大家好，这期分享的是《开过保时捷卡宴，再换路虎发现，开了5个月后，车主说了实在话》。
随着科技的高速发展，汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。很多“高端车型”如雨后春笋般应运而生。独具匠心的雷克萨斯ES，得到无数用户举手称赞。“未来之车”奥迪Q5L，不断吸引着年轻的购买群体。在“眼花缭乱”汽车观园里，一款汽车只有发挥出自身闪光点并找准切入点才能获得成功，正如发现。
路虎发现备受路虎爱戴，一直在极力宣传，依附其富有科技感的外观设计，可以充分满足消费者把外观造型视作自身拥有独特的审美观的内在需要，因此得到了消费者的一致肯定。随着大家对物质需求愈来愈高，车友对于购车变得斤斤计较，轮毂样式、尾灯形状、进气格栅的构型，一款汽车如果没有足够的特点就容易血本无归。
为了更贴近实质，特意叫来驾车者李先生，他有一辆保时捷卡宴，用了不到半年，前段时间，他又换了路虎发现，全款67万，当前提车5个月，已然开了5000公里，他坦言：其实这两辆车差距不小。究竟路虎发现都有哪些长处？与保时捷卡宴相较有什么不同？接下来就请驾驶者发表用车感言。
外观是我对路虎发现一见钟情的原因，整体呈现出一种大气而又时髦的视觉效果。前脸家族式的中网构型设计，极具特色，车尾相对寻常，体现儒家中庸之道。保时捷卡宴与路虎发现的外观都很不错，但路虎发现更有味道。外观确实是这款车的优点，外观的几处线条处置得非常到位，迎合大众要求。车头着实有美感，开上它让我信心满满，车尾略微收敛，但还是有种含苞待放的感觉。拿路虎发现与保时捷卡宴相比较，我感觉路虎发现的设计者才深知我心。
车无完车，基于外观的表现，内饰实在让人觉得差强人意。车子中控屏幕欠缺现代科技感，功效偏少，内饰做工较为粗糙，材料较为低质，触感较差，车窗和中控装束相对简单且欠缺亮点，车辆豪华感不足。认真比照路虎发现与保时捷卡宴的内饰，路虎发现内饰仍稍显单薄。
这款车的动力和操控表现没让我败兴，对比几款车型之后，我最终选择“路虎发现 款 3.0 V6 SE”，路虎发现配备了3.0机械增压引擎，得以实现340Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的8挡手自一体变速箱，换挡积极平顺且可靠，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力响应，方向盘转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。从0提高到100码需要5.5秒，不分胜负是对其劲敌保时捷卡宴而言，但两车驾驶质感有得一拼。
提到空间方面，其空间方面的闪光点比较突出。由于高度足有1893毫米，177cm的高个子的头部空间也很富余。2073mm的车宽闪光点十足，宽敞的后排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。以2923毫米的轴距来放在路虎发现的身上，使其纵向深度达到新的高度，无论是第一排还是后一排，都不会因腿部空间不足而感到压抑。而且路虎发现在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，制冷效率极高，整车隔音成效很好，高速几乎听不到风噪。所以，不得不说在空间和舒适方面，保时捷卡宴与路虎发现对比有些差距。
在各位比较关心的油耗方面，路虎发现在油耗方面的确欠缺优势。经过上千公里测试，实质油耗约有13.6L，高速油耗相对较低，仅为11.3L，市内堵车比较频繁时油耗为17.7L，这对于一款整车质量为1827KG的SUV来讲，路虎发现油耗表现应该是这款车的一个小瑕疵吧，不过我对油耗不是特别介意。
总的来看，我认为路虎发现非常合适我，特别是它的外观让我垂青。尽管保时捷卡宴也很不错，但我还是更中意路虎发现。有许多朋友、同事都打算提这款车，越来越多的人觉得路虎发现是好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！开完之后，我想表达二个字：感恩！
听完驾驶者的分享，我觉得，路虎发现之所以赢得如今的关注度，不只是依托大家所熟知的外观优点，同时在动力、操控、空间等其他维度也一样优质，每一项都能很好地讨好用户要求。同时装有自动泊车入位、电动后备箱、感应式自动雨刷等科技配置和ESP车身稳定体系、胎压监测等安全配置，对比同级后，可以路虎发现路虎发现是性价比着实比较高。那么对于优异的路虎发现，各位看官有什么见解呢？
如果觉得《开过保时捷卡宴 再换路虎发现 开了5个月后 车主说了实在话》对你有帮助，请点赞、收藏，并留下你的观点哦！
