我们常说的高铁交通枢纽城市，一般是指：一个城市汇集了两条或两条以上不同方向的高铁，旅客以此城市为重要中转站。那这个城市可以称为高铁枢纽城市了。浙江这个城市已基本具备这样的条件，下面我们一起来了解一下这里！
今天我们要说的是嘉兴市，浙江省地级市，位于浙江省东北部、长江三角洲杭嘉湖平原腹地，是长三角城市群、上海大都市圈重要城市、杭州都市圈副中心城市。嘉兴处江河湖海交会之位，扼太湖南走廊之咽喉，与上海、杭州、苏州、宁波等城市相距均不到百公里，作为沪杭、苏杭交通干线中枢，交通便利。
嘉兴市现有高铁车站：嘉兴高铁南站，位于嘉兴市南湖区余新镇，总面积为75271平方米，嘉兴高铁南站位于余新镇黎明村，在整条沪杭高铁线上，嘉兴高铁南站正好处于中间位置，地位不言而喻，它也是沿线7站中，"体型"最大的一站。同时，有4站台8条线，比一般车站要大一倍。车站高峰时段每小时将发送2300人。规模上已超过了嘉兴火车站和正在建设中的市汽车客运中心，将是嘉兴规模最大的交通客运站。
十三五规划中又将开通一条：沪嘉甬铁路，连接嘉兴南至宁波，横跨杭州湾，是沿海高速铁路大通道的一部分，是宁波主动对接上海大都市圈，深度融入长三角城市群的一条南北沿海重要通道。嘉兴方案全长125公里(其中18公里跨海，建设跨海铁路大桥)，全程开行约51分钟，这为嘉兴的高铁发展又增添了一份动力。
随着国家高铁事业的飞速发展，凭借重要的地理位置，相信嘉兴成为高铁枢纽城市指日而待，对此你有什么不同的看法呢？
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