中国有条长达7826公里，耗时6天方可到达的超长铁路。从首都北京出发，到达莫斯科，横跨三国，途中美景无限。即便票价十分昂贵，但渴望乘坐这趟列车的游人依旧数不胜数，只为一睹沿途的魅力风光。它是目前全球运营里程最长的客运列车，可又有多少人知道世界上最长的铁路是哪条呢？
西伯利亚大铁路，一条长达9332公里的铁路干线，横跨俄罗斯东西地区，是目前世界上最长的铁路，没有之一。直到现在，在这条铁路干线上奔跑的列车多大1000列，其中包含了货运列车和客运列车。跨越了8个时区，耗时7天才能走完全程。如今，这条铁路已经成为了铁路迷们横跨欧亚大陆中的梦想铁道，因此它还被游人成为“此生不得不去的铁路之一”。
铁路修建于1891年，全线通车于19，期间耗时25年时间。庆幸的是，铁路使用至今，每天依旧有无数列车行驶于此。其中环贝加尔湖这段的环湖铁路线，是游人期待值最高的路段。不仅能看到美丽的湖景，还能看到世界第一大淡水湖贝加尔湖。如今正是贝加尔湖最美的季节，很多游人都会趁着春节小长假来此走走。
西伯利亚大铁路起于莫斯科，终于海参崴。感兴趣的朋友可以从北京乘坐K19到达莫斯科，游玩结束以后，再从莫斯科乘坐这趟列车到达海参崴。7天6夜的路程，可以看到无人区、俄罗斯森林、草原以及人文景色，不比自驾游差一丝一毫。唯一的缺点就是局限性，只能坐在车厢内观赏景色，不能根据自己的要求走走停停。
由于这条铁路线四季差距较大，温度更是难料，随时都能遇到冰裂、雪崩等自然灾害。可想而知，当时的建筑工人是如何将其建成。使用着最简易的工具，却穿凿着零下50摄氏度的冰原冰地。海参崴不仅是热门旅游城市，还是美女最多的城市，无数游客来到这里，都会不自觉欣赏着这里的一切，哪怕是火车站。
海参崴车方式与国内不同，这里无需指定车票，只要把自己在网上预订的乘车凭证打印出来即可。站台上还有个9288的纪念碑，预示着这里是终点也亦是起点。据俄罗斯人所说，来海参崴旅游，不到9288纪念碑打卡，就等于白来一场。如果将俄罗斯的地域版图誉为北极熊，那么这条铁路线就是北极熊的脊梁。
从阿斯坦纳和蒙古的边境穿过，最终抵达中国边境。中途到站停车时，还能下车迅速采购食物，一定要在发车前回来，否则根本不会游人管你。一路上气温不同，四季衣物都得带上，不然行驶到贝加尔湖，车厢就成了移动冰箱，就连门都会被冻上。带上一本书、一部相机，这就是沿途的解闷神器，还能抽出一部分时间处理照片。
海参崴就在中国吉林边境外，至于俄罗斯人究竟为何要修建这条铁路，大家也可以去百度搜索一下，一探究竟。当初俄罗斯人为建造这条铁路花费14.6亿卢布，即便是远远超过同期的军费开始，也要历经艰辛，努力将其建好。
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