烟台汽车西站会不会成为历史！
烟台汽车西站因客流量大幅减少，已将大部分闲置空间改成了二手车市场，曾经乘客爆满的情景已渐渐远去！
想当初最早的汽车西站还是在衡山路上，当时那真的是人满为患，附近的人基本上都会到这里坐车。可惜后来搬迁，改成了欧尚超市，人就开始慢慢变少了，再后来就改成了现在的大润发。有出租车司机说，现在的汽车西站简直人少的可怜，一天也拉不了几个活。还有人说以后的汽车西站要全部改成二手车市场，而且还是烟台最大的，也不知道真假？
不过从现场看来，汽车西站的乘客确实不多，而且也挂上了二手车市场的牌字，也不知道以后会怎么样……#烟台头条# #买在山东#
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大烟台
二手烟能忍二手车能忍
二手媳妇二手房真不能忍！
心仪已久的龙湖葡醍海湾，头条上说出了大量二手房房源，有没住过人的没有啊？
今天到烟台汽车西站坐车，进门也不扫码查码，直接进站扫行李买票，省了一道手续。
不过，车站里面旅客寥寥无几。候车大厅没几个人，冷冷清清。出发到各县市的车上，就几个旅客;到达车站的车上，也看不到几个旅客下车。虽说放开了，人们出行欲望不高。
现在自己开车的多了起来，本来汽车站的生意就没以前兴旺。看各个汽车站，纷纷减小候车室面积，出租给其他行业。汽车西站就出租了一部分大厅，给买卖二手车的。
客车站的生意都是如此，其他行业需要客流量大的，估计也是比较困难，我们做小生意的更是如此。等这一波疫情高峰期过去，才能逐渐好起来吧。
安渡车行坑你没商量！烟台开发区夹河桥安渡车行黑心商家，卖的全是事故车，泡水车，花好几万买了个二手车，最后去检修才知道这车洗过澡，出过大事故，二手车市场水太深，投资需谨慎！
山东烟台，一男子95900元买了辆捷途汽车，行驶了近7000公里后，发现自己买的车居然是公司宣传视频中的展示车。男子认为公司交付给自己的不是辆新车，受到了欺骗。
7月12日，男子到公司提车时，曾怀疑交付的车不是新车，为此还和公司产生了争执。
公司为了打消男子的顾虑，出具了份书面材料，确保交付的是准新车，不是试驾车，不是运损车，否则假一赔三！
有了这份保证，男子放心地提了车，随后进行上牌等、购买保险、交税等，额外花了12000多元。
男子发现买的展示车后，向法院提起了诉讼，以不是新车为由，主张解除双方的购车合同，公还购车款95900元以及保险费等，此外按照保证的“假一赔三”支付赔偿金287700元。
公司认可宣传视频中的展示车是男子购买的那辆，不过认为是准新车，男子在提车时也知道是展示车，公司不存在欺诈，不同意解除合同和三倍赔偿等。
为了确定男子购买的车是否是准新车，法院到车辆管理所调取了档案信息，显示生产日期为6月8日，机动车查验记录载明车辆合格，也就说是新车，而且没有质量问题。
一审法院的观点大致如下：
1、男子购买的车不属于专供展示的车辆，公司未向男子主动披露曾摆放在展厅的信息，在一定程度上侵犯了男子的知情权，属于履行瑕疵，但尚不构成民事欺诈。
2、车辆在展示过程中供不特定消费者对外观、内饰等进行试车观察及体验，不属于被他人实质使用过的车辆，仍属于新车。
3、公司保证不是试驾车，不是运损车，并未涉及展示车，而且双方买卖合同并未约定新车不包括展示车，公司交付的车辆实际也是合格的。
基于公司销售的是新车，未构成欺诈，法院不予支持男子解除合同和三倍赔偿等诉请；
但是基于公司侵犯了男子的知情权，对男子的消费心理和消费选择仍有一定影响，综合车价和男子心理受损等因素，法院酌定赔偿男子10000元。
公司对于一审判决不服，提起上诉，坚持称交付车辆时已告知男子是展示车，但并无证据予以证明。
