要说现在的年轻人对于车的追求，那可是天花乱坠一般。要说玩车那肯定就是隶属紧凑两厢版的最适合，像什么高尔夫，A45。像这些车型改装起来那可就是名副其实的小钢炮，不过这也都是手里有资本的去玩的。手里要是没资本可怎么办呢？没关系，那就选择一些便宜点的紧凑轿跑，像什么思域啊，领动这些车型，即使不用去改，外观也是非常帅气的。可又想玩车，又想顾及上家用，那可怎么办？那就只能去从B级车里去选啦！
可是B级车给大家的第一印象那就是商务气息太浓厚了，满足不了自己内心的那份运动感。所以今天我们就来讲讲B级车里，谁才是年轻人的最爱，是美系硬汉别克君威？还是德系暴徒大众迈腾呢？我们就来好好说说这两款车的优缺点。
首先呢，年轻人嘛，第一眼注重的肯定就是外观方面。君威在的时候也完成了换代，所以全新一代的君威外观可以说极具辨识性的。我们先看一下君威的前脸设计，传统式的家族式设计基因进行优化，看起来十分霸气以及运动，矩阵式的LED大灯也给整个前脸带来了几分杀伤力。车身侧面流利的线条感也十分突出，无不在宣誓这是一款美系车，娇悍霸气。尾部和前脸一样，双钩式造型也不会拖后腿，极具感染力，所以说，买君威的年轻人，多数是冲这颜值去的。
君威的外观说完，我们再来看看迈腾的外观。要说这一代的迈腾变化大不大，变化确实是大，尤其就是这个外观。低调中也不缺乏运动气息，前脸部分，有条不紊的线条有棱有角，随动转向的矩阵大灯又添加了几分色彩。整体上依旧是那么一股浓厚的商务风，不过和前几代像比起来，这款那可真的是最符合年轻人的了。说起来也怪，通常像这种商务气息这么浓厚的车型一般也不会拿来和君威这么一款运动车型比较，但购买迈腾的主力军却是90后，可能还是依照那句话，萝卜青菜各有所爱。
动力方面，两款车都是采用2.0T的涡轮增压发动机，变速箱上有所不同，君威采用的是9挡手自一体，迈腾则依旧是使用7挡双离合，在动力输出数据方面也大有不同。有些人可能会说，330的迈腾不是1.8T的动力吗？其实在19款上，大众基本取消了1.8T这个动力，就连迈腾的亲兄弟帕萨特也不例外，唯一区分的方式那就是动力输出数据，2.0T的心，1.8T的数据。这点的好处呢可能就是省油了，君威的百公里油耗平均在11.5L左右，而迈腾的油耗平均在8.5L左右，所以君威的油耗也对得起这个数据啊！
车内设计，君威的内饰设计和用料都比较上档次，也在很多细节地方加入了碳纤维材质，大部分的地方也都是采用软皮材质进行包裹。中控部分呢略向驾驶位倾斜，但幅度并不是很大，这样操作起来也更加方便一些。所以，整个君威的内饰也是非常具有运动气息的。而迈腾的内饰，我听到的最多的就是老气了，但外观的设计毕竟是那样，你内饰搞个太运动的也是不行的啊，这样也会显得非常不协调，所以迈腾的内饰也是比较沉稳的，全液晶仪表加上9.2英寸的中控屏让整个内饰也多了几分科技感，尤其是到了夜晚，刷了隐藏的10色氛围灯又给整个内饰带来几分豪华感，还是跟外观一样吧，萝卜青菜各有所爱。
配置方面呢，我也大概去参照了一下论坛上的对比，两款车基本就是有长有短，但是作为B级车，两款车该有的配置也都是有的。要说到这个驾驶感受和操控上，君威在驾驶感受上就要比迈腾稍微吝啬一些，毕竟迈腾也是主商务啊，比较看重这个感受的。但在操控上，君威就得比迈腾稍微强一些，毕竟君威主打的就是一款运动车型，但是虽然迈腾是一款商务车，它的操控性能也是毫不吝啬的。
总结一下，如果君威是以运动车型去给它评分，它只能得个九分，有些地方君威还是有优化空间的。但如果只是日常使用或者家用，并且有时想感受一些性能车的运动基因的话，它的得分会高那么一些，毕竟6.2秒的加速度是非常不错的。而迈腾呢，在设计感和科技这些方面比老款车型相对提高了很多，但是你要抱着高期望去看待这款车，我劝你还是放弃，它可能达不到那个欲望。但和君威一样，如果作为家用轿车，迈腾肯定是不二首选。
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