大家好，本期为大家分享的是《花88万提辆玛莎拉蒂Ghibli值吗？驾驶3200公里后，车主表示有话说》。
这款车的外观给我的感觉特别大气，楚腰纤细的线条凸显强力冲击感。尤其是喜欢车头那个很大的车标，特别的抢眼，车前灯看着是真的漂亮，有一种很霸气的感觉。尾部构型简洁有度，层次清晰，凸显车主不拘一格的内在品质，运动的18寸轮圈，看上去更加动感。总的来说，全新的设计看上去比较显层次的，特别是腰线相当有层次感。
内饰是玛莎拉蒂Ghibli的强项，中控大屏尺寸可以，各个功效按键控制起来也挺舒服的，有一点值得称赞一下，就是虽是硬材质，但是工艺不错，接缝还是比较均匀的，我觉得座椅的材料很实在，包围性和柔软度极佳，放炭包去除了异味，现在异味不明显，但稍有一些，可以接受。总的来说，我会觉得玛莎拉蒂Ghibli比其它同类车更胜一筹。
再看空间的数据，这款车的空间又大又宽敞舒适。整车三围数据为4971*1945*1455毫米，我的话我觉得第一排的驾驶空间蛮足够的，不会有拘束的感觉。轴距还是比较长的，达到了2998毫米，一个人在最后排可躺下来睡觉。关于储物空间，内部储物格的设计架构和大小都能便利性的满足日常使用，后备箱的空间一样也有着不错的表现，日常家用的话，整体空间表现还是让人满意的。
对于舒适度，玛莎拉蒂Ghibli移动沙发的美誉着实名不虚传。在过减速带的时候，过减速带的时候特别舒服，一滑就过去，高级感十足，座包材质较软，乘坐较舒服，空调速率较高，温度控制的能力很强，关上车窗之后，不会有明显的噪音传入进来，静音成效十分不错。
如果不是它的动力，我可能不会关注到它，选来选去，我还是选择了“玛莎拉蒂Ghibli 款 350Hp 标准版”，玛莎拉蒂Ghibli是双涡轮增压发动机且排量为3.0，深踩油门的时候动力的响应也特别及时，提速特别快，超车没有任何压力。8挡手自一体让人感觉特别平顺，档位变换的时候，一点顿挫感都没有。方向盘握感适中，但变向精确，没有任何虚位。在起步的时候，动力会有一个急速的响应，悬架的支撑能力很强，即使途遇急转弯的时候依然可以保持稳定的姿态。
再和各位谈谈油耗，玛莎拉蒂Ghibli10.6L/百公里的油耗表现令人欣慰。现在在城市用下来表显平均油耗接近12.7L，夏天在高速也开出过8.8L个油的好成绩。看到玛莎拉蒂Ghibli油耗，个人觉得表现已经很不赖了。感谢聆听这期《花88万提辆玛莎拉蒂Ghibli值吗？驾驶3200公里后，车主表示有话说》。
玛莎拉蒂Ghibli作为一款中大型车，得到喝彩无数，不可能单单仰赖外观这一项闪光点，其内饰、舒适度、操控方面确实有卓绝的表现，切实满足购车者的多样要求。显而易见，玛莎拉蒂Ghibli物有所值。总而言之，随着车辆成为家庭必不可少的必需品，一个车企要想获得成功，就必须了解自己的亮点，正如玛莎拉蒂Ghibli。获得消费者赞誉的玛莎拉蒂Ghibli，不知各位有什么观点呢？感谢阅读本期《花88万提辆玛莎拉蒂Ghibli值吗？驾驶3200公里后，车主表示有话说》。
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