城市 #西安# 为粉丝检测一辆 #丰田# #汉兰达# 款 2.0T 四驱豪华版 7座 #二手车# 8月上牌，表显里程：7.2VV公里，新车指导：29.48VV，车主意向：25.5VV。
车辆外观检测：前保险杠修复，右后尾灯更换;
发动机舱检测：暂无异常；
车辆内饰检测：驾驶座椅喷漆翻新，座椅轨道及骨架拆装，后排座椅喷漆翻新，车内顶棚蒙布轻微脱落，座椅底部改装音响;
车辆功能检测：OBD存在故障码；
车辆底盘检测：未授权；
总结：整体车况良好，内饰大面积翻新，无法精准判定真实里程，故障码需及时检修，粉丝请按照此车保养手册要求对车辆后期进行整备及养护。
汉兰达跟其他车不一样，不存在抄底；
为什么这么说？就拿小ba现在在开的车——F30的3系来说，当时是抄底买的最后几批车，优惠到了20+个点（77折/78折）；
现款汉兰达从改款之后到现在卖了6年，这6年里，见过各种新闻头条，唯独没见过汉兰达优惠，价格坚挺到难以置信；
空间大、开着轻松、油耗不高是这代汉兰达的代名词，不过现款汉兰达也有不少瑕疵：
1、变速箱档位少，高速转速高；
2、隔音相较同级美系车稍差（锐界、开拓者、XT6等）；
3、性价比要考虑一下（大部分地区需要加价提车）；
4、四驱有跟没有差不多；
5、内饰质感、用料稍差；
新一代汉兰达使用TNGA架构，换装了8AT，内饰用料也明显变好（之前去上海车展感受过），脚刹也换成了电子手刹，四驱系统大概率还是不行（大概率会用类似威兰达的电动后驱）取消中央多片离合差速器，相当于是一个前驱车在后轮安上电机组成的四驱；
目前新款定价还不清楚，看到车友圈很多人都在说”40万落地、35万+落地“，如果真的是这样，那劝大家看看同价位的美系车吧，产品力大家都差不多，没必要为了个丰田标，多花冤枉钱。
“日系车真的不能信呀！就是一堆工业辣鸡，长的丑，还舍不得下本，二手车价格尽是忽悠人，谁买谁吃亏！丰田汉兰达都能亏18万，哪来的保值？都是骗子。
我这台丰田汉兰达是在的8月份买的，车辆落地价将近36万。买这台车的事情说来话长，甚至一度跟家里人吵了起来，他们特别不赞成我去买台日系车，但是，我考虑到买车主要是为了家用，这台车空间大稳定性强，后续的用车过程中不怎么需要修车，油耗也低，二手车保值。怎么说优点都是一大堆选择，这样的车，总比去买大众好。
当然我没有贬低大众的意思，毕竟在中国市场大众跟丰田的影响力几乎可以说是不相上下，甚至大众的销量比丰田还高得多，不过大众车虽然认可度也高，但是它的后续稳定性不行，车子用久了维修的频率也就高了，各种问题层出不穷，虽然都是小问题，也好解决，但最起码大多数人都没有那个精力，老是把时间耗在修车这方面上，所以大众我是肯定不会考虑的。
之所以会这么说，是因为以前我爸有一台大众朗逸，09年买的，开了五六年，到下半年的时候，就开始频繁进出修理厂，都是些小问题，更换配件也很方便，但是一年总得去好几趟修理厂，这还不算保养的频率，那你们说说有哪个车主愿意开没几年的车，老是去修理厂要更换配件，你们说烦不烦人？也正是因为有了这个前车之鉴，所以更坚定了我不买大众车的信心。
可是我爸不这么想，因为他觉得大众车虽然有点小毛病，但都很好处理，也容易接受，可大众的优点是丰田没有的，毕竟车辆皮实耐用，底盘表现好，安全性也高，这些则是日系车所不具备的，他们都把底盘调教弄得比较软，舒适性固然是好的，但是操控性就比较差。他一个劲的想劝说我去买大众，可是我已经打定主意要买丰田了，最终也没有受到他的影响，坚持去把这台丰田汉兰达给定了。
