报上名来！广西哪里？//@善良荷叶JY:有介绍吗？介绍一个给我//@子二不一:看着面熟，好像见过了！你应该是在小榄。
笑看红尘依人醉
大家好我是广西的，今年33岁了，还没有结婚，家里人老是叫我回家相亲，亲朋好友也说要介绍对象给我，其实我以前是有男朋友的，我只是不敢和家人说而已，因为我比他大九岁，而且他是贵州的，家里人知道肯定不同意，他家人知道了也是不同意，所以我们的爱情只能维持到今年3月份，分手了他还欠着我2000块钱呢，居然把我微信删了，没有想到他是这样的人，真的是太气人了
#贵港头条#（第二批）桂平市农民工赴粤返岗复工免费乘车开始报名，先到先得！
桂平市农民工赴粤返岗复工“点对点”免费乘车报名。
主办单位：桂平市人力资源和社会保障局
活动时间：2月19日至2月28日
乘车地点: 桂平市人才市场（桂南路尾原成龙中学）、寻旺、麻垌、社步、石龙、金田乡镇政府门口(具体发车时间将以工作人员通知为准)
乘车时间：2月26日（正月十五）—2月28日（正月十七），三天
乘车路线：
路线一：桂平→广州→ 佛山 →顺德→ 小榄 →中山
路线二：桂平→东莞 →长安→ 松岗 →宝安→ 深圳
一、报名时间
2月18日至2月27日， 乘车人须至少提前1天预约报名，限定免费名额300名，先到先得，名满即止。发车当天不接受当天乘车报名或现场报名。
二、报名对象
男16-59周岁，女16-54周岁，有工作岗位和新确定工作岗位拟赴粤务工的桂平户籍的农民工均可报名。因探亲、旅游、办事以及同行的老人、小孩等非务工人员，车费自付。
三、有需要的街坊去桂平市人力资源和社会保障局祥情咨询了解。
四、望各位街坊多转发，让有需要的人知道。
看着面熟，好像见过了！你应该是在小榄。
笑看红尘依人醉
大家好我是广西的，今年33岁了，还没有结婚，家里人老是叫我回家相亲，亲朋好友也说要介绍对象给我，其实我以前是有男朋友的，我只是不敢和家人说而已，因为我比他大九岁，而且他是贵州的，家里人知道肯定不同意，他家人知道了也是不同意，所以我们的爱情只能维持到今年3月份，分手了他还欠着我2000块钱呢，居然把我微信删了，没有想到他是这样的人，真的是太气人了
坐公交看广东‖2：今天，大年初一，有空，不想逛商场公园，天气很好，继续“坐公交看广东”穷游计划。从位于西区的中山汽车总站出发，搭乘228路公交车，一路往北，去看看中山常住人口最多经济实力最强的镇街——小榄镇，其过年气氛是不是也最热闹。一路之上，途径西区、东升（已并入大小榄）和小榄。图3是西区最大CBD天悦城，图4是西区狮窖口桥，图7是西区中山农产品交易中心，图12是小榄政府第二办公区（原东升镇政府），图16是小榄地标建筑海港城，图18是228路公交车站牌。#从今天起记录我的# #中山头条#
#中山头条# 中山市民请注意，今天周一，1.新的7天一轮核酸又开始了（如图一） 。2.个别镇区的社区医院开始恢复看病（图六）
10.10号小榄（图二），五桂山，注意五桂山变动了，变成周一了（图三）。
10.11周二是火炬 港口南头民众南头（图4），
10.12周三是东凤东区横栏坦洲大涌，
10.13周四是古镇南区南朗阜沙 沙溪 ，
10.14是板芙西区石岐三角神湾黄圃。
可以收藏下，万一有变动，我每天会更新，这次五桂山就变了。#珠三角资讯# #中山身边事# #中山疫情最新消息# #广东头条#
在世界灯都——中山市古镇，元宵节的夜晚会有些与众不同，一条通体发亮的巨龙出现在古镇的大街小巷，沿途人声鼎沸，爆竹声声，好不热闹，这就是国家级非物质文化遗产六坊云龙舞。
六坊云龙舞是继中山咸水歌、小榄菊花会、醉龙舞、崖口飘色、沙溪凉茶之后，中山的第6个国家级非物质文化遗产，从清代开始延续至今，已有300多年的历史，六坊云龙与其他龙最大的不同就是长，到底有多长，整整53米，在小巷子里游走时，经常是神龙见首不见尾，除了长，六坊云龙舞的套路也多，共有14套动作，集武术与舞蹈于一体。而且到了晚上，六坊云龙是通体发亮的，在黑暗中，真的犹如一条在游走的巨龙。
53米长的巨龙真正舞起来只需23人，但由于体力的原因，没有人能舞完全程，因此每个龙身的部位都有两三个替补。整场巡游下来，往往需要发动100多个青壮年。所以这个舞龙还真是不容易。今年元宵节的六坊云龙舞已经结束了，想要一看究竟的，明年继续，今年的起始地点是冈东牌坊，表演地点是冈东明珠篮球场。#中山头条# #中山#
#中山头条#中山市人民医院、中医院、博爱医院、小榄人民医院停车收费标准5月1日起(试行)。
1小时内免费
超时收费标准
小车:1元/(辆·15分钟)，最高60/天
摩托车:1元/(辆·12小时)最高2/天
开省际长途班车，太难赚钱了 [流泪][流泪][流泪]
村里的标哥，跑了二十几年的省际长途班车，从广东跑中山小榄江门-桂林的省际班车，全程500多公里，一天来回二趟车；早上八点从广东的中山小榄镇出发，经江门，经过七八个小时兜兜转转才到达了桂林，中途进服务区二次，一次休息二十分钟；小榄到桂林，一个座位250，十个人2500，二十个人5000，像他的班车跑一趟单程的油费就要700多块，过路费也要差不多四百了，油费+过路费就是差不多1200了，二趟加起来就是2400，这还没算给聘请班车司机的工资呢，司机一个月八千，这样什么费用都除去之后，起码都要一趟有25个乘客，才能有钱赚。
随着国民经济收入的快速发展，现在的中国，早已经不是一二十年前的中国，那时候的人们，还没有私家车，没有高铁，出去打工的人，也只能坐班车去打工，所以，在那个没有私家车，没有高铁的年代，买一台班车开省际班车做营运，是很赚钱的。现在出来打工的人，大部分都已经有了自己的小车，加上高铁四通八达，非常方便，又快又舒服还便宜。所以，以后，选择坐班车的人，只会是越来越少，开省际班车做营运的也会越来越少，然后，省际的班车将会逐步的退出这个市场，大家觉得会不会有这个可能呢？像他开的省际班车，有时候，一趟二十个乘客都没有，这叫他怎么赚钱，怎么混下去啊？@龙爷商 [流泪][流泪][流泪]
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