近日,在工信部321批新车公示中出现了北京奔驰E级新能源车型的身影,该车为E级插电混动版车型,尾标为E 300 eL。
在外观上,新车与燃油版车型几乎没有任何区别,仅在尾标E 300 eL和翼子板处的EQ Power标识上所区分,此外,前保险杠处采用了豪华版的样式。在车身三围和轴距方面,插电混动版也与普通版基本相同。
在最关键的动力方面,申报信息显示该车搭载一台最大功率211马力的2.0T中功率发动机,配合由戴姆勒自家投资企业Deutsche ACCUmotive生产的三元锂电池驱动的电动机,百公里申报油耗仅2.1升,经济性较燃油版有大幅度提升。
奔驰E级插电混动版测试车谍照已经频繁在国内曝光,预计有望于今年年内正式上市,至此,BBA三家在中大型车领域全部推出自己的插电混动车型,未来能有怎样的表现,非常值得期待。
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