“12月26日下午，随着琼中境内加叉5号大桥最后一片箱梁架设完成，中线高速琼中至五指山至乐东段主线实现全线贯通，施工车辆可往来行驶，为即将展开的全线路面摊铺创造了有利条件。”
10月9日，建设中的琼中至乐东高速公路五指山段犹如长龙在山间穿越。南国都市报记者 汪承贤 摄
据了解，琼中至乐东高速全长129公里，设计时速100公里，双向四车道，总投资117亿元，穿越中部的琼中、五指山和乐东三市县。
项目于去年3月全线动工后，在省交通运输厅、省交通工程建设局的指导下，参建单位在保证质量的前提下全天候施工，仅用1年9个月的时间，就完成了全线近百座桥梁架设。特别是针对中部山区雨水多、土质松软等特点，设计、代建、施工等参建单位，采取新技术、新工艺对部分路段实施土质改良，确保了工程质量。
烈日下作业的琼乐高速建设者。海南日报记者陈元才 摄
据介绍，目前琼乐高速各标段已陆续进入路面施工阶段，明年3月起，琼乐高速全线将转入三层柏油路面摊铺，力争明年早日实现通车。作为海南省“丰”字型高速公路网竖线的下半段，琼乐高速建成后，将极大改善海南省中部市县交通条件，促进当地经济发展，助力打赢脱贫攻坚战。
省交通运输厅党组书记、厅长林东：
建设“四好农村路”构建“丰”字型高速
“党的十九大报告提出交通强国建设，这是以习近平同志为核心的党中央站在党和国家事业发展全局高度作出的战略部署，也是新时代赋予交通运输行业的历史使命。”海南省交通运输厅党组书记、厅长林东说，全省交通运输系统将认真贯彻落实党的十九大、中央经济工作会议精神，按照省第七次党代会及省委七届二次、三次全会和省委经济工作会议部署，以建设人民满意交通为目标，服务全省经济发展大局，努力打造交通强省，为加快建设美好新海南提供坚实的交通运输保障。”
11月29日，在琼中黎族苗族自治县境内的万洋高速和省道307线（琼中乌石农场至儋州那大镇）交汇处，万洋高速公路工程有序推进。本报记者 陈元才 通讯员 张璐 摄
建好“四好农村路” 助力打赢脱贫攻坚战
十九大报告明确提出实施乡村振兴战略和区域协调发展战略，坚决打赢脱贫攻坚战。
“习近平总书记对农村公路建设高度重视，多次作出重要指示，要求建好、管好、护好、运营好农村公路；要从实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战的高度，进一步深化对建设农村公路重要意义的认识。”林东说，路通财通，“要想富先修路”这句话永远都不过时，近年来，在省委、省政府的领导下，海南省“四好农村路”建设取得了实实在在的成效，为农村特别是贫困地区带去了人气、财气，也为党在基层凝聚了民心。
“农村公路不仅要建好，更要管好、护好、运营好，为广大农民致富奔小康、为加快推进农业农村现代化提供更好保障。”林东说，目前海南省已制定了“四好农村路”示范市县标准，并将琼海、昌江列为首批省级“四好农村路”示范县，力争到实现“建好、管好、护好、运营好”农村公路的总目标，助力打赢脱贫攻坚战。
“十九大报告强调要加大力度支持革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区加快发展。”林东说，近日儋州至白沙高速公路、五指山至保亭至海棠湾高速公路项目同时开工建设，我省中部地区的五指山、保亭、白沙将结束长期不通高速的历史，这也是海南省贯彻落实党的十九大精神，兑现省委、省政府对全省人民的庄严承诺，实现‘县县通高速’的实际行动。
构建“丰”字型高速 当好经济发展先行官
9月19日，在儋州市那大镇，万洋高速公路工程正在有序推进。海南日报记者陈元才 通讯员张璐 摄
十九大报告指出，要加强铁路、公路、水运、航空、物流等基础设施网络建设。
林东说，近年来，海南省相继启动建设了琼中至乐东、文昌至博鳌、万宁至洋浦等高速公路，全省谋划已久的“田”字型高速公路即将建成，路网水平显著提升；但整体来看，目前海南的路网建设在交通质量、路网密度、方便快捷等方面还存在着许多发展不平衡、不充分的问题，与国际旅游岛建设的要求不匹配，也难以满足新时代我省经济发展的形势需要。
“交通建设要服务全省经济发展大局，当好经济发展的先行官。”林东说，为不断满足人民日益增长的美好生活需要，在省委、省政府的部署下，省交通运输厅正在积极谋划海南省中长期高速公路网规划，着手推进G98环线内部 “丰”字型高速公路建设，促“田”字型高速向“丰”字型高速时代迈进。
“丰”字型的竖线为中线高速公路，第一横为国道G360文昌至临高高速公路，第二横为正在建设的万宁至洋浦高速公路，第三横主要贯穿大三亚旅游经济圈的陵水、保亭、三亚、乐东等市县。
“未来海南的路网将会越织越密。”林东说，在继续加快琼乐、万洋、文博等高速公路建设的同时，海南省还将启动环岛高速公路海口至博鳌段改扩建；谋划海口至儋州段、博鳌至会山段的高速公路复线及博鳌至陵水段高速公路改扩建项目，进一步优化路网结构，服务美好新海南建设
谋划环岛旅游黄金水道 助推全域旅游示范省创建
“我们正按照生态路、景观路、旅游路的要求，强力推进环岛旅游公路建设。”林东说，该厅目前正加快推进环岛旅游公路建设，把海南美丽景点景区像珍珠一样串连起来，使其成为海南美丽的一环，与国际机场、环岛高速、环岛高铁、环岛国道共同构建“快进漫游”的旅游综合网络。
据介绍，到，海南省将建成环岛旅游公路900公里，贯穿海口、文昌、琼海、万宁等沿海12个市县和一个国家级开发区，有机串连6个内海、8个特色海角、12个入海口、28个特色海湾、46个特色小镇、50余个旅游景区和度假区，打造海南环岛旅游公路品牌，增加有效交通旅游供给，为创建全域旅游示范省提供坚强保障和有力支撑
目前，海南省正在依法依规逐步对高速公路两侧595块广告设施进行整治，消除高速公路两侧广告设施泛滥、凌乱等乱象，全力构建美丽和谐、生态文明的高速公路路域环境，打造“五化”公路。
“我们还在积极谋划推进海上环岛旅游黄金水道。”林东说，海南省将启动海上环岛旅游交通航线和配套码头布局规划，并充分发挥海南经济特区的立法权优势，创新游艇新业态的管理体制，并按照远近结合、分步实施的思路，在三亚、海口、儋州、三沙、陵水、琼海等市县先行先试，开发海上交通旅游产品，促进海上旅游资源开发，打造环岛旅游新名片。
“最终实现以三亚、海口为两极，以邮轮、游船、游艇为载体，将本岛沿海景区、景点和海上旅游有机连接，高品质、高标准打造继环岛高铁、环岛高速、环岛旅游公路、环岛普通公路后的又一环岛海上旅游大通道。”林东说。
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