二审法院认为一审法院判决赔偿10000元的证据并不清晰，但因双方协商不成，矛盾趋于激化，一审法院在综合考虑到车辆的价值、公司存在的过失、纠纷解决等因素酌定10000元，不再予以调整，维持了一审判决。
@荔枝看法
了解车的朋友可能清楚，展车并非不可以购买。一般来说展示期限很短，外观内饰没有问题的话，也有不少人会选择展车，至少不用再散除异味了，而且价格也会相对便宜一些。
而是否选择购买展车，这是消费者的权利，如果消费者不同意，自然不能交付展车。
作为一般的交易习惯来说，消费者购买应当是出厂的新车。即便向消费者交付展车的话，在交付前应当告知消费者这一情况，或者达成提前达成特别的约定，避免后期出现纠纷。
案例中男子明确要买的是新车，公司也保证是准新车，实际交付的是新车，不过进行展示过。
从质量这一角度来看，车辆合格，没有问题，而且生产日期在购买前的一个月左右，男子在使用后，行驶了大概7000公里，也没出过质量问题。
但能否认定公司交付展车不是新车，这是否一定构成欺诈，值得商榷。如果从隐瞒的角度，公司确实没有告知，必然侵犯的是男子的知情权。
这还需要进一步看是否存在故意，结合男子在提车时与公司产生争议，公司出具材料，明确确保不是试驾车，不是运损车，而没有特别约定展示车。
而男子要购买的是准新车，公司实际上交付的也属于新车，质量合格，结合保证的内容来看，公司并没有故意隐瞒，不能构成欺诈。
基于侵犯了男子的知情权，属于侵害了消费者的合法权益，公司应当予以赔偿。
每个案件都千差万别，如果公司交付的车辆不是新车而是被使用过或者质量存在问题，以及明确承诺或约定不得交付展车的，应当适用《消费者权益保法护法》的55条的规定，支付三倍赔偿。
这也提醒我们，购买车辆时，一定要对试驾车、展示车，甚至是二手车进行全面的检查，尽量做好全面详细的约定，以便于在维权时争取好的处理结果。
#律师来帮忙# #山东头条#
（来源裁判文书网，分析部分仅为个人观点，图片无关）
烟台的牟先生从青岛的一家二手车行看中了一辆宝马X7越野车，车行在视频中承诺车子原版原漆，随后牟先生便来到了车行，大体看了一下车子后就交了钱提走了车子，回去后打算上牌时，没成想却遭到了保险公司的拒保，保险公司称这辆车子出过大事故，理赔数额比较高。
可是牟先生一头雾水，明明是原版原漆的车子，却为何成了大事故车，看到理赔记录后，发现车子曾经发生过追尾事故并被后方车辆撞击过，随后，牟先生来到车行提出想要退车，称也不要求赔三了，就把自己的车款和必要损失退给自己，大约100万元。
车行表示，当初已经告知了牟先生车况，视频中的车子并不是牟先生的这辆，双方也有合同，具体要找一下合同看看，由于双方商谈未果，车行负责人建议牟先生走司法程序。
既然建议顾客走司法程序，是不是就说明车行有足够的证据证明当初卖给牟先生的车子是一部事故车？
其实，这就要看双方的举证情况了，如果车行无法自圆其说，没有证据证明已经尽到了告知义务，那么对此隐瞒真实车况的行为，便属于欺诈消费者的违法行为。
根据《消费者权益保护法》第55条的规定，经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的3倍。
因此牟先生最开始称三倍赔偿，其实也是有法律依据的，当然，如果车行一方举证证实自己尽到了告知义务，就不会涉嫌欺诈消费者。
同样，在来看车子价值，按照同款车子的年限，售卖87万元，是按照正常的市场行情售卖的还是说按照事故车的价格卖的，那么对此也能够佐证经营者是不是有欺诈的故意。
最后，还是要说一下牟先生，花这么多钱买车子，就不能找第三方检测机构来看一下，而是直接交钱走人，或许这样做简单省事，可是一旦遇上问题，解决起来就要费时费力了。
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对此，你对本案有什么看法？
