路，不仅记录着城市发展的足迹，也诉说着未来的可能。如今，“32岁”的威海以主城区为核心，统筹谋划东拓、西展、南延，进一步拉开城市框架，全新发展格局正在形成。威海的路，也迎来了新一轮的“筋骨”舒展——加快解决城市道路交通瓶颈制约，加速构建外通内畅的综合交通网络。
“路”不仅拉近时空距离，更提升市民幸福指数。家门口的“断头路”统一南路（戚家庄段）“续”上了，“大转盘”海滨南路—上海路环岛改造工程完工，“大动脉”城区环山快速路主线贯通。，我市还打通6条断头路，新增供热入网面积795万平方米……一个个“枝叶关情”的城市重大基础工程，正稳稳夯实着“精致城市·幸福威海”的幸福家底。
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城区环山快速路主线贯通
城区环山快速路项目起于科技路与世昌大道交叉口，止于江家寨立交西现在环山路的起点，自6月起建设至今，历时近两年半时间，是我市地方一次性投资最大的公路工程。12月13日，该项目实现主线贯通，为完善全市区域路网结构、缓解中心城区交通压力、促进区域经济社会发展发挥重要作用。文莱高速文莱高速路是山东省“五纵四横一环八连”高速公路网中“八连”的重要组成部分，预计威海段将主线完工。届时，威海至济南车程至少减少半小时。，文莱高速公路项目路基工程、涵洞工程、隧道掘进工程已100%完成，路面工程已超前完成46.4%，超额完成年度目标。和平路停车场改造
和平路停车场位于威海市立医院内，曾是老百姓停车难、看病绕的“老大难”。和平路停车场从5月11日开工建设，目前已完成总工程量的60%，预计底项目将完工并投入使用。西部环山路西部环山路穿行我市整个西部山区，主要位于文登区、乳山市、高新区西北部山区，途经8个镇118个村以及一大批生态景观区、美丽乡村、田园综合体、乡村振兴样板片区，与东部环海路共同构成800公里威海全域山海景观环道，可实现交通畅通与乡村振兴、镇域经济发展、全域旅游、强村富民的充分融合，是造福百姓的重大民生工程。项目力争底全线打通，5月工程整体打造完成。目前，西部环山路建设正在加快推进，已完成新改建及整治提升67.9公里。莱荣高铁
莱荣高铁项目是我省高速铁路规划网的重要组成部分，莱荣高铁西接青荣铁路莱西北站，止于青荣铁路荣成站，设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站，线路全长约192千米。其中威海段全长约102千米，新建乳山南、威海南海、文登南3个车站，荣成站为既有站。项目建成后将与青荣城际铁路形成环状运行，实现威海中心城区和各区域板块全面通高铁的目标，并使威海向北、向西、向南全面融入国家四通八达的高速铁路网。目前，我市正配合加快推进莱荣高铁前期工作。乳山口大桥
10月27日，乳山口大桥工程正式启动。乳山口大桥工程是我省最大跨径跨海悬索桥，是我市环海旅游公路的重要组成部分和标志性工程，也是我市公路建设史上跨度最长、标准最高、投资最大的桥梁工程。项目起点位于乳山市大乳山猫头嘴，终点接G228丹东线烟台海阳市起点，路线全长4.01公里。 项目建成后，将实现滨海旅游景观公路的全线贯通，进一步完善市域一体、国内通达、联通海外的交通圈，加速推动胶东半岛一体化发展，为城市高质量发展提供有力的支撑保障，项目正在加速推进中。来源：威海发布
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