近日，在工信部321批新车公示中出现了北京奔驰E级新能源车型的身影，该车为E级插电混动版车型，尾标为E 300 eL。
在外观上，新车与燃油版车型几乎没有任何区别，仅在尾标E 300 eL和翼子板处的EQ Power标识上所区分，此外，前保险杠处采用了豪华版的样式。在车身三围和轴距方面，插电混动版也与普通版基本相同。
在最关键的动力方面，申报信息显示该车搭载一台最大功率211马力的2.0T中功率发动机，配合由戴姆勒自家投资企业Deutsche ACCUmotive生产的三元锂电池驱动的电动机，百公里申报油耗仅2.1升，经济性较燃油版有大幅度提升。
奔驰E级插电混动版测试车谍照已经频繁在国内曝光，预计有望于今年年内正式上市，至此，BBA三家在中大型车领域全部推出自己的插电混动车型，未来能有怎样的表现，非常值得期待。
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