我是@大兵叔叔
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山东烟台，王先生不久之前买了一辆创维的新能源车，在洗车时洗车工告诉他这车有过二次喷漆。王先生觉得买车时4S店没有告诉他这一点，觉得4S店存在欺诈销售行为，于是要求退一赔三。
王先生在洗车时，洗车工问他这车是不是新车？王先生说自己新买不久。洗车工告诉他这车的漆有点问题，可能是二次喷漆。王先生有点意外，让洗车工拿出理由。洗车工用一个测量漆面厚度的仪器，对车的漆面做了一个厚度测量，从车头、车身、车尾都选了一点做了测量，然后说：“这个车的漆面测出的数据，基本都在150以上，而正常买的新车漆面厚度一般在120以内。”
随后洗车工又在车顶，发现了有腻子修补的痕迹，这更加证实了这车有过二次喷漆。王先生没想到新买的车竟然疑似二手车，难以抑制心中的愤怒，于第二天就赶到4S店讨要说法。
4S点的章经理说先要了解情况，后来厂方也来了两位工作人员，4S店和厂方都承认这车确实整车经过二次喷涂，原因是出厂时有工艺瑕疵，但这车不是二手车，绝对是新车。
王先生不同意厂方的说法，他认为车子漆面经过二次喷涂就不再是新车，其次，4S店在销售时没有告诉他这车有工艺瑕疵再次喷漆过，所以4S店存在欺诈销售的行为，他现在要求退一赔三。
对于王先生的诉求，4S店的章经理说：理解顾客的心情，但是要退一赔三只能走诉讼程序。
1、4S店是否涉嫌欺诈销售？
根据《侵害消费者权益行为处罚办法》第十六条的规定，经营者如果在销售的商品中掺杂、掺假，以假充真，以次充好等行为，可以认定为欺诈行为。
具体到本案，4S店和厂方明知车子有瑕疵，却采取二次喷涂来弥补，而在销售时又没有明确告知王先生这一点，“以次充好”又试图隐瞒实情，属于欺诈行为无疑。
2、要求退一赔三，为什么只能走诉讼程序？
在王先生提出自己的诉求后，4S店明确告知他退一赔三的话就去打官司，也就是4S店把球踢给法院和消费者自己，他们不会主动提出索赔。
4S店的这种处理问题的消极态度自然激起王先生更大的怒火，他表示一定会诉讼于法律。
4S店之所以不主动提出索赔，原因在于4S店及厂家可能认为对车子的二次喷涂算不上瑕疵，或者已经修补，不算瑕疵。
依据车子出厂的车漆标准《QCT484-1999涂料质量标准》：家用轿车漆面一般在120-180微米，莫氏硬度只有0.4-0.6，相当于2-4H铅笔铅硬度。车顶、门板和前盖的厚度略有不同。
根据这个标准，本案中王先生的这辆车似乎符合漆面标准？
另外，依据《消费者权益保护法》规定，经营者提供的机动车等商品，消费者自接受商品或者服务之日起，六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。
也就是说，本案中只要4S店和厂方举证证明相关的车漆瑕疵，不是质量问题，符合国家标准，那就不用退一赔三。
但依笔者看来，4S店似乎在挑战法律的权威，车子经过二次喷漆，从工艺上说，对车身的保护作用肯定是不如一次喷漆更为有效的。二次喷漆对消费者而言，本身就是一种敷衍。
作为一家新兴的汽车厂家，如果敷衍消费者，那么必定走不远。大家认为呢？
#烟台头条#
#头号周刊#
也许这就是所谓的人性吧！
朋友母亲在他15岁那年去世，看他可怜，二叔一家对他照顾有加。他也一直视二叔一家为最亲的人，他二婶更是逢人就说把他当亲儿子一样看待。
后来他的堂姐，也就是二叔的女儿考上了大学，并在北京就业，后来就定居在了北京，几乎不太回家。
他学习一般，念了技校就早早上班了，从栖霞来到了烟台发展。但基本隔一周都能回趟家看看父亲，每次回家都是拎着东西先去二叔家，他一辈子记着人家的恩情。
去年年底，他看父亲骑着电动车出去做瓦工太辛苦，就去张罗着买了辆二手车，让父亲外出能遮风挡雨。
