京沪高铁“复兴号”增至15对，济南西站停13对
此次调图将增加8对时速350公里“复兴号”动车组列车。全国铁路“复兴号”动车组日开行达到114.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。
京沪高铁“复兴号”列车开行数量由现行7对增加至15对，其中13对在济南西站办理客运业务，较调图前增加6对。
此外，由济南西站乘坐“复兴号”列车出发，停靠的站点进一步扩展，在之前北京南站、天津南站、徐州东站、南京南站和上海虹桥站的基础上，新增合肥南站、湖州站、苏州北站、上海站、以及杭州东站共5个车站。
北京南站-上海虹桥站间：G1、G2、G3、G4、G7、G8、G9、G10、G11、G13、G14、G15、G16、G18。
北京南站-上海站间：G5、G6、G12、G21。
北京南站-合肥南站间：G23、G24、G29、G30。
北京南站-杭州东站间：G19、G20、G31、G32。
同时，随着“复兴号”列车的增加，济南西站至北京、杭州、合肥等地的旅行时间进一步缩短：
至北京南站最短运行时间为1小时23分（G8次），较调图前缩短3分钟；
至杭州东站最短运行时间为3小时12分（G31次），较调图前缩短8分钟；
至合肥南站最短运行时间为2小时11分（G23次），较调图前缩短8分钟。
增开石家庄至胶东动车，方便连接鲁西北
此次调图，石济、胶济客专共增开动车组列车6对，其中日常开行石家庄至荣成、威海、烟台各1对，济南西至青岛1对，济南至威海、威海至平原东1对；逢周末开行平原东至威海1对。此外，在客流高峰期开行烟台至石家庄、石家庄至济南西1对，平原东至威海、威海至济南西1对。
平原东站是石济客专在德州境内的火车站之一，此次调图后，青岛至运城北的D1636次也将经停平原东站。也就意味着，今后胶东半岛沿海地区与鲁西北地区之间的沟通交流将更加便捷。
具体车次↓↓
增开跨省列车3对
烟台—石家庄D1626/1625次
石家庄—荣成D1621/1622次
石家庄—威海D1623/1624次
平原东站安排省内运行的始发终到动车3对
威海—平原东D6080次
青岛—平原东D6006次
平原东—威海间D6061/6062次（周未线）
平原东—荣成D6077次
平原东—威海D9463次（高峰线）
增开区间车2对
日照（临沂）—曲阜K8252 /8251次
临沂（日照）—兖州K8254 / 8253次
停运部分列车
青荣城际铁路周末列车C6558/6569/6579/6580次
济南西—石家庄D1602/1605次
济南—西安K1629/1630次
济南西站出发，可抵达的铁路车站达244个
此次调图后，由济南西站出发，可抵达的铁路车站达到了创纪录的244个，覆盖了全国20个省份和3个直辖市，济南西站的“高铁朋友圈”进一步扩大。
但在目前，济南西站尚未开行直达四川省和重庆市方向的列车，而该站管内的泰安站、曲阜东站、滕州东站以及枣庄站，均有车次前往重庆方向。因此，由石济高铁、京沪高铁换乘前往重庆方向的旅客，可选择在上述四站进行中转。
青岛北始发开往重庆西的G1835次列车。先后停靠京沪高铁泰安站和枣庄站，途经三门峡南、洋县西、广元、绵阳、德阳、成都东、内江北、永川东等8个济南西站不直达的车站，终到重庆西站。
青岛北始发开往重庆北的G315次列车。先后停靠泰安站、曲阜东站和滕州东站，途经汉口、汉川、潜江、荆州、宜昌东、恩施、石柱县、涪陵北等8个济南西站不直达的车站，终到重庆北站。
根据上述统计，济南西站全站（7站）可直达的铁路车站数量达到了260个，基本覆盖了大半个中国。
济南通往全国25城市的高铁最快车次
此次调图后，济南西站可抵达的铁路车站达到了创纪录的244个，济南“高铁朋友圈”进一步扩大。
小编特地为大家整理了济南通往全国25个直辖市、省会城市的高铁最快车次，赶紧收藏转发，出行时用得到！
（综合人民日报、生活日报、铁路12306）
闪电新闻记者 王春令
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