，网约车市场出现了另一种模式——聚合模式，即一个平台将各家中小网约车平台集合在一起，用户只需要一个APP就能同时呼叫多个平台的网约车。
聚合模式使得出行更加便利，能带来可观的用户。如果没有聚合模式，很多人们出行约车不得不下载对应的APP，其中注册、身份验证就要耗费大量的时间，这增加了人们的不舒适体验。
对于司机来说也是一样的，如果没有聚合模式，他们的选择更少。一家独大的局面，网约车司机很难争取到自己的利益。西安的小罗，就是通过聚合模式跑单，跟其他司机可能有所不同，他只跑高德里面的妥妥E行。烧钱补贴市场的时代已经结束了，但是对于司机的奖励政策才刚刚开始，妥妥E行对于网约车司机不定时策划福利活动。
前段时间，为了让网约车司机能得到更多的收益，妥妥E行宣布，启动“早高峰免佣金”计划，9月9日起工作日早高峰时间段（07:00:00-08:59:59），将全面让利司机，网约车司机通过妥妥E行平台接到的订单，平台将免收司机佣金，所赚即所得。本次“早高峰免佣金”计划将覆盖妥妥E行运营的所有城市。
小罗所在的西安也因此受益于该计划，一般都是早高峰期订单多一些，这样的福利政策，相当于你跑多少，就能得到多少。长远来看，每个月都能增加不少的收入。对于像小罗这样的网约车司机而言，通过聚合模式，不仅能够获得可观的收入，也能拥有更多的选择。
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