大家好，这期分享的是《开完奥迪A6L，再开凯迪拉克CT6，提及感受，车主：有差距》。
当前汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，让人赞叹不已的好车不断上市。“国产车界领头羊”吉利博越，上市至今好评不断。“美系越野王”Jeep自由光，同级别车型中无人能及。在对汽车要求愈来愈高的如今，汽车需要做好定位满足买者需求才能大卖，正如凯迪拉克CT6。
凯迪拉克CT6是如今关注度非常高的中大型车，依赖优雅清新且比例协调的外观造型，尽量符合购车人将外观作为第一选车要素的要求，因而凯迪拉克CT6得到市场良好的反馈。时代在不断发展，买车者的要求也愈来愈高，造型格调、工艺水平、品牌特点等等，一辆单纯只有外观特色的汽车，很快就会出局。
提到凯迪拉克CT6，高先生可是感受良多，他曾用过奥迪A6L，现在刚刚提了凯迪拉克CT6，目前为止已然5个月，行驶了6000公里，他说：谁更好，比一下就知道了！凯迪拉克CT6凭什么可以获得他的垂青？和奥迪A6L相较究竟有什么不同？现在，我就转达我朋友的主张。
第一次进到店中，凯迪拉克CT6外观就把我吸引住，落落大方的整车彰显雍容华贵的魅力气息。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰，尾部构型简洁有度，层次清晰，凸显用车者不拘一格的内在品质。细细对比，凯迪拉克CT6外观的确与奥迪A6L不一样，我更钟意凯迪拉克CT6。上次去看车展，马上就被凯迪拉克CT6的外观吸引，锐利的构型独具一种法系浪漫情怀。车头的确有美感，开上它让我信心满满，车尾也很有特性，我最喜欢尾盖的形状。总的来说，奥迪A6L和凯迪拉克CT6的外观存在不小差距。
但是，凯迪拉克CT6在内饰的表现上有些不尽人意。部分驾车者反映中控附近出现异响，内饰材料粗糙，做工马马虎虎，与部分汽车品牌仍有差距，虽然添加了装饰材料，稍微获得一些改善，但是整体感觉依然掉价，说心里话，凯迪拉克CT6的内饰还是比不过奥迪A6L。
如果不是它的动力，我可能不会眷注到它，凯迪拉克CT6配置了2.0排量的直列4缸涡轮增压动力发动机，最大限度马力达241Ps。变速箱使用了技艺稳定的10挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶趣味，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速转弯很有自信。在悬架的稳定支持下，急速过弯也不会有大幅度的侧倾。仅有7秒就可以把速度提高到100km/h，不占下风是对其劲敌奥迪A6L而言，但两车驾驶质感有得一拼。
空间我还是挺在意的，其空间方面的优点比较突出。高度为1492毫米，即使身高180cm的成年人坐进车内仍有较好的头顶空间。1879毫米的车宽亮点十足，为后一排客人的舒适性提供充足的空间保障。3109mm的轴距是其空间的一大优点，带来了充足的驾乘空间，前后排客人的腿部离前方有较大的空间。而且凯迪拉克CT6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于前一排的冷却效率颇高，但是对于后一排，就有点力不从心了，隔音体系表现优异，迅速行驶也感受不到明显的噪音。因此，凯迪拉克CT6和奥迪A6L的差距就在空间和舒适性上。
油耗核心说说，油耗成为了凯迪拉克CT6在市场上的缺点之一。9.6L的平均油耗偏高。高速驾驶油耗8.0L，而街市油耗也在12.5L以上，但是对于整车质量为1695KG的中大型车而言，凯迪拉克CT6油耗要比奥迪A6L稍微多些，油耗高也好，低也罢，我都无所谓啦。
我想谈谈，我认为凯迪拉克CT6相当合适我，最让我难忘的是它别具一格的外观。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但是凯迪拉克CT6真正触动我的心弦。如今凯迪拉克CT6在市场可算是炙手可热，名气和销量说明所有问题，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！用过它之后，我的感受是三个字：很开心！
听完驾驶者的分享，我觉得，凯迪拉克CT6之所以能被竞争者尊重，除了依靠自身独到的外观外，舒适性、动力、空间方面也做得很到位，实实在在考虑到并满足了用户心中的要求。所以在同等级车中，凯迪拉克CT6有较高的性价比。对于这款好评不断的凯迪拉克CT6，各位是否认可它？
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