驾龄修车人,提车坚持提了奥迪A4L,车主想说一句大实话。
这车性价比无敌啊,全款才30万,325都35了,奔驰c的1.5t还不入325呢。买325的钱不如买45运动,还犹豫啥买a4就对了。真的这样忽悠挺没劲的。
总感觉再买车再买一个10万多的,到时候还得后悔,咬咬牙买个适当好点。主要从迈腾、奔驰c级、A4L选择,迈腾哪哪都好,就是感觉太商务太老气,适合40岁开,而且已经街车了。而且查了销量,销量说明一切。
看看这款车的落地价
4S店给的指导价是278200,谈下来的优惠是13000,裸车价是265200,然后购置税23469,上保险6879,上牌800,最后落地296348,大伙帮看看这个价格贵吗?
用车感受:
1,空间和动力
全景天窗给空间加分,偶尔坐后面开扬感不错。媳妇身高170,然后平时带俩娃。觉得够用,偶尔拉的东西多的时候可以把后排放倒,但是就不能做5个人了。过年回家的时间拍的照片,满满一后备箱,感觉是要搬家。
动力给个95分,整体来看,很不错。252p马力加上四驱,绝对够用。超车毫不拖拉,只要给油就有源源不断的动力,个人认为60100提速区间最好。高速2000转能跑到140,还算不错,平时家用够了。
2,操控和油耗
虽然更喜欢ct5的操控,a4的也不错,各个方面都具备。方向盘随着车快,会慢慢变重。悬架整体体验偏硬,过减速带或者坑洼的时候整车摆动。刹车中规中矩,不软不硬,刚踩下的时候反应及时但不迅速,踩到底车刹停很快。
当前只200公里,油耗还看不出高低,过了磨合期再看看。
舒适度方面,只能说还可以,因为我坐在主驾驶两天了,却一直没找到一个舒服的姿势。车辆过坑洼和减速带的时候也不是感觉到很颠簸,不会感觉很硬,很舒服。比起小肯定是舒服多了,静音控制得不错,胎噪感觉还是有些大。座位还是很宽敞,后一排可以跷二郎腿。
3,外观和内饰
不是外观控,外观中庸契合大众审美。车体整体外观很协调,不张扬,但有气场。灯晚上成效很好,就是近光有点近,需要适应,还是那句话,慢点就没事,有随动变向补光。新款外观还能说什么呢,再加我的40运动,那车轮、小尾翼都是我喜欢的。
内饰比较简单,太商务,个人感觉不太适合90后,没有3和C260好看。仪表是指针式的,但这样我觉得更运动一些。材料还算可以,但是还是有塑料的地方,车门的软质材料应该再多点就好了。内饰味道有些那啥,味道比较敏感,必须开窗不然要晕。
点评:
优点:
车辆各方面设计得都比较均衡,在我来看这款车子最大的一个长处就是做工了,整个车辆很细致,无论是内饰的做工还是外表的做工看上去都比较细致。反正奥迪灯厂的名号是拿不掉了。
缺点:
简配、我喜欢的配置新颖车型才有,最不满意就是中央扶手箱,我很奇怪这是个反人类设计吧为什么扣不上。拉到最前面还有一大块空。别跟我说里面有个USB用数据线给手机充电。
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