中国邮轮市场的游客规模位居全球第二，在过去十几年里，经历了一轮爆炸式的增长：到间，游客数量从21.67万人次猛增到210万人次。（数据来自国际邮轮行业协会Cruise Lines International Association）
邮轮行业独立研究机构 Cruise Industry News 预测，到2024年，中国邮轮市场将有可能接待超过560万的本土游客。但爆发之后，中国邮轮市场迎来了阵痛调整——据亚太邮轮行业会议公布的数据显示，自，中国乘坐邮轮出行人次的年增长速度从两位数直接跌至个位数，增速较前大幅减缓，各大邮轮运营商目前都面临着巨大的机会和挑战。
近日，《华丽志》独家专访意大利歌诗达邮轮亚洲总裁 Mario Zanetti 先生（中文名：马睿哲），和他就中国邮轮出行的文化、客户群体、以及中国邮轮市场的特点进行了交流。
对比中西方对于“邮轮文化”的接受度，Mario Zanetti 坦言两者确实存在差距。但身处调整中的中国市场，歌诗达选择积极应对、迎接挑战，近日，歌诗达于上海特别隆重推出专为中国市场打造的第一艘邮轮“威尼斯号”。
Costa Crociere, S.p.A.（歌诗达邮轮有限公司，以下简称“歌诗达”）创立于1854年，是欧洲最大的邮轮公司之一，还是首个进驻中国港口的海外邮轮品牌，隶属于美国休闲旅游业巨头嘉年华集团（NYSE: CCL; LSE: CUK）。
随着中国游客出境游的经验和经历不断丰富，他们对服务品质提出了更高要求，邮轮度假已经不仅仅是一种追求性价比的出游选择，更逐渐演化为一种时尚的生活方式。
在中国邮轮市场，人们追求新船、大船以及多样化的长线产品，特别是不再局限于东南亚、日韩等短线产品。一些海外邮轮公司在观察到这一趋势后，在华加码投放了更多新船，特别在航线设计和岸上观光以及特色主题航线上部署了更多创新。
据 Mario Zanetti 介绍，本次专门为中国市场打造的这艘歌诗达·威尼斯号，船体重达13.55万吨，长323米，宽37米，甲板层数18层，载客量5260人，总房间数2116间，投入运营后将成为歌诗达邮轮中国舰队最大型成员。
在打造品牌的战略上，Mario Zanetti 透露：“伴随着歌诗达·威尼斯号的到来，整个邮轮市场也会日渐成熟，歌诗达邮轮的定价会略微往上调整，我们有信心迎接更多的客人，甚至是年轻的客人登船。”
据悉，该船预计于3月起航，从意大利里雅斯特出发，沿着威尼斯探险家马可波罗东游的路线行驶，途径地中海、苏伊士运河，穿越印度洋，驶向东南亚经日本最后到达中国。整个航程用时53天，于明年5月18日正式抵达中国，目前该航线已面向全球游客接受预定。
此外，他透露，歌诗达威尼斯号的姊妹号也正在紧密建造中，预计将于正式服务中国市场。
以下为采访现场文字整理：
《华丽志》：专门为一个市场打造一艘邮轮意味着什么？
Mario Zanetti: 首先，这一举动可以显示出歌诗达对于亚洲市场的重视以及对于未来发展的信心。
其次，歌诗达·威尼斯号之于歌诗达邮轮和意大利芬坎蒂尼船厂（Fincantieri）来说是一个重要里程碑，为两方的合作开启新的纪元。
在之前，中国选择乘坐邮轮出行的人次每年成两位数的增长。自起，增长速度趋缓。歌诗达提前感知到了中国市场的变化，但仍将上海作为歌诗达威尼斯号的母港，这不仅仅是因为我们看到了中国消费者的潜力，同样得力于港口及政府的支持。
《华丽志》：如何将邮轮旅游打造为一种生活方式或文化，而非性价比的出行选择？如何打造歌诗达这个品牌？又是如何定位这个品牌的呢？
Mario Zanetti: 我们一直致力于向中国客人推广邮轮文化，它是一种融合时尚、美食与购物为一体的全新旅行概念。
