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为生态让路:南京地铁取消一站点 预留设站条件!赞!

时间:2023-01-31 04:08:45

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大家现在越来越把生态、健康等放在第一位了!随着都市节奏的加快和生态环境的恶化,在国人意识到问题的严重性后,终于行动起来了!于是“既要绿水青山又要金山银山”“绿水青山就是金山银山”已经深入人心。

很多地方,很多企业都为环境的更加美好,宁愿牺牲眼前的小利益、短利益。换取未来的长利益和大利益。一切为环境、为健康、为生态让路已成为当下中国人的共识

根据现代快报讯、江苏环保公众网以及权威媒体和官方的披露:江苏省南京市的地铁规划中,就有这样一个特别值得注意的地方:南京地铁 4 号线二期工程重新进行二次环评公示!!!重新公示的结果和之前的二次环评公示,最大的不同之处在于:南京地铁 4 号线二期工程站点总数由 7 座减为 6 座,此前备受关注的 " 江心洲北站 " 从 4 号线二期工程线路走向示意图中消失。

由此可以看出,为了环境的长远出发,我们的规划中可以说的未雨绸缪、高瞻远瞩。以百年大计的角度出发,统筹全局!而且最值得点赞的是,避免了以前不是肯定就是否定的做法!南京地铁4 号线二期工程虽暂未在江心洲设置站点,但重新环评的结果特别指出,要在江心洲预留设站条件。

赞!大大的赞!

南京地铁4 号线二期工程主要位于江北新区,线路下穿夹江饮用水水源保护区及江浦 - 浦口饮用水水源保护区、长江大胜关长吻鮠铜鱼国家级水产种质资源保护区和南京江豚省级自然保护区。4 号线二期工程建设,会对这些保护动物造成影响吗?

环评显示,拟建地铁 4 号线过江通道位于保护区实验区及缓冲区,施工期及运营期均不涉及保护区水域。施工期和运营期间,保护区主要保护对象、其他鱼类、浮游生物、底栖动物、水生植物不会受到显著影响,亦不会对水环境、声环境、水文条件、河道连通性等产生显著影响。工程的施工及运营不会对长江江豚产生直接或间接影响,对其他主要保护对象以及水生生物的影响亦不显著。

尽管如此!地铁4号线还是暂时取消了江心洲站,与此同时还预留了设站条件!由此可以看出,在环境、生态面前。大家越来越意识到哪个重要了。

为伟大祖国点赞!

祝祖国越来越好!

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