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4月24日，荣之联携手SDL在珠江成功举办了全球互联汽车高层沙龙，来自广汽集团旗下 8 个子品牌的高层领导和来自德国的 SDL 全球汽车和制造业解决方案副总裁 André Schlotz 先生，共同探讨汽车品牌如何在全球范围内打造个性化体验，在工业 4.0 时代脱颖而出。会议中，大家深度交流，理论与实践相结合，展望未来全球新机遇。
随着工业 4.0 的推进，全球汽车行业正处于数字化革命的关键时期。数字技术不断改变人们与企业之间的互动方式，将颠覆行业的发展格局。汽车行业正在从传统的以汽车为核心的视角变为深入持续地以客户为中心的视角。
在信息触手可得的今天，消费者往往在咨询销售前就已经通过搜索市场资料，参考产品技术信息和社交评论做好了购买决策。营销与技术内容的融合引领着数字营销领域的不断创新。
互联汽车的数字化转型和全球内容战略
来自斯图加特的 André 在汽车行业拥有超过 20 年的经验，亲历了德国企业从以产品为中心到客户为中心的转变，他发现如今的互联及无人驾驶汽车就像一台移动设备，连接到智能后端服务，不断接收和发送数据。因此，互联及无人驾驶汽车是一个物联网 (IoT) 平台，而 IoT 网络和平台及其在汽车和制造业领域的业务影响都属于一个既定概念，即工业 4.0。想要了解互联及无人驾驶汽车的趋势，就不得不了解工业 4.0。
工业 4.0 是指在数字生态系统内打造数字化企业，而预计到，将有80亿物联网设备。传统行业面临着严峻的数字化转型压力，必须从产品的研发、制造到售后环节，进行数字化变革，跨业务部门打造一致的客户体验。
Gartner 的调查结果显示，到 年，聊天机器人将支持 85% 的客户服务互动。很快我们就会看到语音将逐渐代替触摸屏，成为车主与汽车主要的互动方式。与我们的爱车对话，将成为日常生活的一部分。
所有这些趋势都迫使汽车品牌进行数字化转型，从以产品为中心转以向客户为中心，并根据不断变化的客户行为和预期进行调整。
从“手册优先”向“数字优先”和“客户优先”的转变！
信息架构转向个性化数字优先体验按产品和发布逻辑构建结构，动态按需发布基于产品配置实现个性化 – 通过增强现实能力实现扩展
说到 "数字优先" 和 "客户优先" 最佳的实例无疑是当今的智能手机，智能手机大获全胜的关键之处在于以客户为核心。很少有人会深究手机里的硬件，人们注重的是软件和内容。
据摩根士丹利的调研，未来汽车生态系统将从整车厂+ 供应商转变为硬件 + 软件+ 内容的商业模式，而三者比例将达到 4:4:2。这种客户导向的软件和内容必须每个月进行更新，而不是每隔七年，而这正是传统汽车品牌需要意识到的重大行业变迁。这一转变要求汽车品牌要从根本上改变企业内容创建、管理和发布的方式。
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英国顶级汽车品牌案例分享
随着移动互联的发展，客户的购买旅程也在不断变化。SDL 内容管理业务顾问呼延韶文先生以购车为例，相比过去更多优先选择在 4S 店体验汽车，现在的消费者更倾向于优先在官网或汽车咨询平台上进行大量的信息搜索，通过参考市场资料，技术信息，社交媒体评论等，在去 4S 店前就已经做出了购买选择。
客户旅程的转变对企业内容管理提出了全新的挑战，如何打通营销、技术、社交评论等信息孤岛，跨越不同发布平台向客户提供相关的内容，是当下汽车品牌必须要攻克的难题。
韶文以某英国顶级奢华汽车品牌为例，为大家现场展示了 SDL 数字体验交付解决方案如何通过消费者的实时数字足迹收集信息，生成用户画像，并在客户旅程的不同阶段动态调取与此用户画像相关的营销和技术信息。在各个触点以高度相关的内容吸引消费者。
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