的。大货车突然掉个货物，甚至突然掉个轮胎、掉个汽车零件，都会导致我们措手不及。
如果前方需要超越大货车，在未满足超车条件时，应先保持足够的跟车距离，在满足条件后找准时机快速超过，超越前看准大货车后方有无其他小车跟随，判断好是否也因为超车突然变道。
综上为小编个人愚见，网友有好的观点请评论区讨论，欢迎关注下一期安全行车话题。
如果觉得《防御性驾驶：这4点高速行车安全知识 这些你知道吗》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
