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沪昆高铁全线开通 我国“四纵四横”高铁网基本成型!

时间:2018-11-06 23:31:53

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(央视财经《第一时间》)再过半个月,的春运,将从1月13日开始,持续40天,这也是五年以来最早的一次春运。

今年春运,如果您打算到云南,有一条新的线路选择。就在昨天上午,沪昆高铁最后一段贵阳至昆明铁路正式开通运营。

沪昆高铁的全线开通,标志着我国规划的“四纵四横”高铁干线网基本成型,来看我们财经频道记者昨天发自现场的报道。

记者 王哲:再过一会儿,我将登上我身边的这辆首发车,从昆明去往贵阳,这辆车的时速将达到每小时300公里,现在两地之间的通行时间将从原来的 10个 小时缩短到2个小时。

沪昆高铁东起上海,西至昆明,途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等六个省市,线路全长2252公里,是我国东西向线路里程最长、速度等级最高、经过省份最多的高速铁路。

记者 王哲:沪昆高铁沿线是少数民族的聚居区,有很多少数民族在这里居住,高铁也会经过石林,普者黑等等全国有名的景点,大家可以看到,在我身后,我们少数民族旅客穿上了节日的盛装,载歌载舞,表达他们的高兴心情。

身着民族服装的不同少数民族旅客唱歌,跳舞现场同期声,展示不同画面几段,大约10秒左右。

旅客:我是,这是我第一次坐高铁。

28号上午,云南至广西的云桂铁路昆明至百色段也正式运营,这标志着南宁至昆明和昆明至广州快速铁路通道全线开通。云桂铁路昆明至百色段,全长486公里,地形复杂,工程施工难度非常大,其中全长852米多的南盘江特大桥,建设难度属世界之最。

云桂铁路中铁建18局指挥长 杨继明:南盘江特大桥,江面到桥面的高度超过了270米,属世界之最;主桥跨度达416米,跨度最大的上承式钢筋混凝土铁路拱桥。大桥集拱桥、斜拉桥、悬索桥和连续梁桥等多种桥型技术于一体,几乎囊括了我国桥梁建设所有的顶尖技术,建设难度很大。

(本文编辑:魏园园)

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