肿瘤康复网 > 江淮汽车股票行情今天价格江淮汽车股票上市价格

江淮汽车股票行情今天价格江淮汽车股票上市价格

时间：2024-03-08 06:05:05

相关推荐

长安汽车需要一次价值重估

7小时前一个财经领域的行者，与您分享财经上的事儿

12月20日，阿维塔11和011的量产下线，是长安汽车新能源战略的又一重大事件。公司已搭建起由阿维塔、深蓝、Lumin等组成的新能源汽车品牌矩阵，覆盖高中低全价格带。

传统燃油车时代，长安汽车后程发力，成为自主品牌汽车的扛旗者之一。如今，汽车行业正处于燃油车向新能源汽车的快速转轨期，长安汽车过去数十年的行业积累，都成为公司实现跨越的强力后盾。

不过，基于对长安汽车根深蒂固的印象，二级市场对公司的估值，还停留在燃油车时期。随着公司“香格里拉计划”的快速落地，“向智能低碳出行科技公司转型”的长安汽车需要一次价值重估。

多品牌竞相开花

中国新能源汽车的浪潮，是由“蔚小理”等造车新势力点燃的，但撑起中国新能源汽车的基本面，最终还是得靠传统大型车企。

造车是一项需要积淀的复杂的系统工程，不是短期内单靠资金就能堆砌起来的。在造车新势力高调入局之时，所有传统车企也都看到了未来趋势。只是，传统车企更能把握汽车产业发展的整体节奏，集体低调发力。一旦看准时机，即携技术、产业链、产能等全方位优势，突然爆发。

早在，长安汽车就发布了“香格里拉计划”，拟投入千亿资金，推动公司向智能化、电气化转型。

，长安汽车新能源战略迎来了第一阶段的收获期：

6月，Lumin首款车型上市销售。Lumin是长安汽车旗下，主打A00级纯电微车的品牌，产品售价5万元左右，与宏光MINI等品牌，共同争夺城市短途出行市场。Lumin上市之后，销量持续上升，11月更是单月销售超1.3万辆，勇夺微型车销量亚军。

7月，全新数字纯电品牌“深蓝”旗下SL03上市销售，售价公布仅33分钟，就实现订单破万，打破了行业纪录。该车型不仅有增程、纯电可供选择，更有国内首款量产的氢能版本，售价16.89万元至69.99万元。

深蓝SL03上市后，销量节节攀升，12月交付量突破万辆大关，达到11650辆，环比增长42%。

长安汽车与宁德时代、华为“三强”联手打造的阿维塔，更是仅耗时1年零两个月，就实现了从品牌发布，到首款车量产上市。截至目前，阿维塔11已手握2万+订单，将在今年一季度陆续向用户交付。

阿维塔目前规划有4款整车产品，分别覆盖中高端主要细分市场；深蓝品牌也已有5款车型储备。

价值需要重估

在传统燃油车时代，长安汽车自主品牌，凭借CS系列、UVI系列等车型，带动集团乘用车销量持续飘红。，长安系自主品牌汽车销售175.5万辆，同比增长16.7%，跃居行业第二。

，长安汽车克服内外各种不利因素，仍保持较强的增长势头。1-11月，长安系自主品牌汽车销售165.61万辆，同比增长1.51%；自主品牌乘用车销售121.79万辆，同比增长8.16%。

整体销量稳定增长的同时，公司新能源汽车的表现尤为抢眼。前11个月，累计销售自主品牌新能源汽车22.60万辆，同比增长140.51%。

最近几天，造车新势力陆续提交了成绩单，哪吒汽车以15.21万辆年度销量拔得头筹；第二至第五名分别为理想（13.32万辆）、蔚来（12.25万辆）、小鹏（12.08万辆）、零跑（11.12万辆），未达年度目标和市场预期。

在度业绩说明会上，长安汽车董事长朱华荣曾着重强调，“希望大家注意到，长安汽车不再把自己定义为传统制造企业，而是向智能低碳出行科技公司转型。”

为此，公司强力推进品牌焕新、全域产品提速、掌握核心技术、构建新生态、数字化转型等七大战略行动。

目前，长安汽车的“第三次创业”已升级迭代至5.0版。在全球伙伴大会上，公司更新了2025年的新能源汽车产销目标至105万辆，占旗下自主品牌的35%。到2030年，公司计划实现新能源汽车产销270万辆，占旗下自主品牌的60%。

在新能源汽车标的较为稀缺的几年，“蔚小理”等造车新势力在一级市场拿钱拿到手软，并在短短几年间，先后实现了美股、港股上市。三家公司上市之初，一度受到二级市场的强烈追捧，市值都是数千亿元。

