驾龄修车人,换车执意提了蔚来ES6,车主有几句话想说。
为什么选择这款车?
本来想买性能版,但是发现七七八八加一起也差不多要上50万了,那么干脆直接首发系念版吧,该有的都有了,一切都包含了。而且还有不定期的逢年过节蔚来赠送的小礼物,礼物虽小,但也很贴心啊。每天签到的积分,还能去牛屋蹭喝免费的咖啡。
这是我第一辆SUV,选择的原因1.外观科技感强,适合年轻人。2.动力充沛,驾驶感好。3.空间相当的大,能装东西。4.蔚来的服务无可挑剔。
可以谈谈用车感受吗?
颜值在50万以内的suv里面,个人是最喜欢的了。最喜欢前脸,特别有气场,霸气。外观我觉得挺好的,还算不错,大灯设计很新潮。现在没有发现相关问题,值得表扬的是车体漆面做工很好。
内饰还不错,我感觉只能给4分,可能是设计比较早的缘故。带有香氛体系,超纤绒顶棚。全内饰nappa皮包围,手感很好。灯带形式的氛围灯简直不要太赞了,晚上开车的时候打开特别有感觉。
大,爽不仅是移动空间更是生活空间蔚来内饰设计总监JochenPaesen。经常开车是我自己,身高175,空间无任何压力,比较宽敞的。中央扶手箱很大,很深,车门上都有很大的储物空间,能放好几瓶水。后备箱略小,只能放下两个26寸和一个28寸行李箱。
全面到位的舒适度配置和人性化的细节设计,满分。悬挂的厚重感足够,而且软硬可以调,对道路颠簸地吸收比较到位。调节各种功能,基本靠语音。后一排中间地面是平的,所以坐第三个人也不会不舒服。
动力就像存款,没有人嫌少。百米加速5.6,轮胎上像抹了油,虽然是大车,但很轻巧的驾驶感。由于是电车,一脚油门下去,速度直线上升,推背感很强。最起码100W之下的小跑,是只能看es6的后车灯的。
我现在对操控这个东西比较佛系,以前20岁出头的时候迷恋漂移。人车合一,指向准确,驾控一流。车道保持辅助体系可自动纠正,辅助变向等。2.4版本新升级的雪地模式,全时四驱雨雪道路行驶平稳,提速不打滑信心十足。
电耗:电耗因人而异,和驾驶习惯有很大关系,毕竟两吨多的suv,较于毛豆3那样的小轿车,电耗要高一些。
点评:
总的说来,造车水准不断进步的今天,准确定位才是一辆车万军突围的关键,正如蔚来ES6。不过蔚来ES6既优势,也有劣势,对于蔚来ES6来说,提速,配置,只要你不怕被扣分,你可以在路上永远跑第一,就是这么牛,这么酷,不过后视镜防眩晕功效夜晚太暗,长途续航有所担忧。那么对于这款明明可以靠颜值,却偏要靠实力的蔚来ES6,大家觉得是一辆好车吗?
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