想知道入门级的保时捷 Cayenne的落地价格到底要多少？一个湖北男孩已经公布了他自己买的真实价目表。
德国保时捷的品牌定位是要高于宝马、奥迪和奔驰的，当然，这是波尔舍自己的定位，但事实上这些品牌都不错的；不过总的来说还是保时捷的整体工艺要求更高，虽然这些年来保时捷也是推出了Macan和718想要占领市场，但是国内的车友仍然是明智的，要花60万元买一辆车，可以选择范围是很广的，因为保时捷的入门级车并不热门，Macan在国内受到嘲笑，原因都是众所周知的，因为Macan和Cayenne在购买时都是需要匹配的，乞丐版的车几乎没有。
这时候大家就要问了，那我要买一辆入门级的保时捷卡宴的实际上路价格到底是多少？众所周知，虽然保时捷卡宴的官方款式并不多，但是基本上他的每一辆车的配置都不一样。虽然在网站上的低配卡宴官方报价是918，000元，但事实并非如此。这是湖北某车主的保时捷卡宴。这辆车的车牌自己的P，所以车友们就不要纠缠到底了。不管这车牌是真的还是假的，主人说这是为了娱乐和隐私。这是一款款的丐版保时捷卡宴
说到这辆卡宴的尾部造型，现在最新一款的保时捷设计更注重科技化和运动化，因为这辆车本身就大，而且内饰也豪华，所以奢华感是自然的；车主告诉我们，卡宴的官方指导价格只是汽车整体轮廓的价格，喷漆表面是可选装的，这车看起来是黑色的，但实际它是月光蓝色的金属汽车油漆，单单这个车漆就要了1万。而红色和黑色搭配的汽车内饰风格要花5万多，很多车友就想不明白了，怎么汽车价格不包括油漆和汽车内饰的价格？这是保时捷的“聪明”之处所在了。
要知道保时捷卡宴一直就是主打豪华度的。我们可以看到这辆保时捷卡宴的内饰，主要是由黑色和红色两种颜色打造的。真皮包裹的驾驶室是选装的结果。这辆车的内饰做工非常好，材料非常讲究，而且车内气味非常小。车主笑着说:“这辆车很多都是要选配的，甚至连座位枕头上的保时捷标志都是可选的，花了我3000大洋。这两个商标真的很贵，平均一个要1500元，但是它们值这个钱。内饰的搭配确实很好看，但是价格对于我来说确实是高。
总体来说保时捷卡宴的后部空间还是相对宽敞的，它的讲究程度不低于前面的驾驶区，车内的空调是可见的，细节处理更恰当，给人一种良好的视觉效果，触感非常细腻，但是这款内饰特别容易脏，后期维护的成本很高，但是可以买这辆车的车主差钱，不应该在意后期维护的成本。再说了，商务人士最关心的是面子， 因为它能创造的效益越多，汽车的实际价值就越高，也许它能创造的价值也远远高于汽车的价格。
最后，车主展示了配置表。这辆车的价格是99.8万元，远远高于网站上的官方指导价91.8万元。这辆车的动力系统也经过了前几代的优化。新款卡宴S配备了2.9T 440马力的大功率发动机。虽然排量稍微小一点，但动力却更大了，性能更好。最后，让我们谈谈这一辆车。总的价格超过125万元，这可能就是豪车的高明之处吧。
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