浙江一家物流公司恶意低价收货
应收300多万,应付1200多万
涉及近60个柜子
上亿美金的货值
那么多卖家的货在上面
一年甚至几年都白干了
共亏损900多万
要让客户根据货量按比例承担
货占的多的多赔钱
进入物流的这几年
见证过不少物流公司倒闭跑路
昨天看着货量很多
公司多么多么大
生意多好
风光无限
一夜之间就面临倒闭
做跨境电商人越来越多
市场难免价格战
所以只能在运费上面降低成本
作为货代的我能理解
谁不想发便宜又好的渠道
作为卖家也要选择好物流渠道
不能一昧追求低价格
没有适当的利润
怎么维持货物的可靠安全?
金秋时节,汤原县广袤大地上呈现一派繁忙的收获景象。在汤原镇北靠山村,鑫谷粮食烘干厂里热闹的收购场面更是将丰收的喜悦推向高潮。
在汤原县鑫谷粮食烘干厂门口,农民的送粮车排着队等待称重,车辆依照顺序,缓缓驶入,卸粮、结算.....收粮工作有序进行。
北靠山村村民郭永山一早装满一车玉米来到烘干厂,20分钟不到就卖完了。今年他种植了30亩地玉米,产量30吨,收粮点就在自家门口,他选择边收割边卖粮,十分方便。
汤原县汤原镇北靠山村村民 郭永山说:这个苞米上的特别特别好,产量高,价格也很高,苞米收回来之后,我们直接就脱粒,就送到烘干厂,直接现金结算,今年现在看效益是历史上最好的一个年头。
汤原县鑫谷粮食烘干厂建于北靠山村,本村和附近村屯农民就近错峰送粮,烘干厂随时收购、公平定价、准确计量、应收尽收,保障了农民粮食安全。每天陆陆续续的运输车辆,结算窗口人来人往,都体现着农民丰收的幸福。
汤原县汤原镇北靠山村村民 郭永山说:我们烘干厂建设的,对周边的村民非常非常有利,节省了很多运输费,运费下来了,效益也就提高了,烘干厂的烘干量非常大,附近村民就近就都送来了,送来之后,直接就现金结算,大家都都获得很多的方便。烘干厂直接将湿的粮食进行收购,做到了即收即烘,帮助农户解决了晒粮难和存粮难问题,农户将地里的玉米直接送过来“变现”,省时省力又省心。
汤原县鑫谷粮食烘干厂负责人 李相林说:今年我们的烘干塔在九月初我们就开始筹划,八月中旬我们就检修完毕,各方筹措资金五千万,做好秋收收粮工作。今年是一个大丰收的年头儿,农民非常高兴,每垧地今年纯收入能达到一万元,照往年来看玉米的价格非常平稳,但是今年产量增高。
当前,烘干厂全力开足马力,提高作业效率,加班加点收储烘干粮食,确保应收尽收,助力粮食颗粒归仓,守护好老百姓的“钱袋子”。汤原县鑫谷粮食烘干厂负责人 李相林说:现在我们每天收购上千吨的潮粮,预计我们这个厂子到最后达到(收储量)五万吨,最后把手中农民的余粮全部收掉,现金结算,(每斤)高于市场价格三分,我们收购咱们村民手中的粮食,尽快的把农民手中的粮食变现,为备春耕生产奠定了一个最好的基础。
降价1万没人买!国五货车库存太多,降价也没人买了。国五30万库存车卖不出去!这年头货车不好养了!司机不是大傻子!国六司机不接受!7月8月作为重卡销售传统淡季,重卡厂家不得不面临很多问题,国五清库存,国六车推进,应收账款资金回笼。经销商更是难过,库存车和资金占用压的喘不过气来,预计到年底要倒闭一大批!
但是,这就是奇怪了,而且是十分奇怪的现象。一边是司机喊着行情差运费低不挣钱;一边是重卡厂家交车不断,今天你80台,明天你100台,后天他500台;一边是经销商苦诉车不好卖!这些车到底都谁买走的?司机不挣钱,难道有一股神秘力量跑货运就挣钱吗?他们是物流公司?车队?还是自货自运?还是说都被经销商买走了?
今天经过佛山一个货车停车场,和散货司机王师傅聊了几句,他现在很苦恼:我们大货司机一辈子都帮别人打工,到头来自己没赚钱还落一身病。自己贷款买车跑,又赶上这个行情,货源少,车就砸自己手里了。要是有货源,啥车都敢买,奔驰都敢,现在没货源,过几年车辆淘汰卖废铁,也亏本。现在不敢换车了,要是换能买国五不当国六小白鼠!
对此,您咋看?
如果觉得《应收运费会计分录 应收账款运杂费分录》对你有帮助,请点赞、收藏,并留下你的观点哦!