美国陆军新装备：“无声战术增强型运载车”
听听这名字是不是高大上，再看看这设备，配备两轮采用充气轮胎，但是漏气也能继续使用，电力驱动，零转弯半径、零排放，战术静音，此设备单人就可以操作，油门位于手把位置，续航30公里，载荷是自身的两倍，可折叠，方便运输，说了这么多，这不就是中国版的电动手推车吗？可是此车非彼车，军方采购价达17万美元，老美真是财大气粗啊，真是对得起每年8000多亿美元的军费。
电动三轮床车，还是水陆两用的你见过吗？海外一家企业就设计出了这样一款新车，外观看起来和咱们的三轮车比较相似，只不过体积更大，且在后面加入了一个箱体，这款车由电力驱动，当年也可以人力驱动，后方车厢内部可以作为休息空间使用，更厉害的是这款车还可以在水中使用，就像一个小艇一样十分有趣，关键价格还不贵，详情进主页看原文吧~
果然是专家，一针见血，见血封喉。请问人类在用发动机之前，用的是什么驱动车子？而不用发动机应该用什么驱动？在电力至今还不足的情况下，电力能直接取代吗？或者用其他什么能源驱动？又或直接不用车子了，倒回去用动物来带用车子？
1930年代欧洲就有电力驱动大汽车。关键是可以商用的，续航千公里的，现在有了。玩具车不是人坐的，//@沙漠海海海:请叫我新能源蜘蛛王[大笑]//@半个文人半个商人:用电驱动的车，对车来说是新能源//@鹏哥大鹏展翅的鹏:电 根本就不是新能源
反了反了，氢能源是插曲，电力驱动才是正确方向，将来电能像信号一样，无线驱动电车，没有电池，不存在电池污染//@旭峰椴木单板:你懂什么？日本根本就没看好电动车！电动车只是一个过渡。将来绝对是氢能源燃料汽车.
南山林雪萍优质科技领域创作者
日本抵抗电动汽车，到底是拯救还是祸害日本汽车界？
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关于电动车问题的议论。古语言：名不正则言不顺，所以对以电力驱动的车辆必须先予明确其定义和作用，要科学命名，科学分类，科学管理。例如，用电池的统称电动车，又分成电动汽车（三轮以上），电动单车（二轮以下）。撤消不科学的“电动自行车”名称，因为“自行车”是相对人力车的命名，所以电动替代人力后就无所谓“自行车”了。而二轮电动车主要是单人骑行，因此称为“电动单车”或“电单车”最合理。另外由于延用“摩托车”名称，因而可以把二轮电动车又划分成电动摩托车和电单车二类，电单车相当于自行车的电动化升级替代品，走非机动车道和慢车道，而电摩可以走机动车道。另外，采用氢燃电池的电动汽车，就命名为氢电汽车或氢燃车。至此就可以规定，所有燃油车、电动车都必须办车证挂车牌才得上公路，必须持证驾驶。在抓电动车（二轮）交通管理上，要以管人为主，不要总盯着车，新国标中不合适的地方要修改完善。总之，要管理好电单车交通，主要是管好骑车人，并且市区要给电单车划出专属车道。应该像当年对待自行车那样对待现今的电单车，让平民百姓同享科技进步的出行便利。
这有什么稀奇，大电池提供驱动电力，小电池和传统油车一样，负责弱电。
熊出没日记国家一级注册造价工程师 vlog领域创作者
真可笑，我买的是电车还需要搭火。昨天车子忘关灯了，车子小电瓶电用完了。而充电桩充了一晚上充满了。早上车子连门都开不了了。你说一个电车，还需要借火，这个听着都丢人。要是油车我就忍了，电车我真忍不了。#电车# #油车# #新能源#
如果真的为了安全起见，就应该设计成发动机和电力都能独立驱动车辆，这样无论发动机坏了还是电驱动坏了都还能走。搞不定就搞不定，话说的还挺好听的
阅动力
陆地巡洋舰：为了安全起见，必须是“纯引擎”的车型