在欧洲，无论是孩童时期与家人，抑或是青少年时期与同学们乘坐邮轮出行早已经深入到他们的文化当中。大部分人甚至对于船上丰富多彩的活动了然于心，并且因此留下了与家人和朋友的美好记忆。在亚洲，我们希望能让更多的游客接触和认识邮轮旅行，并为新一代年轻人创造属于他们的邮轮文化。
我们是最早来到亚洲市场的邮轮公司，作为邮轮行业的先锋，我们义不容辞承担起宣传行业文化的责任。伴随着歌诗达·威尼斯号的到来，整个邮轮市场也会日渐成熟，歌诗达邮轮的定价会略微往上调整。
《华丽志》：您可否分享下歌诗达在获取中国年轻消费者方面的营销战略？
Mario Zanetti: 我们和意大利足球甲级联赛豪门尤文图斯俱乐部密切合作，为热爱足球运动的中国年轻客人带来特别的足球体验：尤文图斯海上足球训练营。从学习俱乐部历史、室内训练、到热身活动、情景游戏和足球比赛的户外训练，另设有纪念品店和球队博物馆供客人参观。
另外，我们观察到中国中产人群对高端餐饮和购物方面的巨大需求。我们请来了米其林三星餐厅 8 12 Otto e Mezzo Bombana 主厨为客人提供最正宗的顶级意餐。
（注：8 12 Otto e Mezzo Bombana在中国上海和香港和澳门有三家餐厅,其中香港餐厅在被米其林香港和澳门指南评选为三星餐厅，也是全球唯一一家非意大利本土的米其林三星意大利餐厅）。
在购物方面，船上设有专门的奢侈品、时尚购物区，提供意大利及全球顶级皮具、珠宝、腕表等品类的商品供选择，其中美妆销售区的规模为亚洲邮轮之最。
《华丽志》：歌诗达（中国）官方网站上设有贵公司自营的电商平台，此外我们了解到歌诗达还开通了微信小程序。请您介绍歌诗达在中国市场的分销渠道？
Mario Zanetti: 我们的分销工作人员和中国各地的旅行社分销商都有紧密的合作。和18个月前相比，我们现在在中国的旅行社分销商大概是此前的3倍。线上渠道方面，我们与微信小程序、阿里巴巴旗下旅游预订平台飞猪网以及携程、驴妈妈、途牛等。
《华丽志》：在近期的一次采访中，嘉年华集团首席执行官 Arnold Donald 曾指出中国将在未来成为全球最大的邮轮市场。他提到邮轮行业目前在全球市场都存在渗透不足的问题，全球邮轮船舱客房数量不到酒店客房数量的2%。您如何看待中国市场在歌诗达邮轮品牌的全球战略中扮演的角色？
Mario Zanetti: 我们非常赞同这一观点，中国将在不久的未来成为全球最大的邮轮市场。因为中国具备了邮轮行业发展的所有要素，中产阶级迅速壮大，他们的休闲度假偏好正在发生改变，他们希望积极参与到体验活动中，乐于探索、发现和尝试新鲜事物。邮轮度假不仅是一种休闲娱乐的方式，而且可以增进人们和自己的亲朋和所爱的人之间的情感联系。
因此我们坚信，中国市场的潜力巨大，目前尚处于发展的早期起步阶段。
《华丽志》：您认为，中国市场最具潜力的客人群体是谁？歌诗达·威尼斯号的主要目标客群是怎样的？
Mario Zanetti: 中产阶级是最突出的潜力人群，他们对高端餐饮、观光旅游和探索的需求和要求越来越挑剔。这一趋势相比前几年有很大的不同。这可能与年龄无关，只要人们想要渴望探索，探索意大利的文化和生活方式，他们都将是我们的潜在客群。
我想歌诗达·威尼斯号的主要目标客群主要是25~45岁的人群，歌诗达威尼斯号的母港在上海，因此我们主要的目标客群是东部城市（比如上海、南京、杭州、宁波以及其他江苏和浙江城市的客人）。
当然，我们诚挚欢迎来自中国各地区的所有客人。我个人非常喜欢乘坐高铁和飞机深入中国市场的每个角落，我们可以为各个地区的客人提供独特、高端的度假体验。