不过，必须得承认日系车在配置这方面的优势非常差劲，30来万的车竟然用的还是脚刹，换成其他品牌，人家最起码也得上电子手刹吧？而且那些科技化配置基本上都找不到，想在这台车上有更好的驾驶体验，几乎是不现实的，也正是因为它使用到了比较少的电子配置，所以才让这台车的稳定性更强，只能说是有好有坏吧，就看车主个人怎么想的，我是觉得为了所谓的稳定性，只能接受。
前段时间，打算要换车，我看好的是奔驰E300心想着我这台车也用了六七年的时间了，是时候换掉了，不是说丰田都很保值吗？打算这台车能不能卖个二十几万，然后再加点钱，去把奔驰提回家。听说4S店都有置换活动，我跟销售顾问确定了一下，他们也有，我就直奔奔驰4S店，看到销售顾问后，让他们派个人帮我去看一下这台车还能值多少钱。
他们店里面有专业的二手车评估师，对我这台车进行全方位的检测，最后给我报出的价格是18.5万，我直接就懵逼了，我这才开几年的车直接被砍了一半，我还有点不可置信的问他，汉兰达都是很保值的，你出我这个价怎么卖啊？结果人家倒是很客气的回答，我，汉兰达确实很保值，我们出这个价格也的确是行情价，相信你也去了解过，价格如果低了，我们不是自己打脸吗？
后来我又到二手车市场去咨询了一下，也基本上是这个价格。这就让我很难接受了，当初就是冲着二手车保值率很高才去的，结果现在卖二手车时，比我预想的差了最少4万以上。网上都说丰田的二手车很保值，曾想会是这样的结果，感觉自己被骗了。
【乔伊谈车】丰田汉兰达相比同级别的SUV车型而言确实是比较保值的，毕竟这款车型认可度高，二手车市场保有量也大，基本上是倒一台走一台。但是你这台车之所以别人会开价是8.5万，很大程度上是因为这台车车龄已经上去了，再加上这应该算是比较顶配的车型，新车价格就比较高，二手车价格肯定就高不到哪里去。
汉兰达没有那么保值，别再迷信丰田了。
“以后如果谁再敢，跟我吹丰田车很保值，我肯定大耳朵巴子扇他，作为一个过来人，我是确确实实被丰田汉兰达给坑惨了，我是在的1月份买了这台款2.0T的汉兰达，裸车价格是294,800，如果算上其他的费用，全部下来，车辆上路是将近38.3万左右。
其实我会买这款车的道理是很简单的，因为丰田车在中国市场乃至全球范围都非常有名，品牌认可度已经算是很高了吧，再加上它的稳定性，耐用性很不错，油耗也很便宜，买这样的中型SUV用来做家用再合适不过了。
但是没想到，因为去年的生意行情非常差，迫不得已的情况下我必须把车卖掉，可是真正我去卖车的时候，二手车商给我开价是21.5万，你说这才是5年的时间而已，就要亏损十七八万，有几个人能够承受得了，当初说好的丰田汉兰达二手车很保值，但是等到你真正要卖的时候，却是这么低的价格，换谁能接受得了？”
【乔伊谈车】其实每个人对于二手车保值率的态度是完全不一样的，固然在卖车的时候大家都希望二手车保值率能够更高一些，谁也不希望说一台车用到最后卖掉的时候会亏损太多的钱，不过更多的还是应该注意，这台车在使用时，能够给我们带来什么样的用车体验。
一台30多万的汉兰达，我觉得它的整体产品质量是没有问题的，但是用车体验却不一定是非常好的，因为它更注重家用的稳定性和耐用性，因此在电子配置以及科技性能等方面，不是非常的注重和投入，因此驾驶体验感并不会非常好，就因为这一点，不见得每个人对于汉兰达的认可度都会高。#汽车# #我要上头条#
