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题主对于摩托车小的定义，我们应该如何理解呢？如果说它的排量，那么按照车型的划分来说110cc的摩托车确实是小排量车型，这不会有任何的争议，因为严格意义上500cc以下的摩托车都可以称之为小排量，以上的才会被称之为中大排量，所以说它是小摩托以排量为标准完全正确。
如果以车型结构和体积为评判摩托车大小的标准，济南铃木的110弯梁车同样也可以称之为小摩托，因为这个品牌旗下的弯梁车，不管是赛胜还是赛歌，它们的整备质量都不重也就99公斤，并且轴距也比较短只有1285mm，这相比大型车型动不动两百公斤左右的体重和1500mm以上的轴距，绝对就是小儿科，所以这个评判标准下说它小也很正常。
但如果改变评判标准，重新寻找对标对象，那么110弯梁车所谓的小，就只剩下车型排量了，比较将它们和小猴子与迷你车对比，110弯梁车就会显得比较高大，我们并不能将它称之为小摩托。
在比如以驾照的准驾范围来看，110弯梁车和其它车型没有多大区别，因为要想合法驾驶这类车型，必须要拥有摩托车E照，如若不然就没办法正常驾驶，这个标准和大体型大排量的车型在国内没有区别，我们并不能拿着F照来骑110弯梁车，所以这个时候它并不小。
通过以上的简要介绍和对比，我们可以看到济南铃木的110弯梁车，从排量上来说可以称之为小摩托，但其它方面的定义还要看先决条件，不同的参考对象就会有不一样的标准，所以它的小排量，并不一定就是小摩托。
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