大家好，今天给大家带来的是《同为21万，红旗HS5和日产途达怎么选？这篇文章可能能帮到你》。
红旗HS5性价比如何？
买车就得对照，没有比较你就不会知道车的性价比高不高，HS5和同类别的车比很值，外观美，内饰好，配置多，我觉得是这个价位里最好的车。选择这个车的主要原因主要是父亲给钱。身边的朋友都在德系美系豪华品牌车，为了和他们与众不同。好就好在它的气质不输于他们。个人还是很推荐这款车的，瑕不掩玉，至于最后买不买还得看个人，也可以等改款，总之车是买来自己开的，开着顺手，喜欢就完事了。
感觉日产途达好在哪？
性价比还是蛮高的吧，我需要的配置也有，然后油耗也还不错，动力也没问题，空间也比较宽敞挺够用的，价位也合适，在我预算之内。非承载式车体，分式四驱，上得厅堂下得厨房而且高大威猛结实，没有理由拒绝啊。说句不该说的话，就算在路上被追尾或追尾别的车除了大货车外，途达驾车者会吃亏吗。任何时候安全才是第一位。
用车感受：
先看红旗HS5的动力，动力强劲，随叫随到超车提速快，现在都是用舒适模式，满载开空调感觉不到压力，动力绝对够用。发动机用的是自主研发的CA6471T，排放标准国VI。虽然只有六档，但是动力的平顺性不错，没有一丝顿挫的感觉，也没有一丁点地抖动，非常好。中后段提速很稳，超车没问题。油耗的话刚开始就10多，还好好没开就出问题了，不知道后期的油耗怎么样。
再对比日产途达，60以下急加速，还是可以的，动力随叫随到。2.5排量4驱的来说够用动力还是强劲的，但是配这车还是不足。前提是，要敢和舍得拉转速。低速挡一挂一脚油门起步很快，跑起来很有劲。现在日常油耗11个上下，跑了800多公里了，估计到1600公里，油耗能稳定在10左右。
看看红旗HS5的操控，感觉操控也没什么缺点的，刚拿到车上手。方向操控极度灵活，轻便。启停技艺：绝对用不来，起步吓一跳，抖一下，每次上车都关了，不懂这个，感觉鸡肋。主动刹车，与前车太近报警等功能都很好用。只要自己喜欢觉得哪都舒适，比起以前的捷达不知舒服多少。车开着很平顺，高速开120车子很稳。低音闷，高音太锐，中音还行。座椅不算太软，路面回馈不太满意。
再开日产途达，我不是老司机，但我觉得途达好开，车子很大。说实话，这个方向盘真的不像一般的SUV那样，相反。四驱模式方向盘不会打手，不过掉头时比平常的车多打一两圈。开习惯了，觉得手动挡操控都不错。舒适度还可以，价位在这，不能要求太高。这款车底盘还是略微有些硬的，在过减速带的时候感觉颠簸感挺强烈的。隔音方面做得还可以，噪音不算特别的大，发动机的声音也不算很明显。座椅软坐着感觉还好，平时我一个人开车我都没关车窗。
进入红旗HS5车内，内饰高档挺喜欢，看上去特别舒服，给人的感觉很不错。没有什么地方好，时间长了什么都能够习惯中控双屏是它的一大长处。买回来第二天由于怕弄脏，就给整车装了座包垫，脚垫，全部弄好，更显得车内的高贵。氛围灯253种变化可以自由调节，晚上在这种气氛中，感觉很好。空间宽敞，全景天窗增添几许浪漫情怀。我175，调到最高坐姿还有一拳三指，腿部空间宽裕。车内储物空间够用，前后车门都可以放东西。有些说后备箱不够大，你又不是买来拉货要那么大干。
再看日产途达的内部，一般化吧，由于年龄的事，对内饰要求不高，够用就好，对那些花里胡哨的不感兴趣。车重在三大件，何况这车还是非承载式车体结构还送四驱系统。内饰实在太一般，塑料、塑料、塑料丶各方位用料有待提升。还担心时间长了，有异响。空间很满意，去工地拉着许多东西都能放得下。第二排舒适，可以无极调节到葛优躺，中间位置视野极好，剧院模式。就算装不下，最后一排还可以放倒。后备箱能放5个大行李箱没问题，选择途达不后悔。
点评：
对于红旗HS5来说，好看，动力真的可以了，2.0T真的够用了，总之我们不一样，不过设计上还是有缺陷，80码开始有风噪这不应该，静谧性还不够好。日产途达的话，超强的越野能力，犀利的外观，但是踏板做得有点酣，发动机声音有点大，但还可以，有的人还说没有霸道的声音大不喜欢。对于这样两款车界性价王，阁下是否心动呢？
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