汉兰达款2.0t换什么样的机油
为什么新款汉兰达没出涡轮增压发动机？目前2.0T发动机高压喷油嘴一旦爆发的故障，维修费就要掏1w以上，还得抬发动机。
这辆汉兰达是车主在买的，到目前跑了8w公里，行车中突然D档怠速抖动，仪表盘显示四驱变两驱。去4s检查被告知2号喷油嘴损坏，必须同时更换4个高压喷油嘴，每个1800，全都要自费，好在这家店不需要抬发动机，其他店都需要抬发动机。即便不抬维修一共花费9.5k，抬发动机的话至少1.1w。他始终想不明白，加油全是中石油，每次按照4s要求清洗各种东西，加原厂添加剂，结果还是出问题了。
后来他在车友群中了解到，目前爆发这种问题的车主越来越多，中招概率很大，看来这也是丰田新汉兰达引入混动的原因吧。你们身边的汉兰达这种问题多吗？
款汉兰达出现该字，代表什么故障？
款汉兰达四驱豪华版右门底下那个灯是不是不亮的 摆设
第八代凯美瑞，入手已经一个月，2.5豪华版。谈谈我的感受：
这是我的第二台广汽的车，第一台是的汉兰达，和汉兰达相比，感觉凯美瑞的加速不如汉兰达，可能有涡轮增压的缘故吧，隔音也不如汉兰达，路躁太大，但科技感不错，音响也行，不过我喜欢折腾，走不想花大价钱，自己做了四门隔音，装了一套阿尔派的喇叭，音质还算细腻。
油耗方面有点意外，平均11.3，有点高。
至于传说中的顿挫感感觉不明显，比较中庸，像他们所说，车无完车，喜欢就好。
不进中字头央企，不知道这些企业普通员工的伟大！10月份卖一台设备给中铁十九局，他们的施工地点在山西省吕梁市兴县的一个山窝里，他们在给一个煤矿修铁路。第一次过去勘察现场的时候，客户开着一台汉兰达去车站接我，道路上都是拉煤的大货车，大概走了一个多小时才到工地。那里距离鄂尔多斯都没多远。所以天空非常蓝，有点西藏的感觉！但是到了那里手机就没信号了，因为周围都是山。听他们说夜里还有一人高的雕出没，晚上也是寂静的吓人！
第二次过去给他们做地基的时候，他们已经自己架了发射塔，手机就能上网打电话了。项目部和工人也都陆续到位了，工地就在两座山之间。因为中铁十九局的总部在辽宁，所以项目部里东北人居多。也有刚招进来的两个漂亮女大学生，作为女孩子，不知道她们怎么能忍受这种工作了。因为我有一个高中同学，大学毕业后进了中国水电，项目部也在青海一个山窝里，他说害怕工作几年变傻了，所以到那一个月就逃回城市了。也有一个苏州同事，他是西安交大毕业的。被分到新疆一个油田，也是没工作一个月就逃了，说是不愿意在荒山野地里上班。
而且最可怕的是这个工地，距离最近的镇开车都要半个多小时，所以他们是挣了钱想花也花不出去的，更别提女孩子喜欢的逛街了。项目部有一个采购员，一个40多岁的大姐，老公也在中铁上班，但不是一个项目部，夫妻长期分居，听说孩子也常年留守，由于没有时间管教，又想多爱孩子，就多给钱，但孩子在家成绩也不好，听说基本也废了，这位大姐说起来也都是后悔。
中国这些年大规模基建，在祖国的大地上分散着很多这些中铁，中建，中交的央企公司的普通员工。他们好多在荒山野岭，沙漠，高原上工作。只有融入他们的生活，才知道他们的生活有多苦，才知道他们为我们这个国家付出了太多。
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