电动起立床推杆马达选型设计新选择？电动起立床系康复用床，主要应用于偏瘫病人的提高躯干和下肢的负重能力，增加颈、胸、腰及骨盆在立位状态下的控制能力，为将来的自主立位及平衡的保持打下良好基础。通过重力对关节肌肉的挤压，有效刺激本体感受器，对患侧肢体进行促通，并可增加肌张力偏低患者的肌张力。对下肢肌张力偏高引起的尖足、内翻等异常模式，通过重力对跟腱形成足够强度且较持久的牵拉而起到矫治的作用并锻炼肌肉和关节。电动起立床可作普通升降的康复治疗床，可调的床板的倾斜度和高度。电动起立床推杆马达是电动起立床的重要组成部件，通过电动起立床推杆马达实现电动起立床床体姿态的改变！电动起立床推杆马达选型设计新选择？电动起立床推杆马达选型设计可以选择电动推杆电机！电动推杆电机是一种将电动机的旋转运动转变为推杆的直线往复运动的电力驱动装置。电动推杆电动机经齿轮减速后，带动一对丝杆螺母。把电机的旋转运动变成直线运动，利用电动机正反转完成推杆动作。如通过各种杠杆、摇杆或连杆等机构可完成转动、摇动等复杂动作。兴欧特电动推杆设计新颖精致、体积小、精度高、完全同步、自锁性能好、卫生，电机直接驱动，不需要管道的气源、油路，电动推杆电机因此是理想的电动起立床推杆马达！#电动起立床# #电动推杆电机#
给你们看一个东西吧，这个东西长四米多，宽一米七二，最大载重750公斤，大概能坐六个人。我暂且不知道它在公路上能造成什么安全隐患。
但是我想如果它在郑州的话，一定能救起不少人。制造技术并不需要太多工艺要求，整车都是由玻璃纤维构成，在水中使用电力驱动。很多小厂都能够制造。只是，一个造车资质就能让很多小厂望尘莫及。我们真的需要它吗？或许不用。但是，大水袭来它真的可以送你回家。
希望国内早日出现这样的良心产品，既能度人，也能度己。何乐不为？#7月打卡计划#
中国出六管机枪CS/LM12，青铜秒变“王者”
大家都有看过“诺哥”（阿诺斯瓦辛格）《魔鬼终结者》，或“龙哥”（史泰龙）的第四滴血，那都是加特林重火力的大戏，可谓精彩异常，加特林当仁不让成为机枪之王（全球高速近防炮除外，比如说730或1130已炮，并非机枪了）。
加特林机枪，最早产品仅每分钟200发，后来美国多次改进，它射速在高压电机带动下得到了以大幅度提高，特别是美军攻击机上12.7毫米或直升机7.62毫米的改良版，它的每分钟最高射速达5000发，而单人机枪每分钟也有近3000发。
加特林自动原理，即转管发射原理，它利用一套传动机构使数支枪管绕一个公共轴转动，从而完成连续射击。加特林机枪是机械式的，最初枪管转动需要由人力转动摇把，后来改进为由电动机或导出燃气动力来完成；其优点是射速高，威力大，而且枪管交替工作的方式使它能保持较好的持续火力，主要缺点是体积、质量大，消耗能量多。
即便在今天，现代武器林立的军事强国，它如此强大的火力，也唯独只有加特林机枪能做到。加特林称霸机枪江湖一百多年，从未被打败过，不过，那时因为没遇见中国，我们花了十年时间，终于在单管机枪和多管机枪领域，从曾经模仿者，成为真正的逆袭者。
英国简氏防务媒体称，中国的CS/LM12型转管机枪力压加特林，正式成为全球“机枪”界的王者。该枪由重庆建设工业公司与第58研究所联合研制，发射7.62×51毫米子弹，弹药装在容量为1000发的弹箱内，弹箱通过输弹带给机枪供弹。
该机枪为六管的转轮式机枪，射速可以通过机枪机匣尾部的调节钮进行调节。最高射速为6000发/分钟（100发/秒），有限射程1500米，该枪电力驱动转动枪管，底部转动轴可让枪360度开火，它单项火力能力，是目前全球同类机枪中射击速度最高的。
中国还有威力更大的CS/LM5 3管12.7毫米转管机枪。CS/LM5能发射12.7×99毫米北约口径或是12.7×108毫米俄式的子弹，有效射程1500米，弹箱1000发，柔性输弹带供弹。
不起眼的机枪，在中国手里，它瞬间变成了良器，该枪目前可广泛装备各种车辆、舰船甚至直升机或炮艇机上，以其高射速和大威力的“弹幕”杀伤敌人员、轻型装甲车辆、轻型舰艇乃至直升机上。