即便现在，“蔚小理”的估值逐渐回归，蔚来汽车、理想汽车的港市值也超过千亿港元，小鹏汽车稍逊一筹，港市值也有600多亿港元。

反观长安汽车，规模领先、增长稳定、业绩飘红，同时手握技术、产能等核心优势，向新能源和智能化转型的成果初现，公司市值也才1200多亿元，与造车新势力以及新能源概念企业相比，PE、PB等指标总体偏低，与其市场地位严重不符。

脱掉“传统制造企业”的外衣，置入“智能低碳出行科技公司”的内核，长安汽车需要一次价值重估。

铜陵头条：周五油价或又上调！据江淮晨报消息，按机构测算，2月3日（本周五）24时，油价或将迎来春节后新一轮调整。

按照国内成品油价格调整机制，新一轮调价窗口将于2月3日（本周五）24时开启，若将实施，这也将是第三次油价调整。

现行成品油价格调整机制是以10个工作日为一个调价周期，据机构测算，1月30日为本轮油价计价统计周期第6个工作日，原油变化率为6.22%，维持在正值区间内并突破6.0%，预计汽柴油价格累计上调280元/吨，上涨幅度超过50元/吨关口，符合油价上调标准。

按目前测算的上调幅度，折合成升价的话，预计汽油、柴油价格每升上调0.22元/升至0.24元/升。车主加满一箱容量50升的汽车油箱，大约要多花11-12元。

如最近油价不再出现重大变化的话，本次油价上调大概率成行，建议车主还是赶在周五下班后加满油箱为宜。

以来，国内成品油价格已进行了两次调整，分别为“1涨1跌”。由于近期国际油价持续走低，国内成品油具体调价结果，还需等待周五“官宣”，是否搁浅仍有一些变数。

还好前两天刚刚加满了油，应该少花这一批冤枉钱了，总的来说，油价现在仍是不便宜的，省吃俭用的小伙伴，能省点银子是一点吧！

幸亏流浪地球中，驱动地球的动力是烧石头，这要是烧油，估计我们地球还没飞出太阳系就没油了！#新春庙会#

#把地球的故事讲给宇宙#

昨天上懂车帝搜索了一下七座MPV才发现原来最早在国内做MPV起家的江淮瑞风居然停产多年，现在搞出个什么M5/M6，远没有原来的好看，价格还死贵，

1月30日操作复盘

1、江淮汽车，年前最后一个交易日进的14.31元，早盘冲上八个点，还以为今天要涨停呢，说实话对于江淮今天很纠结，卖了又怕卖飞，拿着吧破分时均线就说明转弱了，也担心明天会回调，所以16.52元卖出。

2、力盛体育，今天进的12.75元，大盘高开，没有先手前排的都是涨停，开盘第一天也不想踏空，所以选了后排的力盛，暂时先拿几天，明天集合竞价结束再上龙头。

大家新年好呀！开盘的第一天新年红包给到，虽然指数还是高开低走，北向资金继续进场爆买200亿，回到万亿市场，今天红包行情结束后，明天又要博弈了，预判明天分歧加大，还是只能往核心靠，核心板块上汽车线（特斯拉概念、一体化压铸、比亚迪概念）、人工智能（短线，数字经济新风口），人工智能和汽车线只要明天盘中有资金承接，还有买点还能继续关注，成飞概念兑现在即适合见好就收。

江淮汽车，打破盘局行情启动

我曾经跟大家说过新能源汽车里面买了两支票，一个是比亚迪一个是江淮，一个是中军一个是先锋。

有人问我买新能源汽车的逻辑是什么（说新能源高估的人太多了）？我的答案是新能源不是中国的新能源而是世界的新能源，要立足全球市场去看，而不是只盯着自己的一亩三分地。

江淮汽车已经在手中拿了一段时间了，这段时间和我一起持有的朋友，经历了冷嘲热讽和来回折腾，现在终于突破了盘局。

其实很多人不理解为什么要买江淮汽车，因为江淮汽车的车子卖的不好，业绩也比较差，其实炒股票不完全是玩业绩，江淮和大众/江淮和蔚来/江淮和华为，这些我不多说了。

技术上这两天是箱体的顶部15.5元的第四次攻击，如果你对昨天的冲高回落还有所担忧，那么今天的大阳线反包就是非常的确定了。

大阳线反包后是否就会一路上涨，这个是不一定的，要看量能的控制情况，也就是说量能不能过大，过大就会出现调整。

大局已定剩下的就是细节了，今天上午就达到27.7亿总体量能还是有点偏大，所以没上车的朋友不用太着急，江淮汽车会给你上车的机会，但是有必要提醒还在其中的朋友，不要轻易的做高抛低吸，底部筹码很珍贵。

