驾龄修车人，换车执意提了蔚来ES6，车主有几句话想说。
为什么选择这款车？
本来想买性能版，但是发现七七八八加一起也差不多要上50万了，那么干脆直接首发系念版吧，该有的都有了，一切都包含了。而且还有不定期的逢年过节蔚来赠送的小礼物，礼物虽小，但也很贴心啊。每天签到的积分，还能去牛屋蹭喝免费的咖啡。
这是我第一辆SUV，选择的原因1.外观科技感强，适合年轻人。2.动力充沛，驾驶感好。3.空间相当的大，能装东西。4.蔚来的服务无可挑剔。
可以谈谈用车感受吗？
颜值在50万以内的suv里面，个人是最喜欢的了。最喜欢前脸，特别有气场，霸气。外观我觉得挺好的，还算不错，大灯设计很新潮。现在没有发现相关问题，值得表扬的是车体漆面做工很好。
内饰还不错，我感觉只能给4分，可能是设计比较早的缘故。带有香氛体系，超纤绒顶棚。全内饰nappa皮包围，手感很好。灯带形式的氛围灯简直不要太赞了，晚上开车的时候打开特别有感觉。
大，爽不仅是移动空间更是生活空间蔚来内饰设计总监JochenPaesen。经常开车是我自己，身高175，空间无任何压力，比较宽敞的。中央扶手箱很大，很深，车门上都有很大的储物空间，能放好几瓶水。后备箱略小，只能放下两个26寸和一个28寸行李箱。
全面到位的舒适度配置和人性化的细节设计，满分。悬挂的厚重感足够，而且软硬可以调，对道路颠簸地吸收比较到位。调节各种功能，基本靠语音。后一排中间地面是平的，所以坐第三个人也不会不舒服。
动力就像存款，没有人嫌少。百米加速5.6，轮胎上像抹了油，虽然是大车，但很轻巧的驾驶感。由于是电车，一脚油门下去，速度直线上升，推背感很强。最起码100W之下的小跑，是只能看es6的后车灯的。
我现在对操控这个东西比较佛系，以前20岁出头的时候迷恋漂移。人车合一，指向准确，驾控一流。车道保持辅助体系可自动纠正，辅助变向等。2.4版本新升级的雪地模式，全时四驱雨雪道路行驶平稳，提速不打滑信心十足。
电耗：电耗因人而异，和驾驶习惯有很大关系，毕竟两吨多的suv，较于毛豆3那样的小轿车，电耗要高一些。
点评：
总的说来，造车水准不断进步的今天，准确定位才是一辆车万军突围的关键，正如蔚来ES6。不过蔚来ES6既优势，也有劣势，对于蔚来ES6来说，提速，配置，只要你不怕被扣分，你可以在路上永远跑第一，就是这么牛，这么酷，不过后视镜防眩晕功效夜晚太暗，长途续航有所担忧。那么对于这款明明可以靠颜值，却偏要靠实力的蔚来ES6，大家觉得是一辆好车吗？
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