3月25日上午9时30分，在蒙蒙春雨中，齐鲁交通发展集团“战疫情、保工期、比贡献”创先争优劳动竞赛在京沪高速改扩建施工现场正式启动。齐鲁交通在建13个项目参加此次劳动竞赛。
此次劳动竞赛将通过以赛促干、追赶比评的方式动员各参建项目在全面加强质量、安全、环保管理的同时，抢抓施工黄金期，推进工程建设进度，确保新台、京沪等8个项目、共858公里高速公路将建成通车，充分发挥我省“高速公路建设主力军”作用。 齐鲁交通建设管理分公司党委书记、总经理胡艳秋称，截至目前，齐鲁交通各在建项目已返岗35000余人，复工比例达85%。“下一步将加大人员、设备、资金的投入，在确保质量、安全、环保以及疫情防控的基础上，保证京沪，新台等8个项目年底建成通车。”
本次活动举办地所在的京沪高速改扩建临沂段项目，也是此次劳动竞赛的参赛方。沿着兰陵立交向南约6公里处，便是京沪改扩建工程邳苍分洪道特大桥施工现场。记者来到施工现场时，雨渐渐大了起来，工人们依然冒雨进行桥面施工。中铁十四局京沪改扩建八标段项目总工潘龙跟记者说：“现在是加班加点赶进度，把受疫情影响的进度赶回来。”邳苍分洪道特大桥为京沪高速改扩建项目的控制性工程，也是整个项目最长桥梁，全长1751米。京沪改扩建项目主要是进行两侧加宽，目前正在进行T梁横隔板施工，也就是将加宽的新桥面，与旧桥面相连。盘龙说：“项目的难点主要是在保通的情况下施工，京沪高速是国家的大动脉，客流量很大，全线需要改扩建的服务区也比较多，在保证通行上进行施工压力比较大。”邳苍分洪道特大桥右幅横隔板的连接已经完成，后面将进行焊接缝的连接，计划在4月20号完成右幅桥梁施工，再进行另一侧桥梁施工。
京沪扩改建项目起自莱芜区凤城街道办事处马龙固村东南，京沪高速公路与S29滨莱高速交叉的莱芜枢纽互通立交（北接滨莱高速、东连青兰高速），止于京沪高速公路鲁苏界，接京沪高速公路江苏段，项目全长232.4公里，全线采用双向八车道高速公路标准改扩建，设计时速120公里/小时。据介绍，京沪改扩建项目全线工程已经全面复工，返岗人员共近8000人，各个重要节点已经全面掀起大干热潮。整个工程的隧道掘进全部完成，其中路基工程、路面工程、桥梁工程施工正有序进行，计划内建成通车。项目建成后，将有效缓解原京沪高速交通拥堵问题，提升国家公路运输大通道的通行能力和服务水平，对加快新旧动能转换，促进沿线资源开发和经济社会发展具有积极地推动作用。
齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 王瑞超 实习生 夏添
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