上海
根据国家《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》，连云港至温州将建设一条沿海运输大通道，这条通道在跨越浙江杭州湾出海口段时，拟建设一条公铁两用跨海大桥，将沪甬两地的跨海通道直接“逢湾”取直，这项工程将是长三角地区的一项世纪性、标志性工程。
根据之前规划，沪甬两地的高铁通道，将在嘉兴与慈溪之间直线跨海，拟建设一座跨海高铁大桥，即沪嘉甬高铁跨海大桥，海面长度在30公里左右，即在现有的杭州湾公路跨海大桥西边，按照这一规划，沪甬之间的通道就不算是直线，而是拐弯向西边大致100多公里，由于跨海大桥的速度限制，高铁也得运行50-60分钟，时间效率还不是太高。
沪甬跨海大通道
这次《浙江建设高水平交通强省的实施意见》中，明确提出沪嘉甬高铁大桥按照原定方案建设，另外，在上海与宁波之间再建一座公铁两用跨海大桥，桥长度70公里，总投资约1000亿元。
这样，未来上海至宁波的高铁也不全部经过嘉兴了，直接走沪甬公铁两用跨海大桥通过杭州湾，距离和时间大为缩短，通勤效率大幅提高，预计宁波至上海最多20分钟通达。尤如你在城市里乘坐地铁，方便快捷。
上海
沪甬公铁两用大桥建成后，也使用南来北往的沿海高铁非常便当的通过杭州湾，向北可通过沪通高铁，连接南通、盐城、连云港，直至青岛环渤海湾地区，向南可由宁波通过甬台温福高铁到达海峡西岸和粤港澳大湾区，甚至海口、三亚等地。
沪甬公铁两用大桥北起上海金山区的海岸边上，南止于宁波，从地理位置上看，确实是拉直了上海至宁波的直线通道，无需绕道嘉兴再到宁波。
上海，简称“沪”或“申”，是直辖市，国家中心城市，超大城市，中国的经济、交通、科技、工业、金融、贸易、会展和航运中心，首批沿海开放城市。
上海地处长江入海口，是长江经济带的龙头城市，隔东中国海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，北、西与江苏、浙江两省相接。
宁波
上海是中国重要的的经济、交通、科技、工业、金融、会展和航运中心，是世界上规模和面积最大的都会区之一。上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居世界第一，是一个良好的滨江滨海国际性港口。
宁波，简称“甬”，计划单列市，首批沿海开放城市，中国海滨城市，中国大陆综合竞争力前15强城市，长三角五大区域中心之一，长三角南翼经济中心，浙江省经济中心，现代化国际港口城市，国家历史文化名城，连续四次蝉联全国文明城市，中国著名的院士之乡。
展望未来，沪甬公铁两用大桥建成后，宁波与上海之间也可同城化，将进一步加深沪甬及长三角南部地区的深入协调合作！
宁波
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