中国的CS/LM12型转管机枪，还可以发射高能高硬度“钨合金”穿甲弹，即便现在的坦克或装甲车，遇见它，哪怕是披挂了反应装甲，在1500米距离上，也能被它杀伤。
过去火力不足的中国军队，今天几经周折，看不起眼的机枪，青铜没想到变成“王者”。
#洛阳24小时# 【“东方红”牌18吨大型纯电动抑尘车即将批量交付用户】 17日，车身上涂有“巩义环卫”的六辆“东方红”牌18吨大型纯电动抑尘车完成了装配“列队待命”准备发往巩义。
该抑尘车是中国一拖特专车公司最新研发的“零排放”智能环卫车辆，采用国际先进的喷雾除尘技术，车载雾炮最大射程为100米。纯电力驱动，绿色节能无污染。该车还能实施城区道路冲洗、洒水作业。可完成道路喷药消毒、具备防疫消杀等功能，销售形势喜人。
（洛报融媒 记者 李卫超 通讯员 倪虹 摄）
应该设计混合电力的新能源驱动车，即一车搭载两块电池，一块锂电池，一块儿氢能源。氢能源主要备用，多设置充电站和加氢站。
牛弹琴资深媒体人 优质国际资讯领域创作者
美国加州，一辆行驶中的特斯拉，如果没电了，后面的燃油发电机可以充电。这样的搭配，怎么样
看看迪拜的世界最豪华公交车，电力驱动，靠太阳能充电，最高时速可达255公里。整体车身长达15米，耗资7000万人民币设计打造。
迪拜，是很多人向往的旅游圣地，去迪拜坐公交，体验一下不同感受！！
所以长城要造一台怎样的混动硬派SUV呢？答案是插电混动。
这是一套基于P2的混动，所谓P2就是在发动机和变速箱之间埋入一个电机，电机很大，400Nm，加上4缸或者V6发动机的功率，轻松达到了变速箱的上限750Nm，所以发动机和电机都做了降扭设定，这套系统在坦克500会首先运用起来。
P2是大梁纵置发动机车常用的一种布局，并联输出，也能电机单独驱动；但这套系统在越野的时候，并不是完全用电力驱动的，它真正的使用场景是解决两个问题：城市里的走走停停；高原或越野的一点动力补充（例如沙漠、攀爬等），为了减少重量，只带了20度电。
简单说，想要动力的时候，要有动力，而不是完全依赖于电机。因此，电池的SOC策略也做得很有意思：低于65%的时候，发动机就发电补充给电池了，核心是要做一套基于越野为主的混动路线。坦克的思路是=越野+纯电，而不是纯电+越野。
坦克500插混产品以及长城后续产品布局等问题我也帮大家问了，具体看图5。#长城哈弗2030年停售燃油车##硬派越野SUV##汽车技术#
第一辆汽车是烧煤的是蒸汽机，放在铁轨上就是火车。没有蒸汽机就不会有电，火电水电核电都是用蒸汽机发电的。新能源车严格的意义上不能叫电车，只有高铁，地铁，有轨电车才能叫电车。//@油城小趴菜：好好看下历史！百年前，世界上第一辆汽车就是电力驱动的好吗？后来因为续航和不便捷等问题，加上汽油机的崛起，电车逐步落寞。虽然新能源是未来汽车发展的趋势，但是如果不解决根本的电池问题（电容和续航）内新能源没戏。
老鹰新能源快讯
高合丁磊：不应该用发动机驱动轿车，发动机应该用于驱动飞机轮船
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矿山车都是低速车，还是靠柴油发电，实际物流要高效高速//@端庄优雅船帆uY:大型的矿山车 都是电力驱动的，知道吗？它们加柴油只是为了让发电机发电。你还觉得电力车的动力小么//@熊孩子182124423:[机智]0.75的厢式货车我最多装过8吨铜料，上跨江大桥的时候二档油门到底，咔咔冒黑烟的上去了，你电车试试
快电静静
省钱、舒适，新能源汽车有多好？听货车司机怎么说！#新能源领航计划 #上抖音看新车 @抖音短视频
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