《华丽志》：作为歌诗达邮轮专为中国市场设计的第一条船，歌诗达·威尼斯号与其他船相比，对中国游客最有吸引力的硬件设施、娱乐项目或服务是什么？
Mario Zanetti: 歌诗达·威尼斯号是专门针对中国市场设计的第一条船，也是首次在邮轮设计中加入众多威尼斯元素等意大利文化元素和生活方式，船上的每一处细节都带有浓厚的水城特色：
有比如享有“欧洲最美客厅”的圣马可大堂 （Piazza San Marco），运河边偶尔经过的贡多拉，威尼斯电影节概念酒吧（Lounge Delle Stelle），上演《罗密欧与朱丽叶》、《茶花女》等经典剧目的凤凰大剧院（Teatro Rosso），孩子们喜爱的天堂拉古那水上乐园（Laguna Waterpark）。
根据中国客人的娱乐偏好，船上还有非常具有意大利经典特色的“金色派对”和威尼斯狂欢节。除了品尝地道的意大利美食，我们希望给客人能身临其境感受意大利的高级度假体验服务和文化。
《华丽志》：您在去年8月被任命为歌诗达邮轮集团亚洲总裁，您是一位有着邮轮行业经验的老将，专长于销售收入管理，零售战略和定价。在中国，您为当地市场带来怎样的经验？
Mario Zanetti: 是的，过去我一直在和数字打交道，比如说定价。但我认为，比这些数字更重要的是和人（客人）的交流。在中国市场，我的主要职责是倾听市场的需求，观察和理解这里的客人，和客人紧密沟通。
Mario Zanetti 个人简介
8月，Mario Zanetti 荣升为歌诗达邮轮集团亚洲总裁，管理亚洲团队（包括中国、中国香港、中国台湾、日本及韩国在内）。
Mario Zanetti 曾于意大利热那亚大学主修海洋经济学，并在欧洲工商管理学院进修综合管理课程，完成高层管理教育学业。他拥有丰富的邮轮行业管理经验。他的职业生涯始于歌诗达邮轮位于意大利热那亚的全球总部，并在过去二十年间担任了集团多个重要职位，此前曾任嘉年华集团中国区总裁。另外，他曾担任歌诗达邮轮收益管理及航线规划高级副总裁一职，负责领导定价及零售策略、岸上观光及航线制定、收益管理、海空运营等多个团队展开工作。
关于歌诗达邮轮有限公司
意大利歌诗达邮轮有限公司成立于1854年，总部位于意大利热那亚 Genoa，起初是一家货船公司，从撒丁岛将橄榄油和纺织品运往利古里亚。1924年，创始人的三个儿子开始了该公司的商业活动改革，并于1947年开始推出游客服务，后逐渐发展为欧洲最大的邮轮公司之一。2000年，该公司被嘉年华集团收购。
该公司于首次开启以中国为母港运营的国际邮轮航线，成为首家进驻中国的国际邮轮公司。目前，歌诗达邮轮旗下有15艘意大利籍在役邮轮，包括服务于中国市场的歌诗达邮轮大西洋号、歌诗达邮轮赛琳娜号和歌诗达邮轮幸运号，是欧洲最大的邮轮船队。歌诗达邮轮进入中国十余年来，已为超过200万中国游客提供纯正的“海上意大利”邮轮假期。
关于嘉年华集团
嘉年华集团是全球最大的休闲旅游度假公司之一，也是全球最大的邮轮公司，每年接待全球近一半的邮轮游客。其旗下的十个品牌中包括了九个全球领先的邮轮品牌： Carnival Cruise Line, Holland America Line, Princess Cruises, Seabourn, AIDA Cruises, Costa Cruises, Cunard, P&O Cruises （澳大利亚）, P&O Cruises（英国）和 Fathom。业务遍及北美、欧洲、澳大利亚和亚洲。
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