就这么一件小事，让他二婶有了意见。那次回家他还是先去了二叔家，结果二婶一见他就劈头盖脸地就说，买车干嘛？你爸干活这么点路骑个电动车多方便。你看看你姐就不买车，攒个首付买个房子多好！你爸挣的那俩钱够个油钱吗？！
他无言以对，悻悻地离开了。
后来他回家还是会去二叔家，但二婶明显冷漠了许多。直到前几天他从邻居家听说他二婶在外面到处说他不会过日子，就会显摆，在外面挣不了几个钱还买个车在村里装面子。
那以后他再也没有踏进二叔家的门。
其实吧！有些亲戚并不希望你过得好，这样他们的怜悯之心就无处安放喽！#烟台头条# #农村# #农村身边事# #人情世故#
这就看利与弊谁占的比例大 利大那就是 万事皆能成 弊大 那就是 万事皆空 ！！！//@灵巧柑桔AD:海底隧道对海洋环境，生物有影响的话，宁愿不修吧//@雨霞寺扫地僧:大连到烟台修好，那就厉害了…环渤海经济圈直接起飞
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大连湾海底隧道全幅贯通 预计明年具备全线通车条件
法系车贬值快，不保值，这样的说法拿来形容老款法系车上我个人没得任何意见，但是对于这两三年出的新款法系车，我觉得已经不存在贬值快的说法了！
先说说法系车目前的一个状况：各个车系优惠大，补贴高，跟同级的车型比也是最有性价比，因为目前来说新出的法系车渐渐在注重品控了，服务也在升级，工厂大师们都在跟网友互动了，这一点很好！
超哥专门做法系车，平常收到的私信咨询也比较多，网友们咨询得最多的是标致的4008 5008 408 508，雪铁龙的天逸C5 和C6这两款，另外就是DS品牌的DS5，这些车都是最近三年左右出来的，市场关注度较高，包括超哥自己，一直都想换一台新款的508L。前面说了法系车贬值快不保值，有个别网友就很天真了，跑来就说想要找一台4008或者5008，而且是低配不买那种，问有多少预算？很多预算都只有七八万，他们说出的理由也很简单，法系车不保值，认为就值这么点钱，超哥每天都会遇到这样的网友，感觉很可笑，七八万如果能买到这些新款法系车，那法系车真的就离倒闭不远了！目前来说三年内的4008 5008还没有低于11万的，那些说法系三年贬值一半的人思想应该改改了，首先来说，目前市场上新款的二手确实法系不多，当然有了也不定会抢，因为认同感低，但是二手车永远都是只卖有缘人和认可它的人以及有格局的人，所以从超哥这一年卖的十万元车的人群中不难看出，买十万元二手法系车的人都是很有格局的，譬如湖南株洲大哥花了11万多在我这提了4008，山东烟台大哥花了近14万在我这提了天逸C5，还有广东云浮网友花了近十万提了标致408，这些网友都非常的有格局，而且他们买法系车认可度非常高，绝非奔捡漏而来！
最后我想说的是：如今的法系车优惠力度大，进入二手车市场的新款法系少，贬值率相对平缓，所以以前的那种法系三年折一半的说法将不复存在，买法系车，先参考新车最新优惠政策，千万不能以指导价作为参考，拿目前的法系车来说相对还是比较保值，性价比也高，因为同级的车你会发现，新车你比同款车的日系车便宜了好几万，相反买日系车省油的人它也多花了好几万，二手也一样，同级的日系卖的贵，因为新车不便宜，法系车二手便宜，因为新车也很便宜，算起来其实是一样的，买法系你并不比人家亏得多，当然一款车的好坏绝不是以保值来决定，保值的日系车开起来不如法系车有行驶质感，开起来有行驶质感的法系车不如日系车保值，道理就是这个道理，在乎保值的去买日系，在意安全在乎行驶品质的买法系，这一点毛病都没有，最后强调，买法系车不能捡漏了，预算少买老款法系才是真的性价比高！#法系车#
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