刚刚，记者从中国铁路北京局集团有限公司（以下简称：北京铁路局）获悉，截止8月31日，为期62天的铁路暑运工作完美收官，北京铁路局共计发送旅客6380.3万人，增幅4.8%，单日最高峰发送旅客119.01万人，增幅2.6%，再创历史新高。其中，高铁和动车组发送3300.8万人，同比增幅12.5%，占比达到51.7%，以此标志着，北京铁路局始发列车的高铁客流首次超过普速客流。
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暑运列车总数、北京三大站发送旅客数均创新高
今年暑运，伴随着全年第二次铁路运行图调整拉开序幕。北京铁路局在图定列车达到636对的基础上，又增加了58.5对，暑运期间列车总数达694.5对，创历史新高。其中高铁和动车组列车在达到398对的基础上，又增加了38.5对，共计达到436.5对，也创历史新高。
与此同时，北京三大火车站发送旅客数均创下历史新高。北京三大站共计发送旅客2781.33万人，约占总发送量的43.6%，创下历史新高。分别为：北京站发送740.51万人，增幅1.1%，8月18日为最高峰，发送15万人；北京西站发送1109万人，增幅2.1%，7月14日为最高峰，发送21.87万人；北京南站发送931.9万人，增幅6.1%，最高峰为8月18日，发送19.18万人。
京津城际暑运发送550万人 京雄动车一年发送86.7万人
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今年暑运期间，恰逢京津城际开通运营十周年、中国标准动车组复兴号上线运行和京雄动车组开行一周年之际。暑运期间，北京铁路局共计始发终到的高铁和动车组列车达到436.5对，其中复兴号列车137对。
特别是7月1日刚刚投入运营开行的16辆长编组“复兴号”动车组，共计开行1240趟，发送旅客达133.64万人。
8月1日京津城际开通运营十周年之际，全部更换复兴号列车，整个暑运期间京津城际共计发送旅客550.4万人，增幅7.7%。其中，北京南站发送235.3万人，再创暑运发送旅客新高。
7月6日，北京南至保定途径雄安新区动车组开行，不仅结束了雄安新区白沟和白洋淀等沿线人民群众来往北京不再绕道保定或天津中转换乘的历史，还迅速在北京至雄安新区之间形成一条集商务、旅游和工作生活快捷的运输大通道。截至今天，开行一年来的雄安动车共计发送旅客86.7万人。最高峰为4月5日，共发送旅客3924人，其中北京南站发送33.6万人。
9月、10月加开多趟旅游专列
今年暑运期间，为满足人民群众日益个性化、差异化的休闲度假新需求，北京铁路局中国铁道旅行社集团有限公司，将装饰一新的新型车底投入运行，首次开行北京至河北承德塞罕坝方向“京津冀”旅游班列。期间还相继开行“京和号”“津和号”援疆专列、“集安号”扶贫专列共计31趟，直接为1.3万余人提供了“私人订制”式出行的新体验。
据悉，为回馈市场和人民群众高涨的休闲度假新需求，暑运过后，北京铁路局将于9月中旬加开2趟北京至新疆方向的“京和号”援疆旅游专列和北疆旅游专列，十一期间再开行2列以观赏胡杨林为主题的“额济纳”旅游专列。
来源：北京晚报 记者 李博
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