(十三)，所以说没有对比就没有发言权，等有一天偶然开了邻居的丰田某车型才恍然大悟，原来邻居的车加速这样顺滑，平顺，提速轻快，收油门减速也是瞬间断油，车辆均匀的顺滑降速，安静又省油！和自己车天壤之别！也有的人一辈子都是井底之蛙，开着大毛病没有小毛病不断的车！聊下年审，年审老车日系车是最容易的，的丰田很容易一次检测成功！尽量选择大众化的车也就是大街上保有量大的车型，万一磕磕碰碰，配件也容易买到，维修方便，颜色选择，白色，黑色，灰色为主，将来剐蹭，配色容易！十四，聊下选车配置，最有用的配置就是自动挡，中控防盗锁，四门电动玻璃，电加热后视镜，倒车雷达（影像），北方地区可以选座椅加热！其他那些都是不经常用的，比方说天窗，没买车之前还觉得高大上，买了之后一年最多不超过10次。真皮座椅夏天晒的烫人，冬天太凉。安全方面尽量买带有ESP车身稳定程序的车型(十五)，最后聊下价格，大众和美系车法系车，普遍存在，刚上市价格定位虚高，然后一年后，大幅降价，所以尽量不要买刚上市的车型（十六）还有很多人，动不动就拿日系车不安全来说事，车是用来开的，是用来出行代步工具的，车不是用来撞得，很多开了一辈子农用运输车，五菱兴旺，长安之星等安全性能差的车，也没出事故，反之，有些开奔驰宝马沃尔沃的，也出事人死了，所以，我觉得遵守交通规则，提高自身驾驶技术，不超速，不酒后驾驶，时刻安全驾驶才是最重要的！（十七），建议有关部门整合中国汽车行业，最后只保留，以下汽车厂家，丰田，本田，日产，马自达，大众，奔驰，宝马，奥迪，启辰，吉利，奇瑞，五菱，比亚迪，长城，传祺！其他的，像长安，力帆，奔腾，众泰，海马，观致，幻速，黄海，斯威，昌河，东南，野马，凯翼，北汽，宝沃，汉腾，陆风，大迈，哈飞，风行，华普，金杯，江淮，郡马，开瑞，猎豹，中华，双环，荣威，名爵，北京，等杂牌品牌粗制滥造的全部淘汰，做到少而精。希望卖二手车的朋友，不要再去二手车市场把车卖给车贩子，可以自己拍照卖到各种二手车app网上，闲鱼 app是最能直接绕过二手车贩子的.车贩子收车出价太低，再卖车价格高的离谱！(十八)老旧车型年审。上检测线，日系车最容易通过！再说一遍，省油考虑，只买两田混动，日产混动，特斯拉，长城拿铁混动，比亚迪，吉利混动，奇瑞混动，传祺混动。不要买，理想，小鹏，未来，等等垃圾造车新势力，最多活不过5年，没有自己的研发团队，全靠外协采购组装发动机，电机，变速器，地盘。堆积花里胡哨的无用配置汽车质量投诉可以下载“车质网”app进行投诉未来最终的新能源，只有是氢能源天下(十九).不要买美系车和法系车，原因不再解释！

车市进言汽车媒体人轰轰新媒体联盟创始人

想买二手车？四次切身购车经历告诉你

华为汽车板块今天只有四维图新一只股涨停，江淮汽车创了新高，个股还是很活跃。长安汽车虽然没怎么涨，但形态并没有被破坏，三花智控、上汽集团等都有资金不断买入的迹象。

目前来看，板块并没有太大的合力，资金集中攻击力不强，后面还是需要标志性的个股大涨，才能带动整个板块的行情。#华为汽车# #股票#

在伊朗不仅比亚迪卖得好，江淮汽车也卖得不错,伊朗的消费者把江淮汽车叫做Jack,有一个伊朗朋友说，江淮的汽车价格不贵，质量比较好,所以他就果断的买了一辆江淮S5 。现在很多人看不起的国产车在伊朗卖得特别好。大家要对国产车有信心不要觉得它们粗制滥造,中国造车这么多年了，车的质量总体上虽比不上日本韩国美国和德国。但总体而言，比很多发展中国家造的车质量要好。#比亚迪# #江淮# #国产#

居然价格这么低？收奇瑞的时候可是花了140多亿。大众汽车准备以至少人民币35亿元的价格收购江淮汽车母公司安徽江淮汽车集团股份有限公司50%的股权。知情人士说，它还将成为电动汽车电池制造商国轩高科股份有限公司的最大股东，并补充说这两项交易可能最早在周五宣布。

北上资金大幅抄底101.44亿，主力资金“净买入”前15股：

1、三一重工：+3.26亿，涨1.51%

2、京山轻机：+3.11亿，涨停

3、比亚迪：+2.87亿，涨1.35%

4、江淮汽车：+2.54亿，涨6.66%

5、盈方微：+1.75亿，涨停

6、牧原股份：+1.64亿，涨3.72%

7、TCL中环：+1.62亿，涨2.88%

8、华能国际：+1.60亿，涨4.47%

9、韵达股份：+1.57亿，涨停

10、日发精机：+1.40亿，涨3.72%